Ciao , non so se può dipendere dal tipo di carbonio , senti Scavezon che ti spiegerà bene ...poi facci sapere !
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- Creatore Discussione erni
- Data di inizio
Hai le stesse gomme della Scott e la posizione in sella è uguale? Non credo che una eventuale differenza di carbonio faccia una differenza tale da ammazzare la bici tanto più se si parla di pedalare in pianura
l'unica è la posizione dato che la scott ha geometrie vecchie (e la prossima spark che uscirà sarà più spinta della scalpel) come hanno riportato prima la scalpel è un bicicletton e parlare di bici piantata da tirare avanti è o da troll o da veramente una cattiva posizione in bici...
la differenza in carbonio potrebbe far la differenza solo in fasi di accelerazione o spinta (e cmq sfido ad essere così sensibili.. semmai sono i 2 etti a cambiare..)
Si infatti mi pare strano, magari sono abituati a spingere oltre i 30 in pianura e anche le gomme fanno differenza per quello chiedevo se le gomme fossero le stesse dell'altra bici
Le gomme sono ala pari della Scott.
Sabato vado da Scavezon e mi sapranno dire qualcosa.
E se serve andrò a rifare la messa in sella che sono passati 3 anni da l’ultima volta.
E come avevo scritto più indieto faccio molta pianura e vorrei fare la stessa velocità di prima se mi è possibile perciò 30/35 km/h senza fare troppa fatica,altrimenti mi trovo troppo in difficoltà andare via con i miei amici dì pedalata.
Ti posso dire che io ho già cambiato 5 mtb da 29 e in salita e discesa è un gran bella mtb ma in pianura e ripeto fare 100 km e oltre mi stanca molto di più della Scott e le altre che ho avuto.
Vedrò come ho detto di trovare il motivo.
ciao
di bici ne ho avute e dopo 2 incidenti con successivi interventi avevo un po di paura in discesa.
io ho avuto la Spark, la BMC Fourstroke, la Orbea Oiz, la S-works e a novembre ho preso la Scalpel 2019 usata sotto consiglio di un amico che mi diceva che con la lefty in parte avrei compensato quella mia paura della discesa.
è stato amore a prima pedalata, sono passato da una s-works di 10,2 kg a una scalpel world cup da 11,0 kg e vado più forte in discesa, più forte in salita e più forte in piano con la sostanziale differenza che mi sento posizionato molto meglio, in pratica la sento più mia.
rispetto alla Spark non c'è paragone, forse la Spark è la bici peggiore che abbia provato e bobba da morire con l'ammo aperto a differenza di tutte le altre che non bobbano per niente (la s-works ha il brain).
non riesco a capire come mai ti trovi peggio
hai provato a controllare che la posizione in sella non sia diversa?
che montaggio ha la scalpel rispetto alla Spark che avevi?
Ciao allora la Spark aveva gruppo XX e pesava kg10,3 la Scalpel gruppo xt e pesa 11,5 il peso in più lo sentì in salita.
Io della Spark andavo bene in salita discesa e in pianura , con là Scalpel contentissimo in salita e discesa ma in pianura no.
Per fine set vedrò dove sta il problema.
Secondo me quel kg che ti porti dietro lo senti sicuro in piana, magari le ruote poi non sono tanto scorrevoli
Ritirata oggi! Ora operazione di "fine tuning"! Giusto due foto che devo scappare a lavoro; dal vivo il grigio è un pò meglio che in foto e l'abbinamento con il cerchio e forcella neri gli dà un bel tono di aggressività; peso "out of the box" 11,62 (senza pedali) in taglia L
io ero intenzionato ad ordinarlo ma i tempi di consegna ed il dubbio prezzo mi hanno fatto desistere, per non parlare dei colori e montaggio sram come shock !
Qualche altra foto; la Sid è bella massiccia (è la Select, non la Ultimate), la corona è da 32 mentre il mozzo posteriore è DTSwiss.
Visto il tempo piovoso che si prospetta upgrade in arrivo: cambio copertoni con Continental crossking 2.3 ant.e posteriore,probabilmente sella prologo ndr tirox -la stessa che è montata sulla scalpel 1-non che la Fabric vada male (ce l'ho su quella da strada) ma la prologo è più corta e ha il buco centrale -che non si sa mai!- viteria in titanio (dischi) e corona ovale da 32
Visto il tempo piovoso che si prospetta upgrade in arrivo: cambio copertoni con Continental crossking 2.3 ant.e posteriore,probabilmente sella prologo ndr tirox -la stessa che è montata sulla scalpel 1-non che la Fabric vada male (ce l'ho su quella da strada) ma la prologo è più corta e ha il buco centrale -che non si sa mai!- viteria in titanio (dischi) e corona ovale da 32
