Nessuna guerra anche da parte mia ... ci mancherebbe, è solo che frasi come la tua (quella delle differenze paragonalbili a moto e bici) non fanno altro che creare più confusione. E non aspettare di avere sotto alle chiappe una DH elettrificata, per toglierti quell'idea basta anche una front ben motorizzata (e qui permettimi un consiglio: ci sono principalmente 4 marche che la fanno da padrone, se puoi non fermarti ad un solo test perchè questi 4 motori hanno sostanziali differenze tra di loro basate su erogazione, pedalabilità, assistenze ... tutte cose che ti possono far amare un motore e odiare gli altri ma che non devono portare ad una banale generalizzazione).
P.S. Giusto per chiarire il punto di vista di quelli che hanno anche o solo una elettrificata (il punto di vista dell'altro forum per intenderci): opinioni diverse dalle proprie vengono comunque accettate/digerite/ingoiate ... si chiede solo di parlare ed eprimere giudizi solo dopo averne provata una (o qualcuna in più che come detto sopra ... ma ci si accontenta anche di una sola per poter aprire un confronto costruttivo).
Ma infatti, non ho mai avuto la curiosità fin'ora di provare una ebike diciamo "pedalabile", ma sarei curioso di provarne una da DH adesso che ne ho scoperto l'esistenza. Questo perché nel mio caso una e-bike da DH potrebbe avere un senso, per tutto il resto (credo) che continuerei a preferire la classica MTB. Comunque un mio amico recentemente per problemi cardiaci è passato dalla una front da xc bella tirata a una e-bike front sempre da xc motorizzata yamaha ( non ricordo la marca, può essere haibike?), Me la faccio prestare per farmi un idea. Lui dice che riespetto alla MTB classica senza assistenza è chiaramente più dura da pedalare, con assistenza 1 lo sforzo è leggermente inferiore, assistenza 2 si fa decisamente meno fatica, assistenza 3e4 sono imbarazzanti da tanto spingono
