le gome sono snakeskin, double defence tubless easy, dovrebbero andare benino.
se sono 2-3 km posso farli anche col freddo, cmq mi sa che aspetto lo stesso.
latticizzare mtb
- Creatore Discussione gionnyp
- Data di inizio
le gome sono snakeskin, double defence tubless easy, dovrebbero andare benino.
se sono 2-3 km posso farli anche col freddo, cmq mi sa che aspetto lo stesso.
non sapevo esistessero anche i fanboy dei flap
va bene, basta che non dicano che il sistema nastro sia il male assoluto io mi trovo bene dal 2008 !
Premetto che ho usato entrambi i sistemi con successo senza imprevisti particolari, ma, oggettivamente, il nastro e' la soluzione piu' delicata e soggetta a variabili avverse delle due, tutto qui. Cio' non toglie che si possa poi preferire l'uno o l'altro sitema "legittimamente" :)
grazie! dicono che la larghezza è di 23 mm. I miei cerci sono i wtb speed disc I23. I23 starà proprio per i 23 mm del canale interno?
Verifica la larghezza dei tuoi cerchi.
Ma considera che la larghezza da 23mm va benissimo per i cerchi con canale da 19 o da 21.
Io addirittura li ho usati su un cerchio con canale da 17mm... davvero al limite!
Ricorda che la gola del cerchio non è piatta
Il flap deve risalire lungo i fianchi del cerchio fino al bordo, va preso più largo. Suppongo però le misure le diano im base ai diametri interni dei cerchi.
Non sono d'accordo.
Il flap deve coprire la gola del cerchio, il fondo.
Essendo concavo le dimensioni sono maggiori della sezione nominale.
Non deve interferire con il tallone del pneumatico, però.
Quindi mooolto meglio se non sborda sulle pareti interne del cerchio.
Verifica la larghezza dei tuoi cerchi.
Ma considera che la larghezza da 23mm va benissimo per i cerchi con canale da 19 o da 21.
Io addirittura li ho usati su un cerchio con canale da 17mm... davvero al limite!
Ricorda che la gola del cerchio non è piatta
i miei cerchi hanno il canale da 23 quindi questi:
[url]https://www.lordgunbicycles.com/flap-trasformazione-tubeless-pur-pop-275-650b[/URL]
non vanno bene? non credo che ne esistano di più larghi
In teoria il flap basterebbe che facesse tenuta (perfetta, se possibile) soltanto sull'area centrale, dove ci sono i fori per i nipples.
Potenzialmente un numero (24 - 32 o quel che è) di cerchietti adesivi, pari al numero dei raggi, farebbe egregiamente il proprio lavoro.
Io questi flap pur-pop li proverei anche su cerchi da 23... non credo che possano creare problemi.
Ma è solo una mia valutazione, sia chiaro.
In questo caso non posso parlare per esperienza diretta
Potenzialmente un numero (24 - 32 o quel che è) di cerchietti adesivi, pari al numero dei raggi, farebbe egregiamente il proprio lavoro.
Io questi flap pur-pop li proverei anche su cerchi da 23... non credo che possano creare problemi.
Ma è solo una mia valutazione, sia chiaro.
In questo caso non posso parlare per esperienza diretta
Il flap, a meno che questo non sia adesivo o una variante nuova, per fare tenuta deve poggiare sul tallone dello pneumatico, non deve sbordare ma arrivare al limite del bordo come avviene nel metodo ot con camera. Se la gomma non poggia e schiaccia il flap sul cerchio la tenuta non può avvenire, l'aria si infila sotto e passa.
Ma nemmeno per idea...
Quello di cui parli è il metodo EOT.
Secondo me è il termine "flap" che ti risulta fuorviante.
Vorresti dirmi quindi che i pur-pop sarebbero stati costruiti per cerchi da 12, max 15 mm?
Prima bisognerebbe produrli... però!
E poi chi lo spiega ora ai numerosi cerchi che ho latticizzato per me e per amici e che tengono da mesi?
Temo si sgonfieranno appena vengono a saperlo...
Cerca, per favore, i topic dove l'argomento è stato sviscerato in dettaglio.
Inutile reinventare la ruota in questo topic
Io non intendo reinventare nulla, evidentemente non conosco questi pur pop che evidentemente fanno tenuta a pressione nel canale del cerchio o qualcosa di simile a mo di nastro adesivo. Altrimenti i flap che ho visto e montato erano tutti nastri di gomma con valvola che per far tenuta richiedevano il contatto col tallone del pneumatico. Scusasse l'ignoranza.
Si capiva che non li conosci...
Se provassi a montarli capiresti al volo perchè fanno tenuta.
Dopo aver fatto un poco di fatica per montarli. Visto quanto son precisi.
Vanno su talmente a misura che spazio per l'aria non ne rimane.
Il nastro si scolla prima o poi... questi se non li tagli, perchè magari monti da cani lo pneumatico, non si muovono
Lo dicevo che il termine "flap" ti aveva ingannato...
Ma nemmeno per idea...
Quello di cui parli è il metodo EOT.
Secondo me è il termine "flap" che ti risulta fuorviante.
Vorresti dirmi quindi che i pur-pop sarebbero stati costruiti per cerchi da 12, max 15 mm?
Prima bisognerebbe produrli... però!
E poi chi lo spiega ora ai numerosi cerchi che ho latticizzato per me e per amici e che tengono da mesi?
Temo si sgonfieranno appena vengono a saperlo...
Cerca, per favore, i topic dove l'argomento è stato sviscerato in dettaglio.
Inutile reinventare la ruota in questo topic
Hot il flap si chiama proprio flap...non so se è furviante, ma è il suo nome, si usa di una misura che vada sotto al tallone perchè come l'alternativa fai-da-te della camera d'aria tagliata previene e di molto il rischio stallonatura, valido dunque per chi gira a pressioni basse e fa un utilizzo dove incombe il rischio stallonatura, altrimenti è abbastanza una menata perchè usato cosi montaggio e soprattutto smontaggio del copertone diventa un delirio.
Quello che non capisco è perchè si insiste sul nastro telato "americano", che è poroso e pure pesante, io ho sempre usato del nastro tipo da pacchi normalissimo, il nastro che vendono apposta è un nastro adesivo normalissimo, personalmente ci ho fatto intere stagioni di XC con le ruote "banalmente" nastrate e mai nessun problema.
p.s. oppure parlate di qualche prodotto ancora differente che non conosco e non ci sto capendo più nulla nemmeno io
scusate, ma in sostanza il modo con meno rogne qual'è?
vedo i kit che costano sui 30e circa flap e liquido, pensavo di rpendere uno di quelli, non appena riesco a musrare il canale della bici e quindi prendere uno un po piu largo se ho ben capito.
vedo i kit che costano sui 30e circa flap e liquido, pensavo di rpendere uno di quelli, non appena riesco a musrare il canale della bici e quindi prendere uno un po piu largo se ho ben capito.
E' esattamente come dici alla fine.
Non hai capito una fava... O un belino, come si dice dalle tue parti.
Non si tratta di un flap come lo si intende di solito.
Non tipo quelli di Joe's per capirci.
Per quello dicevo che il termine flap applicato ai pur-pop poteva risultare fuorviante
Ma perchè invece di leggere i post precedenti e cliccare sui link per capire di che si tratta, preferisci scrivere di cose che non conosci?
Ciao
Se prendi il kit classico con flap che intendo io, tipo il Joe no flat o lo Stan per intenderci, si tratta di un flap di gomma con valvola incorporata che viene proposto in misure diverse a seconda del cerchio. Ti danno un range perche' l'accoppiamento non e' preciso al mm, ad es. c'e' la misura stretta per cerchi da 17 fino a 19 mm, quella media da 19 a 23 mm, ecc, scegli in base al cerchio ma non prenderlo piu' largo, e' gia largo di suo quanto basta per coprire tutto il cerchio fino al bordo come previsto. Da montare e' abbastanza semplice, devi solo aver cura di posizionarlo bene.
Quello che dice Hot e' evidentemente un prodotto molto preciso che fa tenuta in maniera diversa ed e' invece a misura, per quello ti ha gia' detto lui che lo conosce.
si esatto quei kit li
il cerchio è il seguente almeno sulla carta
quindi prendo un 19/23 ?
si esatto quei kit li
il cerchio è il seguente almeno sulla carta
quindi prendo un 19/23 ?
Se ci riferiamo al kit joe, che non costa tanto e funziona (niente di speciale ma con 30 euro te la cavi e c'e' anche il lattice) il tuo dovrebbe essere il giallo. La misura dipende anche dal diametro ruote, guarda qui:
http://www.gambacicli.com/it/joe-s-...t-trasformazione-tubeless-valvola-presta.html
e' abbastanza chiaro.
Nota a margine. Nel Kit e' compreso anche un nastro. Non e' indispensabile usarlo, il flap lo puoi mettere tranquillamente sopra il paranipple originale, loro lo mettono in caso il cerchio sia particolarmente stretto, io ad es, l'ho usato per latticizzare delle ruote da 28 con cerchio largo 15mm di una bici da strada, ma nei cerchi da mtb non serve metterlo, lascia il paranipple che c'e' gia'.