non ne bastava uno?finalmente ci sono riuscito con schwalbe black jack + no flats tubes da 17mm! all'anteriore si è chiusa bene al posteriore no era problema della gomma che aveva la circonferenza un po grande e difettosa ho risolto con 3 giri di nastro e sopra il no flats tubes e si è chiuso subito, sono soddisfatto!
no ho fatto tanti prove ho provato 1 e 2 scondo giro sempre a sfiatare quando ho provato altro giro si è chiusa bene subito!non ne bastava uno?
che nastro usi? io col notubes ho fatto un solo giro.no ho fatto tanti prove ho provato 1 e 2 scondo giro sempre a sfiatare quando ho provato altro giro si è chiusa bene subito!
io uso quello power tape telato della tesa!che nastro usi? io col notubes ho fatto un solo giro.
La mia MM su cerchio ust teneva la pressione per 4 o 5 ore senza lattice. Su un cerchio per camera, se usi il sapone per piatti sui talloni, la gomma tallona e tiene la pressione per un po', anche una ora. Il foro fallo circolare e molto piccolo, più stretto della valvola, che poi infili a forza.Ragazzi una domanda.
Siccome prima di usare il lattice vorrei provare la tenuta della gomma sul cerchio, una volta messo il nastro e la valvola, monto il copertone e gonfio...
In teoria dovrebbe già rimanere stabile oppure no?
Ricordo che i cerchio sono per camera e le gomme sono delle Schwalbe muddy Mary e hans dampf tubeless ready.
Ps. Quando devo praticare il foro per la valvola, il nastro va forato per tutta la dimensione del foro su cerchio(schrader), oppure basta solo un forello?
La mia MM su cerchio ust teneva la pressione per 4 o 5 ore senza lattice. Su un cerchio per camera, se usi il sapone per piatti sui talloni, la gomma tallona e tiene la pressione per un po', anche una ora. Il foro fallo circolare e molto piccolo, più stretto della valvola, che poi infili a forza.
nel caso della MM la pressione scende anche a causa del tallone antislip.Quindi la pressione man mano scende per via delle porosità della gomma giusto?
200 gr non era riferito al lattice per ruota....non ne metterei 200 neanche su una 29!!!
il calcolo era: peso camere d'aria 400gr circa risparmiato....peso latticizzazione 200 grammi circa. La differenza fa 200gr a vantaggio delle ruota latticizzate
Il fattoi della pizzicatura l'ho evidenziato anche io come unico beneficio reale ed indiscutibile, praticamente è un beneficio oggettivo.
Ho provato due dei più famosi lattici in commercio e con un taglio da roccia se non ti fermi e mantieni un po il dito sul taglio è facile che il lattice impieghi troppo per chiudere a discapito della pressione che va a farsi friggere!
Parlo solo di rocce perchè il mio problema (per i percorsi che faccio) non sono tanto le spine quanto le rocce...
Non è che mi "lamentassi" per la spesa...era solo un fattore che mettevo in conto...
Considerate le pressioni da te utilizzate immagino che tu abbia dei buoni cerchi e gomme adatte.
Con cerchi comuni e gomme del genere Crossmax...Small8 o Larsenn mi sembra un po difficile andare sui 1,6 bar senza fuoriuscite di lattice... :-O
se il copertone è perfettamente sigillato al cerchio, non entrano nè aria nè acqua.Una riflessione su questo metodo con nastro:
I cerchi non ust, hanno i fori dei nippli aperti sul canale giusto....
Mettendo il nastro, vado a tapparli.
Ma se entro in acqua, inevitabilmente questa entra dentro e va a bagnare il nastro o sbaglio?
Non c'è rischio che il nastro si scolli?
Anche facendo la prova di tenuta pressione prima di mettere il lattice, immergendo parte del copertone su cerchio... Non entra acqua?
se il copertone è perfettamente sigillato al cerchio, non entrano nè aria nè acqua.
presumo che non entri nulla neanche da là. prove pratiche di questo tipo non ne ho mai fatte, quindi non ti so dare risposta certa.No, io intendevo dai fori dei raggi sul cerchio... Quelli non sono sigillati...
sono sigillati dal nastro, e in caso di piccole perdite arriva il lattice, tanto come se forassi la gomma.No, io intendevo dai fori dei raggi sul cerchio... Quelli non sono sigillati...
presumo che non entri nulla neanche da là. prove pratiche di questo tipo non ne ho mai fatte, quindi non ti so dare risposta certa.
pensandoci bene ti posso dire che mi è capitato di attraversare fango e acqua e immergere la ruota ben oltre il livello nipples e quando ho smontato la gomma per sostituirla o rabboccare il lattice, non ho mai trovato tracce di acqua mischiata al lattice. quindi direi che il tuo dubbio è infondato perchè il nastro tiene tutto sigillato.Beh, io sono quasi sicuro che i nippli non siano avvitati stagni sul cerchio... In questo caso, se si attraversa dell acqua durante il percorso, secondo me ne entra...
E se entra, va a contatto con la parte adesiva del nastro...
Ma spero di sbagliarmi..
pensandoci bene ti posso dire che mi è capitato di attraversare fango e acqua e immergere la ruota ben oltre il livello nipples e quando ho smontato la gomma per sostituirla o rabboccare il lattice, non ho mai trovato tracce di acqua mischiata al lattice. quindi direi che il tuo dubbio è infondato perchè il nastro tiene tutto sigillato.
parlo di nastro notubes nel mio caso.
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