Quindi ci va solo quel nastro giusto?
Quanti giri?
In pratica lo stendo, metto una camera e gonfio il copertone per far aderire bene il nastro.
Lo lascio magari una notte, poi tolgo, metto la valvola, metto il copertone e gonfio..
Per far tallonare il copertone non tubeless, si fa fatica come ad esempio con il metodo eot che ho al momento, oppure va su abbastanza facilmente?
Ps. Quelle valvole vanno bene anche se il mio cerchio ha il foro per la shrader?
Si fissa solo con la ghiera esterna oppure va incollata sul nastro e cerchio?
Scusa in anticipo per le tante domande.
mi pare che, forse, c'è qualcosa di sbagliato (quante 
), comunque, se quelle che hai nominato sono tutte le gomme che hai a disposizione e visto che andiamo verso la buona stagione (anche se non si direbbe 
), io lascerei al post la gomma più consumata che hai e davanti metterei il nobby nic che, a mio avviso, è una delle gomme migliori quanto a equilibrio tra scorrevolezza e tenuta (sempre se non gareggi in xc). Poi inizierei a guardarmi attorno per acquistare una gomma più leggera/scorrevole in vista dei prossimi mesi asciutti (speriamo). Al esempio il Kenda Karma o il maxxis crossmark (gomme più scorrevoli dell'Ignitor ma che non vanno in panico se capita la giornata umida), mentre l'ingnitor lo terrei per provarlo all'anteriore il prossimo inverno.
