Un compressore con pompa lubrificata a olio, serbatoio da 25 litri e tutti gli accessori l'ho pagato 120 eu. E' una spesa, ma se uno la manutenzione se la fa da solo è molto utile (basta non pensare di usarlo per asciugare presto la bike dopo averla lavata).
Latticizzare cerchio con solo nastro
- Creatore Discussione Paolivio
- Data di inizio
andrea1966
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mai tolto, sempre latticizzato tenendo la valvola come la si usa normalmente.
e non ho neanche mai fatto attenzione ai 40 minuti di cui parli tu. io, ed anche altri miei amici, prima di partire controlliamo e gonfiamo, evitando che la valvola sia in basso; mai avuto problemi.
Non parlo di problemi. Se vuoi essere sicuro di non fare danni alla gomma non puoi attaccare il tubo del compressore a serbatoio a 8 bar alla valvola in modo fisso, a meno che hai il tubo a manometro, ma poi paghi con un impulso di aria minore e non riesci a tallonare. Col mio sistema la gomma tallona in 0,5 sec, non un minuto o più. Per quanto riguarda il valvolino, se non riponi correttamente la valvola o non aspetti, resta lattice dentro e quando si attacca la pompa e si apre lo spillo, il lattice entra dentro il valvolino e poi è molto difficile toglierlo.
Poi se la tua procedura non ti crea problemi ok, ma a me onestamente qualche problema me lo creerebbe. Sai, quando ho provato la bike con la prima gomma latticizzata non riuscivo a superare i 10 km/h, perché pensavo che la gomma si sarebbe aperta
. Per fidarmi delle gomme ci ho messo 3 uscite.
andrea1966
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mbè...direi su!
se si spendono soldi per un compressore non si può risparmiare nel non comprare una pistola con manometro!!!!
è da folli!!!
ragazzi....fatemi un'in bocca al lupo....stasera prova della verità...sperimenterò il mio metodo e vedrò se funziona o no...
se si spendono soldi per un compressore non si può risparmiare nel non comprare una pistola con manometro!!!!
è da folli!!!
ragazzi....fatemi un'in bocca al lupo....stasera prova della verità...sperimenterò il mio metodo e vedrò se funziona o no...
andrea1966
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Nulla di che....non ho scoperto l'America
Ti ho allegato a cosa mi riferivo....speriamo sia stata una buona idea!
andrea1966
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ti piace complicarti la vita. non ho mai letto di un metodo più incasinato del tuo.Nulla di che....non ho scoperto l'America
Ti ho allegato a cosa mi riferivo....speriamo sia stata una buona idea!
ti auguro che funzioni
diciamo che ci sono arrivato.....non era mia intenzione applicarlo sin dall'inizio ma non riuscendo a gonfiare ho pensato possa essere la soluzione...
ciao a tutti!
da qualche mese giro con cerchi per camera (Alexrims Am 44) con camera d'aria da 24" tagliata nel mezzo, lattice e Schwalbe Fat Albert.
La settimana scorsa ho deciso di montare dei nuovi pneumatici e con l'occasione ho acquistato anche il nastro e le valvole della No Tubes.
Ho applicato il nastro bello tirato sul cerchio pulito come in tutti i filmati che si trovano in rete.
Ecco il problema: la gomma di gonfia ma da subito comincia a perdere aria dai raggi! Che passi dal nastro mi pare strano perchè anche dopo aver smontato la gomma è bello appicciccato al cerchio e non ci sono bolle.
Il dubbio è che l'aria passi nell'intercapedine dove è montata la valvola.
Ho fatto un po' di prove ed alla fine ho rimesso la camera d'aria tagliata senza riuscire a latticizzare col solo nastro.
A qualcuno è capitato che uscisse l'aria dai raggi? Da cosa dipende? Come avete risolto?
da qualche mese giro con cerchi per camera (Alexrims Am 44) con camera d'aria da 24" tagliata nel mezzo, lattice e Schwalbe Fat Albert.
La settimana scorsa ho deciso di montare dei nuovi pneumatici e con l'occasione ho acquistato anche il nastro e le valvole della No Tubes.
Ho applicato il nastro bello tirato sul cerchio pulito come in tutti i filmati che si trovano in rete.
Ecco il problema: la gomma di gonfia ma da subito comincia a perdere aria dai raggi! Che passi dal nastro mi pare strano perchè anche dopo aver smontato la gomma è bello appicciccato al cerchio e non ci sono bolle.
Il dubbio è che l'aria passi nell'intercapedine dove è montata la valvola.
Ho fatto un po' di prove ed alla fine ho rimesso la camera d'aria tagliata senza riuscire a latticizzare col solo nastro.
A qualcuno è capitato che uscisse l'aria dai raggi? Da cosa dipende? Come avete risolto?
non è detto, se il cerchio è per camere l'aria, se la valvola non tiene, viene fuori anche dai raggi se non ha abbastanza sfogo sulla zona valvola stessa.
il nastro è abbastanza largo. entra nel canale solo quando lo tiro e quindi si assottiglia un po'.
Le prove le ho fatte, come sempre, con solo aria per verificare il tutto. Tanto non credo che il lattice riesca a tappare le perdite di tutti i raggi (e comunque non mi fiderei!).
La valvola è una No tubes universal con gommino conico.
UDITE UDITE!!!!!!!!!!!!!!
è fattaaaaaaaaaaaa!!!!
finalmente sono riuscito a far andare in pressione la gomma!!!!!
Devo dire che il consiglio del sapone sui talloni è stato ottimo!!!!
Ho sudato come non mai....mi ritrovo lattice ovunque ma....la gomma si è gonfiata!!!!
Un compressore più potente avrebbe già risolto i miei problemi...ma il sapone ha creato quello spessore necessario per contenere l'aria quel tanto che basta per dare la pressione iniziale poi...una volta che le spalle del copertone si sono allargate...la gomma ha incominciato a gonfiarsi!!!!!
Ha cacciato via molto lattice e spero che all'interno ne sia rimasto abbastanza...ora è li in attesa che il liquido si solidifichi.
La maggior parte del lattice è uscito dal punto di congiunzione del cerchio (tra i due capi del cerchio per intenderci) forse perchè la gomma non aderisce perfettamente.
Ora aspetto un po e poi gli do un'altra pompata. Domani controllerò che abbia mantenuto bene la pressione.
La potenza del compressore credo sia tutto...ho dovuto sfilare il valvolino interno della valvola per pompare al massimo, solo così ci sono riuscito.
Considerato lo sforzo...il sapone impiegato (non vi dico quanto!) e la stanchezza spero domani di non trovar sorprese!!!
UN GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI...la condivisione è alla base di tutto!
è fattaaaaaaaaaaaa!!!!
finalmente sono riuscito a far andare in pressione la gomma!!!!!
Devo dire che il consiglio del sapone sui talloni è stato ottimo!!!!
Ho sudato come non mai....mi ritrovo lattice ovunque ma....la gomma si è gonfiata!!!!
Un compressore più potente avrebbe già risolto i miei problemi...ma il sapone ha creato quello spessore necessario per contenere l'aria quel tanto che basta per dare la pressione iniziale poi...una volta che le spalle del copertone si sono allargate...la gomma ha incominciato a gonfiarsi!!!!!
Ha cacciato via molto lattice e spero che all'interno ne sia rimasto abbastanza...ora è li in attesa che il liquido si solidifichi.
La maggior parte del lattice è uscito dal punto di congiunzione del cerchio (tra i due capi del cerchio per intenderci) forse perchè la gomma non aderisce perfettamente.
Ora aspetto un po e poi gli do un'altra pompata. Domani controllerò che abbia mantenuto bene la pressione.
La potenza del compressore credo sia tutto...ho dovuto sfilare il valvolino interno della valvola per pompare al massimo, solo così ci sono riuscito.
Considerato lo sforzo...il sapone impiegato (non vi dico quanto!) e la stanchezza spero domani di non trovar sorprese!!!
UN GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI...la condivisione è alla base di tutto!
andrea1966
Biker incredibilis
mi pare davero strano che il sapone sia stato l' elemento risolutore creando, come dici tu, uno spessoreUDITE UDITE!!!!!!!!!!!!!!
è fattaaaaaaaaaaaa!!!!
finalmente sono riuscito a far andare in pressione la gomma!!!!!
Devo dire che il consiglio del sapone sui talloni è stato ottimo!!!!
Ho sudato come non mai....mi ritrovo lattice ovunque ma....la gomma si è gonfiata!!!!
Un compressore più potente avrebbe già risolto i miei problemi...ma il sapone ha creato quello spessore necessario per contenere l'aria quel tanto che basta per dare la pressione iniziale poi...una volta che le spalle del copertone si sono allargate...la gomma ha incominciato a gonfiarsi!!!!!
Ha cacciato via molto lattice e spero che all'interno ne sia rimasto abbastanza...ora è li in attesa che il liquido si solidifichi.
La maggior parte del lattice è uscito dal punto di congiunzione del cerchio (tra i due capi del cerchio per intenderci) forse perchè la gomma non aderisce perfettamente.
Ora aspetto un po e poi gli do un'altra pompata. Domani controllerò che abbia mantenuto bene la pressione.
La potenza del compressore credo sia tutto...ho dovuto sfilare il valvolino interno della valvola per pompare al massimo, solo così ci sono riuscito.
Considerato lo sforzo...il sapone impiegato (non vi dico quanto!) e la stanchezza spero domani di non trovar sorprese!!!
UN GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI...la condivisione è alla base di tutto!
cmq sono contento per te che la cosa ti sia riuscita
o-o
ragazzi....entrambi!!!!
praticamente ho provato tutte le combinazioni più volte, con e senza valvolino...con e senza sapone.
Con "sapone" intendo grosse quantità di sapone....praticamente spalmato tra tallone gomma e cerchio faceva da "ponte" giusto quel che bastava per aumentare la pressione un attimo all'interno della copertura e far aprire la spalle della gomma stessa.
Una volta aperte le spalle queste si univano al cerchio e il gioco era fatto.
Ora la gomma perde ancora pressione...c'è il punto di congiunzione dei capi del cerchio che proprio non ne vuole sapere a sigillarsi ma ho fiducia.
Ora inizio a preparare l'altro cerchio ma li sarà più facile...ho una nuova Kenda, più stretta (già si nota quando la devo togliere) e da sgonfia ha le spalle che rimangono ben aderenti al cerchio (e non come l'altra).
Anche in questo caso farò vari tentativi con combinazioni diverse così potrò dirvi quanto avrà inciso il copertore...il sapone...il valvolino ecc...
praticamente ho provato tutte le combinazioni più volte, con e senza valvolino...con e senza sapone.
Con "sapone" intendo grosse quantità di sapone....praticamente spalmato tra tallone gomma e cerchio faceva da "ponte" giusto quel che bastava per aumentare la pressione un attimo all'interno della copertura e far aprire la spalle della gomma stessa.
Una volta aperte le spalle queste si univano al cerchio e il gioco era fatto.
Ora la gomma perde ancora pressione...c'è il punto di congiunzione dei capi del cerchio che proprio non ne vuole sapere a sigillarsi ma ho fiducia.
Ora inizio a preparare l'altro cerchio ma li sarà più facile...ho una nuova Kenda, più stretta (già si nota quando la devo togliere) e da sgonfia ha le spalle che rimangono ben aderenti al cerchio (e non come l'altra).
Anche in questo caso farò vari tentativi con combinazioni diverse così potrò dirvi quanto avrà inciso il copertore...il sapone...il valvolino ecc...
andrea1966
Biker incredibilis
se la gomma continua a perdere pressione causa giuntura cerchio, allora non hai risolto molto
ma che razza di giuntura c' è?
è un po rozza...non è fatta benissimo....
Mbè...ho letto che a volte ci vogliono un paio di giorni per stabilizzare il tutto...vediamo!
Mbè...ho letto che a volte ci vogliono un paio di giorni per stabilizzare il tutto...vediamo!