ho insistito col compressore per circa 40 minuti, poi ce l' ho fatta. io tenevo la gomma in verticale e ogni tanto la facevo rimbalzare leggermente a terra e contemporaneamente giravo un pò la ruota: ha funzinato.
il problema non era dato dalla difficolta a tallonare ( lì si che il sapone è utile ) ma dal bordo della gomma che, causa piccole asperità, lasciava uscire aria e lattice. tolte queste asperità ho tallonato regolarmenteLa manipolazione è la stessa che faccio io.....però, la prossima volta che trovi difficoltà, prova col sapone: quando dice male c'è comunque da incaxxarsi, ma ti assicuro che, da quando ho iniziato a saponare (come mi è stato suggerito qui sul forum), i 40 minuti dei casi veramente difficili si sono ridotti a non più di 20.....
Il mio problema non è propio quello...
Il mio problema non è il tipico "tac!" della gomma
Il problema è che non gonfia!!!!!
Probabilmente esce aria da tutti i lati....
O non vorrei che la pressione del mio compressore fosse poco potente
(io uso un compressore di quelli più piccoli, portatilo)
il problema non era dato dalla difficolta a tallonare ( lì si che il sapone è utile ) ma dal bordo della gomma che, causa piccole asperità, lasciava uscire aria e lattice. tolte queste asperità ho tallonato regolarmente
infatti...stessa situazione la mia....non si gonfia neanche...altro che tallonare!!!
dura?? come mai??? il sapone la indurisce???
Il mio problema non è propio quello...
Il mio problema non è il tipico "tac!" della gomma
Il problema è che non gonfia!!!!!
Probabilmente esce aria da tutti i lati....
O non vorrei che la pressione del mio compressore fosse poco potente
(io uso un compressore di quelli più piccoli, portatilo)
A meno che sia una gomma a doppia carcassa (2ply, DD, etc.) le wire in genere sono economiche. La carcassa per alcuni usi può andare (in genere hanno fili più spessi dell'analoga fold), mentre il tallone è scarso per uso tubeless. Ancora di più la mescola che è scadente.
Il problema del montaggio difficile dipende da come è sagomata la gola del cerchio. I cerchi ust hanno un incavo centrale che porta la profondità della gola a più di 11 mm rispetto al bordo del cerchio, che serve proprio a montare agevolmente a mano la gomma. Nei cerchi per camera la profondità della gola è minore, e bisogna stare attento a quello che si fa. Il caccia deve servire per toglierla la gomma, non per montarla. E' vero che il flap rende difficile la cosa, ma se usando il caccia si deve forzare troppo (curando bene che il cerchietto stia al centro del canale in tutti i punti ed il montaggio finale avvenga in corrispondenza della valvola), o si rovina la gomma o il cerchio.
per curiosità: a quanti bar arriva il tuo?maledizione al demoniooooooooo!!!!!!!!
avevo forti dubbi sul compressore!!!!!
uuuufffffffff.............
ma ci arriva a 8? ne dubito.ora che ci faccio caso.....leggo max 8 bar!
non dovrebbero essere pochi! O_o
ma ci arriva a 8? ne dubito.
il mio come massimo ha 12, se non ero, ma le gomme della bdc le gonfia a poco meno di 8, di più non ce la fa.
la press max è un valore cui non arriva, almeno il mio.
Raga...posso latticizare hutchinson phyton per camera su cerchi per camera?se e si con quale metodo?
Ho detto in genere, non in assoluto. Cmq se i prezzi sono onesti ed il venditore non è un ladro, una wire economica sta sui 10/15 eu ed una wire buona sui 25/35 eu.Beh dipende che gomme Wire, ho preso delle Maxxis minion sia 2 ply che single ply wire pagandole 30 euro in su, non penso che la mescola sia scadente....
Ok, è vero che usando il caccia durante il montaggio si rovina il flap e il cerchio, ecco perchè quando la cosa si rivela così ardua latticizzo solo con nastro americano sovrapposto a quello da elettricista.
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