Latticizzare cerchio con solo nastro

[oneloop]

Non si tratta di credere o meno; si tratta di provare o, in alternativa, affidarsi alla parola di chi ha provato. Da anni latticizzo ruote e coperture con il metodo EOT e con il lattice per stampi; ti assicuro che dopo anche solo 1 mesetto il flap e il copertone si saldano molto bene e che se passano i mesi la saldatura ?ale, che quando smonti il copertone in box con una buona leva cacciagomme vien gi?n il flap attaccato e ermetico!

vero...
è proprio cosi. conviene consumare del tutto le gomme prima di cambiale, alrimenti ogni volta un lavoraccio a ripulire, mettere il nastro nuovo, ecc
ecc.


Personalmente uso mettere il nastro alla base ed un paranipple per evitare, magari, che si stacchi il nastro e se va bene, che il nastro non si incolla al copertone quando lo si va a togliere, allora si può anche lasciare tutto com'è.
P.S. Faccio più giri di nastro se vedo che non tallona facilmente.

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[Ed il polso]

[URL="http://it.farnell.com/pro-power/2517/nastro-alta-tens-auto-amalgamante/dp/217098"][url]http://it.farnell.com/pro-power/2517/nastro-alta-tens-auto-amalgamante/dp/217098[/URL][/URL]

nessuno ha provato con questo nastro? magari su cerchi mavic717

Lo uso abitualmente per proteggere il carro posteriore, stavo pensando di fare una prova su dei 317, avrei messo sotto quello autoagglomerante che viene usato dagli idraulici in emergenze per sigillare le perdite nei tubi e poi sopra un giro di nastro americamo che essendo telato non si allunga e isola il nastro autoagglomerante dall'ammoniaca che potrebbe intaccarlo.

Ma come ha fatto notare qualcuno forse si fa prima a comprare un nastro per tubblesizzare specifico, quello auto aggl costa 5,50 € e l'americano saremo lì quindi alla fine la spesa si equivale.

 

[justyilnibbio]

ciao ragazzi io stasera sto cercando di latticizzare due mavic 317 comprati d'occasione su ebay, ho steso per bene il nastro americano e messo la valvola smontabile, sono 3 ore che cerco di far tallonare sto benedetto maxxis crossmark ma non ci riesco, ho consumato una boccia di acqua e sapone ma niente, avete altri metodi? vi dico che non dovrebbe essere il nastro o altre perdite perché vedo chiaramente che è proprio il copertone che non tallona.. help me

 

[Paolivio]

se è un copertone pieghevole, ripiegalo su se stesso (capovolgilo in modo che il battistrada risulti all'interno) e lascialo fino a domani sera e riprova.

 

[justyilnibbio]

si è pieghevole, da qualche parte ho letto di lasciarlo tutta la notte montato con dentro la camera d'aria gonfia, lasciarlo cosi in modo che prenda la piega giusta sul cerchio, ora ho già fatto cosi e gonfiato a 3 bar, se non funziona domani provo il metodo tuo

 

[crips]

si è pieghevole, da qualche parte ho letto di lasciarlo tutta la notte montato con dentro la camera d'aria gonfia, lasciarlo cosi in modo che prenda la piega giusta sul cerchio, ora ho già fatto cosi e gonfiato a 3 bar, se non funziona domani provo il metodo tuo

Confermo, così quando vai a rimuovere la camera d'aria un lato te lo trovi già tallonato

 

[Paolivio]

Si infatti, quello è un'altro metodo valido per adattarlo....poi spero tu usi il compressore per gonfiarlo...

 

[ataro]

Controlla che la gomma montata non sia troppo lasca sul cerchio, alcune volte basta fare più spessore col nastro.
Il tallone della gomma è liscio o no?
Alcuni sono riusciti a farlo tallonare legandolo con una cinta per pacchi (quelle rigide, non le corde elastiche) in modo da schiacciarlo sul cerchio.
Ma con la presta aperta (senza valvolino) ed il compressore è il migliore metodo

 

[teammotobike]

Avevo aperto un topic sulla tublerizzazione con solo nastro molto economica...qui

 

[justyilnibbio]

si l'ho visto teammotobike, il mio problema è tallonare

 

[teammotobike]

si l'ho visto teammotobike, il mio problema è tallonare

Prova a copertone montato,prima di gonfiare a dare 2/3 giri di nastro isolante da elettricista sulla circonferenza al centro dei tacchetti,schiacciandosi,allarga le spalle sul tallone del cerchio,facilitando il montaggio......

 

[Paolivio]

sarebbe meglio evitare il nastro da elettricista....il perchè?....leggetevi le 43 pagine prima...
poi ognuno faccia come meglio crede

 

[Mexico]

sarebbe meglio evitare il nastro da elettricista....il perchè?....leggetevi le 43 pagine prima...
poi ognuno faccia come meglio crede

Lui dice non sul cerchio, ma sopra la gomma

 

[akko69]

domanda veloce (per non cercare in oltre 40 pagine!)...
che valvola usate?
specifica per tubeless (mavic o notube) o derivata artigianalmente da una camera bucata?

grazie

 

[monorotula]

domanda veloce (per non cercare in oltre 40 pagine!)...
che valvola usate?
specifica per tubeless (mavic o notube) o derivata artigianalmente da una camera bucata?

grazie

Basta che sia smontabile.

 

[akko69]

perfetto! grazie

 

[justyilnibbio]

ho risolto, la notte porta consiglio, grazie però alla camera d'aria a 3 bar che gli ha dato la forma...

 

[hisoka]

perchè il nastro isolante non va bene?
io l'ho usato e fin ora niente problemi, saranno gia 3 mesi che ho i tubeless montati così...

 

[Paolivio]

se leggi le 43 pagine precedenti ti accorgerai di quanto pericoloso possa essere.....inutile star quà a parlare del pericolo di stallonare le gomme a bassa pressione se poi già in partenza usiamo materiali non adatti a quell'uso......

 

[Disgraziau]

se leggi le 43 pagine precedenti ti accorgerai di quanto pericoloso possa essere.....inutile star quà a parlare del pericolo di stallonare le gomme a bassa pressione se poi già in partenza usiamo materiali non adatti a quell'uso......

... allora faccio bene io a lasciare le ruote originali con la camera ed attendere ... sigh sigh ... che il budget mi permetta di comprare una copia di Mavic ST ....