Dunque sono riuscito a latticizzare il cerchio.
Riassumo il processo:
1) Preparazione cerchio con eliminazione rim tape, rifilatura fori nipples con limetta per eliminare eventuali bave, pulizia canale con alcol
isopropilico, lieve riscaldamento con pistola ad aria calda, applicazione nastro Stan's NoTubes;
2) Pulizia dei bordi del copertone, montaggio con camera d'aria per una notte per far prendere forma a nastro e gomma;
3) Rimozione camera d'aria, montaggio valvola Stan's NoTubes, montaggio copertone con spennellatura di acqua saponata, smontaggio parte superiore della valvola;
4) Inserimento lattice Stan's NoTubes, circa 100 ml per gomma 27.5, da un lembo aperto del fianco, chiusura definitiva;
5) Gonfiaggio con pistola compressore con flusso a forte pressione, con gomma posizionata in orizzontale ed aiutando il tallonaggio tenendo con le mani la gomma schiacciata nei pressi della valvola;
6) Non appena la gomma tallona, gonfiaggio ulteriore e rimontaggio parte superiore della valvola;
7) Rotazione del cerchio in posizione orizzontale per far bagnare bene con il lattice tutti i bordi della gomma, non appena la situazione si stabilizza gonfiaggio a circa 3 bar;
8) Verifica con acqua saponata che non ci siano perdite, continuando a ruotare di tanto in tanto il cerchio per mescolare bene il lattice all'interno;
9) Sgonfiaggio a pressione di utilizzo.
Dopo una nottata la pressione è stabile e non ci sono perdite visibili, devo dire che a parte un po' di lattice uscito sui bordi, non ci sono state altre perdite, valvola e nastro NoTubes hanno fatto bene il loro lavoro.
EDIT: dopo una settimana in garage ed un'uscita, nessun problema, la latticizzazione tiene perfettamente.
