Beh, se mai ti capita di prendere la A9 puoi fare una deviazione verso Castellanza (A8) che Hobbyland si trova praticamente a 200 mt. dall'uscita.
Lattice e tubeless
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Beh, se mai ti capita di prendere la A9 puoi fare una deviazione verso Castellanza (A8) che Hobbyland si trova praticamente a 200 mt. dall'uscita.
Su due cerchi DT per camera ho montato l'apposito kit sempre DT per poter montare le gomme senza camera e quindi latticizzarle.
P.S. il lattice usato è quello fornito nel kit della DT.
si ho visto che è in zona castellanza, ma non passo molto spesso da quelle parti, e cmq con la benzina che ci metto tanto vale farmelo spedire, anche se mi rode cmq spendere più soldi in spedizione che quanti ne vale il prodotto....
A volte basta farsi un giro di 2/3 km. dopo aver latticizzato ed il problema si risolve.
si ho visto che è in zona castellanza, ma non passo molto spesso da quelle parti, e cmq con la benzina che ci metto tanto vale farmelo spedire, anche se mi rode cmq spendere più soldi in spedizione che quanti ne vale il prodotto....
Lo so! Ben per quello ti dicevo "se ci passi"...
I miei amici di Varese han mandato uno che ha acquistato per tutti gli altri, per esempio...
ho letto da qualche parte (non so se sulla guida di EOT o da altre parti) che alcuni copertoni hanno dei micro-pori che il lattice non "vede" e e che quindi non riesce a chiudere.. alcuni hanno risolto con una soluzione un pò "al limite" ovvero gonfiando le gomme a 4-5 bar per dilatare questi pori e farvi penetrare il lattice... ma ti consiglio di fare una ricerca o di mettere in conto una possibile esplosione o improvvisa stallonatura verso l'esterno del ceerchio del copertone con annessi e connessi!
io starei attanto a latticizzare un nevegal da 2.1 non tubbles, hanno la spalla molto sottile, rischi di tagliarla molto facilmente.....
ho letto da qualche parte (non so se sulla guida di EOT o da altre parti) che alcuni copertoni hanno dei micro-pori che il lattice non "vede" e e che quindi non riesce a chiudere.. alcuni hanno risolto con una soluzione un pò "al limite" ovvero gonfiando le gomme a 4-5 bar per dilatare questi pori e farvi penetrare il lattice... ma ti consiglio di fare una ricerca o di mettere in conto una possibile esplosione o improvvisa stallonatura verso l'esterno del ceerchio del copertone con annessi e connessi!
trovato ! http://testbikecomponents.it/Guida alla latticizzazione.html vai in fondo dove parla del kenda small block
io starei attanto a latticizzare un nevegal da 2.1 non tubbles, hanno la spalla molto sottile, rischi di tagliarla molto facilmente.....
Perfetto......pensa che più di qualcuno mi aveva rassicurato sulla scelta della gomma da latticizzare perchè il Kenda lo latticizzano in molti......
Il problema sta nel fatto che le ruote non sono mie bensì di un caro amico e mi duole veramente dirgli che l'ho consigliato male. Vabbè spero di riuscire a risolverlo altrimenti a mali estremi gli faccio prendere un altro geax TNT. Grazie
Lo spero proprio, grazie.
Chiaro che devi essere sicuro che la valvola non perde. E tu hai detto che non perde...
Dai prova che poi vediamo....
beh, se ti sembra che i Kenda Nevegal abbiano la spalla sottile, dovresti vedere gli Schwalbe normali (non snake skin)!!!io starei attanto a latticizzare un nevegal da 2.1 non tubbles, hanno la spalla molto sottile, rischi di tagliarla molto facilmente.....
beh, se ti sembra che i Kenda Nevegal abbiano la spalla sottile, dovresti vedere gli Schwalbe normali (non snake skin)!!!
Mai provate, però credo che in generale gomme con una spalla poco solida siano sconsigliate per latticizzare..
Ma stà cosa non è mai successa a nessuno??E' esattamente quello che è successo oggi....
Sono circa 3 anni che latticizzo gomme non ust su cerchi ust... oggi latticizzando un' High roller 2.5 usato che avevo in un angolo del garage su un cerchio mavic ex823, dopo aver messo il lattice e mandato in pressione la gomma BOOOOM!!!! gomma stallonata fuori dal cerchio da sola e esplosione di lattice su tutto il garage e buona parte della faccia.... chissà forse il copertone si era un pò sformato stando fermo, eppure era seminuovo.... ho pensato anche di aver piegato il cerchio e non essermene accorto, ma non credo sembra perfettamente dritto.....
vabbè mò giro un pò con la camera d'aria e poi ci riprovo...
vai tranquillo che è successa anche ha me........per fortuna non in faccia ma dalla parte opposta... ho latticizzato il muro del garge
....ecco perche mi sono messo ha ridere.......mi sono rivisto la scena
.....mah, su questo thead e' pieno di ragazzi che hanno latticizzato Nobby Nic o Racing Ralph con successo. Quelle che sono sconsigliate sono le gomme molto porose, perche il lattice ha difficolta a chiudere i microfori presenti nella gomma. Il fatto che la spalla sia piu' o meno solida oltre che avere a che fare ovviamente con il comportamento della gomma, impatta piu' che altro sulla resistenza della stessa ad eventuali tagli laterali impattando con pietre od altro. Io uso da anni delle NN con camera che passero a latticizare in primavera, e a parte un caso di un ramo appuntito di 1cm circa che si e' letteralmente infilato nel fianco dello pneumatico, non ho mai avuto altri problemi dovuti ai fianchi sottili.
Se cerchi quì sul forum troverai di Nobby Nic - mi pare UST difettosi- che non tenevano, che stallonavano in fase di montaggio.
Ma con le maxxis Highroller? e poi che hai fatto??vai tranquillo che è successa anche ha me........per fortuna non in faccia ma dalla parte opposta... ho latticizzato il muro del garge
Ok, a posto!
Ieri sera grazie al consiglio di Sembola
mi sono munito di uno spruzzino con acqua e sapone liquido ed ho bagnato per bene tutte le pareti della gomma e mi sono accorto che c'erano due forellini bastardi proprio vicino il tallone del Kenda a circa due cm dal cerchio. Ho girato per bene la ruota per far andare il lattice ma non usciva nulla..... Allora ho capito che, a furia di otturare gli innumerevoli fori che erano disseminati sulla gomma, di lattice non ne era rimasto così ne ho messi altri 60 ml e finalmente stamattina l'ho trovato perfettamente gonfio. Grazie
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