Lattice e tubeless

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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BuckJack

Biker ciceronis
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Appiedato
Chiedo se qualcuno abbia mai latticizzato ruote per camera della Nuzzi Sport Racing.
Avrei intenzione di farlo con delle Continental Mountain King da 2.2 versione camera con cerchietto rigido.
Si riuscirebbe con tali ruote e tali coperture che hanno il cerchietto rigido?
 

Tony ST

Biker serius
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Scusami Fabio se ti faccio una domanda, in casa schwalbe ci sono le snake skin e siccome aspetto che escano perche adesso non se ne trovano neanche col binocolo le vorrei acquistare.

vorrei passare alla latticizzazione e vengo dalle tubeles (pressioni molto basse) e siccome ho paura dei fianchi delle gomme normali (resistenza alle basse pressioni e alla deformazione della spalla) secondo te con le snake skin che hanno un rinforzo alla spalla si può ovviare al problema?
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
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Mi spiace, mai provato Schwalbe... Maxxis a vita :-)

per le pressioni io non scendo di molto oltre quello che avevo con la camera, pena distruzione del cerchio.. oltre che inguidabilità della bici in frenata e in curva.
Imho il 95% delle stallonature avviene per quel motivo.

Cmq, le snake skin per quello che ho sentito dovrebbero funzionare proprio per ottimizzare la deformazione.
 

ymarti

Biker imperialis
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io le disavventure con lo slime le ho avute con te, fabio! Tutta la mattina in auto mi dicevi che era a prova di bomba e poi dopo aver bucato, a bellwald, mi hai fatto sporcare le mani di verde modello schreck! Ricordi?

ahahahhaha

Infatti al ritorno hai buttato tutto!
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
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io le disavventure con lo slime le ho avute con te, fabio! Tutta la mattina in auto mi dicevi che era a prova di bomba e poi dopo aver bucato, a bellwald, mi hai fatto sporcare le mani di verde modello schreck! Ricordi?

ahahahhaha

Infatti al ritorno hai buttato tutto!


avevo già pizzicato al funky day a Sestola.. ti ricordi? l'anno che il Tarta era finito nel dirupo.
Cmq lo slime fa veramente schifo..... solo Lastix!
 

noise

Biker velocissimus
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Domanda semplice, ieri ho latticizzato con i flap della no flats (praticamente è una camera già pronta, solo più spessa direi). Montaggio tutto ok, prova di tallonatura del copertone (Minion Single Ply Front e Rear) perfetta, ho inserito il lattice senza problemi, ho agitato ecc ecc e alla fine ho gonfiato. Il problema è che la gomma si sgonfia piano piano e non capisco come mai. Ho provato a fare delle prove con un ago per vedere se sigillava le bucature e il lattice funzionava, ma non capisco come mai mi si sgonfiano le ruote. Quali potrebbero essere i possibili problemi?
 

gattONE BROS

Biker dantescus
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Domanda semplice, ieri ho latticizzato con i flap della no flats (praticamente è una camera già pronta, solo più spessa direi). Montaggio tutto ok, prova di tallonatura del copertone (Minion Single Ply Front e Rear) perfetta, ho inserito il lattice senza problemi, ho agitato ecc ecc e alla fine ho gonfiato. Il problema è che la gomma si sgonfia piano piano e non capisco come mai. Ho provato a fare delle prove con un ago per vedere se sigillava le bucature e il lattice funzionava, ma non capisco come mai mi si sgonfiano le ruote. Quali potrebbero essere i possibili problemi?

Secondo me o sfiata la valvola o non hai gonfiato abbastanza e agitato bene il pneumatico per far fuoriuscire dalle fessure il lattice.
prova a riportare la pressione a 4 bar e agita benbene e vedi se esce qualcosa tra la spalla della gomma e il cerchio

ciaociao
 
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Bobike

Biker serius
Sai pensavo a cosa potrebbe venir fuori facendo un mix, esempio slime e lattice ecc... chi sa se funzionerebbe.

PS. nel video sembra funzionare bene ma se tu Fabio lo hai provato allora ok

lascia perdere, a parte che lo slime lo puoi utilizzare solo su coperture tubeless, sulle normali fai solo casino nel senso che il liquido acquoso di cui è composto lo slime oltrepassa i copertoni non tubeless (non sigilla) lasciando i fianchi della gomma perennemente umidi con il risultato che uscendo su strade polverose fai uno schifo...come ti hanno già detto ripara solo dalle spine...
a quel punto non ha alcun senso fare un mix di slime e lattice, non vedo che vantaggi potresti trarre, visto che già il lattice da solo funziona
l'altro giorno ho preso un sasso violentemente e mi si è aperto il copertone di circa 8 mm, il lattice è uscito copiosamente ma ho tamponato "la ferita" con il dito e aspettato qualche minuto che solidificasse, risultato son rientrato a casa, "a bassa pressione" ma son rientrato, lo slime, non sigillando, sarebbe solo fuoriuscito e allora o hai camera d'aria è pezza per copertone o a casa ci torni a piedi...
ciao.
 

noise

Biker velocissimus
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Yeti SB5.5
Secondo me o sfiata la valvola o non hai gonfiato abbastanza e agitato bene il pneumatico per far fuoriuscire dalle fessure il lattice.
prova a riportare la pressione a 4 bar e agita benbene e vedi se esce qualcosa tra la spalla della gomma e il cerchio

ciaociao

Grazie mille, nonostante non avessi letto questo messaggio ho fatto le procedure che hai indicato due orette fa e finalmente è uscito un pò di lattice tra flap e copertone, in modo da sigillare le piccole perdite. Speriamo che ora si sia sigillato!
Ti ringrazio molto per la risposta! ;-)
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
29/6/06
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fabio-no-drop.spaces.live.com
Grazie mille, nonostante non avessi letto questo messaggio ho fatto le procedure che hai indicato due orette fa e finalmente è uscito un pò di lattice tra flap e copertone, in modo da sigillare le piccole perdite. Speriamo che ora si sia sigillato!
Ti ringrazio molto per la risposta! ;-)


Io sconsiglio vivamente di portare il copertone alla massima tenuta.. se fosse anche solo leggermente segnato, stallonerebbe con un gran botto con il pericolo di farsi male, oltre che alla possibilità di deformare la ruota o romprere qualche raggio (esperienza diretta del mio EX meccanico-la ruota era la mia).

Il mio consiglio è di gonfiarlo alla pressione d'esercizio o poco più (cmq sotto le 3 atm) e di andare a farsi un giretto anche solo per il paese. E' molto più utile e porta alla tenuta del sistema al primo colpo che non gonfiare a manetta con il rischio di far danni o se va bene di trovarsi solo con la ruota a terra.

AGITARE LA RUOTA NON BASTA!

Ciao ragazzo ci si vede all'Abetone ;-)
 

Tony ST

Biker serius
31/3/09
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Ciao ragsazzi oggi sto per passere l'ordine ad hibike, Maxxis high roller xc 2,35 60a per l'anteriore e maxxis advantage 2,1 60a per il posteriore, sigillante no tubes e la prossima settimana entrerò a far parte di voi sono molto curioso di provare questo metodo.

Alcune precisazioni, sto latticizzando su cerchi mavic st, quindi monto le gomme, sigillante e via giusto?
I talloni delle maxxis in questione tengono bene sulle mie ruote?
A che pressioni le devo tenere, considerando che peso 73 kg completo di vest. e zaino+acqua? (con le schwalbe nn ant. e rr post. ust 2,25 che monto adesso tengo 1,7ant e 1,9 post)

Saluti a tutti Tony
 
Stato
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