sono riuscito a pulirli!!!!! spugna ruvida x lavare i piatti, nelsen, mastro lindo, strofinato fino a che il lattice non diventa specie di palline....poi rimossi uno ad uno.....indovinate come.....con le pinzette usate dalle donne!!!!!!!! ogni tanto 'ste donne tornano utili!!!!!
qualcuno ha mai latticizzato i racing ralph?? un mio amico mi dice che sono troppo porosi....ma io ieri causa sgonfiaggio ruota anteriore ci ho preso una bella facciata...(con rottura di casco)...Visto che prima avevo i tubless e latticizzavo copertoni più pesanti (z-max , larsen e cross-max) ..adesso con i cerchi normali..chiedo numi....
A voi non succede che la valvola (shrader) si tappi?
Non riesco, se non smontando e pulendo la valvola, a gonfiare la ruota o a sgonfiarla...
qualcuno ha mai latticizzato i racing ralph?? un mio amico mi dice che sono troppo porosi....ma io ieri causa sgonfiaggio ruota anteriore ci ho preso una bella facciata...(con rottura di casco)...Visto che prima avevo i tubless e latticizzavo copertoni più pesanti (z-max , larsen e cross-max) ..adesso con i cerchi normali..chiedo numi....
non ho capito cosa vuoi dire... in che senso inghiottito?
raga...l'impressione che ho avuto è quella che il lattice (FRM) mangi il copertone...o meglio a lungo andare la mescola perde le sue caratteristiche diventando come ingottita...io avevo delle michelin montate su tubeless...ora monto camera...tra un po' penso di provare il lattice con le bontrager...solo che mi dispiace un casino se questi sono i risultati...meglio forare con la camera che avere delle gomme "ingottite" che perdono anche tutta l'aderenza propria.
la mia prima tubelessizazione su ruota anteriore con cerchio mavic xc717 e copertone hutchinson phyton ho usato una camera con valvola shrader lo tagliata fino a che non ho ottenuto una striscia che chiudesse perfettamente il fondo della gola del cerchio poi 50 grammi lastix plus diluiti con 50 grammi d'acqua all'interno del copertone ho gonfiato con il compressore e dopo un paio di tentativi perchè usciva il lastix dalla sede valvola la gomma si è gonfiata ho controllato il giorno dopo la gomma era ancora perfettamente gonfia sono proprio soddisfatto anche perchè ho ottenuto una ruota notevolmente leggera ora passo alla ruota posteriore.
ora chiedo non credo ci sia bisogno di rimboccare il lastix perchè durante il gonfiaggio ne è uscito poco però volevo sapere quanto può durare liquido all'interno e poi come faccio a controllare che non si sia seccato ?
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