Grazie, ottimo consiglio non ci avevo pensato [emoji2] quando dici gonfia senza la valvolina intendi senza lo spillo e lasciare solo il corpo valvola?
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Lattice e tubeless - parte seconda
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Si, ho usato solamente il compressore. Il fatto è che le spalle del pneumatico rimangono troppo interne al canale. Proverò anche con il metodo più diretto pistola + tubicino [emoji2]
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prova a tener premuto il copertone in corrispondenza della valvola. a me l'anteriore sfiatava proprio da lì, in pratica il foro da cui passava la'aria era posizionato leggermente di lato, in modo che l'aria fluisse metà dentro e metà fuori!
Si ho provato anche quello, a montare il tutto sulla bici e spingerla affinché la ruota facesse un giro completo e il copertone spanciasse un po' ma nulla, come dici tu, proprio in corrispondenza della valvola ho la maggior perdita d'aria [emoji28]
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a ruota smontata, posiziona la ruota con la valvola a ore 12, posiziona il copertone in modo che la valvola sia fra i due talloni.schiaccia col palmo il cipertone contro il cerchio e con l'altra mano manda aria
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Ciao, oggi il RoRo dopo due giorni di camera d'aria ha tallonato al primo colpo con successo. [emoji2]
Grazie ancora a tutti per i consigli e buona domenica
Sent from my 3510i
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Io non mi sono ancora deciso....dopo aver preso tutte le info e aver capito che per i miei cerchi occorre il kit (o la mezza camera d'aria, ma pensavo al kit Notubes o al Joe's, con relativi liquidi), ho acquistato Schwalbe Rocket Ron e Nobbi Nic Tubless ready ma dopo un estate in cui per vari motivi ho usato la bici due volte, mi è venuto il dubbio. Se la lascio ferma settimane, che succede al liquido? E così i copertoni nuovi sono lì ad attendere l'indecisione. Camera o lattice?
Certo se lasci ferma x parecchio tempo la bike....il liquido si secca....ma e' trascurabile rispetto al vantaggio delle gomme tub rispetto alla camera.
Si secca se perde aria. Con ust su ust, 100ml a gomma ci ho fatto due anni ed ancora era liquido. Mai forature importanti e mai gonfiato se non una o due volte al mese. Se invece il copertone perde pressione il lattice sparisce in fretta
Grazie delle risposte. come detto io userei tubless ready della shwalbe e il kit, perchè i miei cerchi non sono tubeless (anzi, la casa madre sconsiglia l'uso del tubless per pericolo stallonamento, ma credo questo sia di prassi su cerchi non nati apposta e in realtà con il kit o la mezza camera si ovvi al problema, se ho ben capito).
Usando il kit, appunto, mi aspetto che la pressione tenga. Va bè, devo proprio decidermi a provare, prossimo acquisto su crc il kit stan's (mannaggia, oltre 60 eurozzi, consigli per risparmiare benvenuti)!!!
grazie ancora
f.
Usando il kit, appunto, mi aspetto che la pressione tenga. Va bè, devo proprio decidermi a provare, prossimo acquisto su crc il kit stan's (mannaggia, oltre 60 eurozzi, consigli per risparmiare benvenuti)!!!
grazie ancora
f.
Salve
Ho gia letto un po quello che c'era da leggero in merito a questo argomento
Vorrei pero sapere se è necessario comprare le valvole tubeless schrader smontabili o usare gia quelle, sempre schrader, che ho del cerchio non tubeless ready.
Su internet ho visto dei video amatoriali dove si nota che sulle schrader viene smontato il meccanismo interno e rimontato dopo il rabocco pero non è chiaro se sono valvole di serie del cerchio o sono altre tipologie
Ho gia letto un po quello che c'era da leggero in merito a questo argomento
Vorrei pero sapere se è necessario comprare le valvole tubeless schrader smontabili o usare gia quelle, sempre schrader, che ho del cerchio non tubeless ready.
Su internet ho visto dei video amatoriali dove si nota che sulle schrader viene smontato il meccanismo interno e rimontato dopo il rabocco pero non è chiaro se sono valvole di serie del cerchio o sono altre tipologie
Hai "spruzzato" direttamente nella valvola del lubrificante per sbloccarla?
Con le differenti formulazioni di lattice esistenti, qualsiasi prodotto chimico con cui vanno in contatto, può comportare problemi.
ciao, ho gomme TLR con lattice Notubes,ho notato che asciuga facilmente,cioè nel giro di 40/50 giorni ho dovuto fare il rabbocco xchè era rimasto poco liquido, e si era formato sul copertone uno strato tipo bostik. io solitamente usavo geax pitstop, vorrei capire se è prorio una caratteristica del notubes.
OK
Quindi in pratica, una volta pulito il copertone dal vecchio slime e verificato lo stato del cerchio, posso tranquillamente raboccare il lattice? Forse mi servirebbe un attrezzo smontavalvola per la parte interna.