E no... altrimenti mica starei qui a chiedere.... l'avrei fatto e basta!a me è stato sconsigliato di montare AngleSet su telai che non siano predisposti con collarini a vite e tacchette di centraggio perchè si hanno difficoltà, senza riferimenti, ad allineare perfettamente le calotte al telaio e nel momento in cui si voglia variare in + o - l' angolo il lavoro si moltiplica..
altra considerazione da fare è se il telaio regge le forze che sollecitano la zona sterzo.. a ben pensarci non sono le stesse forze che si hanno aumentando l' escursione (e quindi la lunghezza) della forcella..
Sei sicuro di volerla montare??
Ciao a tutti i possesori Zesty!!
Volevo chiedervi chi di voi ha montato una guarnitura doppia?
Cosa avete montato e quale mi consigliate?
Allora, io ho guardato nel web le alternative delle varie case (Shimano, Sram) ma non ho visto molta scelta....Sram non ha 2x10, Shimano si ma con guarniture che non mi convincono.....la mia idea è una guarnitura da 38/24 oppure 36/22 (che preferirei..)
A questo punto vi chiedo, meglio aspettare di meglio (si spera!!) o quale mi consigliate tra quelle oggi sul mercato?
Poi vale la pena prendere quelle tipo FreeRide? a me piacciono molto quelle!
Grazie!
guarda bene, Sram ha in catalogo doppie per la serie X5, X7, X9, X0 e XX..
Io ti consiglio di trasformare in doppia la tua tripla di serie montando le corone con il numero di denti che più ti aggrada...
Grazie tante drunk@tramp ... credo che mi hai tolto ogni dubbio. Effettivamente non avevo considerato l'abbassamento del movimento centrale... Mi sa che seguirò il tuo consiglio e vedrò di mettere da parte i soldi per una forca più gagliarda! A buon rendere!esatto, anche se economicamente è sicuramente meno conveniente rispetto alla sostituzione della serie sterzo
Considera anche il fatto che variando l' angolo di sterzo rendendolo più discesistico ma mantenendo la forcella da 140 di serie andresti ad abbassare (non sò di quanto però) il movimento centrale..
Se ho ben capito leggendo qua e la sul forum abbassando in movimento centrale guadagneresti in stabilità ma di contro avresti maggiore probabilità di impattare con le pedivelle contro gli ostacoli..
vabbè ma se quello hai rotto, che ti dovevano sostituire, la sella?!?Alla fine mi hanno solo cambiato il triangolo anteriore con il mio stesso modello...
speravo in un pò più di serietà...
Alla fine mi hanno solo cambiato il triangolo anteriore con il mio stesso modello...
speravo in un pò più di serietà...
Alla fine mi hanno solo cambiato il triangolo anteriore con il mio stesso modello...
speravo in un pò più di serietà...
Alla fine mi hanno solo cambiato il triangolo anteriore con il mio stesso modello...
speravo in un pò più di serietà...
Allora la velocità è stata senza eguali, 2 settimane giuste giuste e ho il telaio NUOVO sotto il sedere, ma visto che come telaio è un 2010, credevo mi dessero il 12...tutto qui...
magari ho esagerato con definire lapierre un'azienda poco seria, diciamo che sono rimasto un pelo deluso...ecco...
vedilà così, dal 2011 le zesty hanno forcella conica, sostituendoti il tuo in garanzia sempre con un 2010 ti hanno fatto risparmiare i soldi per una nuova forcella!!
Allora la velocità è stata senza eguali, 2 settimane giuste giuste e ho il telaio NUOVO sotto il sedere, ma visto che come telaio è un 2010, credevo mi dessero il 12...tutto qui...
magari ho esagerato con definire lapierre un'azienda poco seria, diciamo che sono rimasto un pelo deluso...ecco...
Ciao Alxgravity,
in due settimane ti abbiamo risolto il problema, ripristinando la funzionalità della bici che hai acquistato. Non amiamo vantarci della nostra efficienza perchè per noi è una cosa normale, ma so di esperienze con altri marchi tirate decisamente per le lunghe, e a volte addirittura non risolte.
Da quanto scrivi io eleminerei anche il "magari", sia perchè è fuorviante (chi ti legge potrebbe pensare che non prendiamo seriamente la gestione delle garanzie), che offensivo della nostra professionalità.
Altrimenti viene naturale pensare che la tua delusione nasce dal fatto che speravi di realizzare di più con un telaio 2012, visto che hai già messo in vendita la tua bici ( basta cliccare il link che hai in firma: [url]http://mercatino.mtb-forum.it/showcat.php/cat/500/ppuser/38251[/URL]).
Se viceversa la tua intenzione è dì voler passare a un modello 2012, sono certo che se parli con il tuo dealer di fiducia troverai un accordo.
Buona domenica,
Romano
RELEVEN SRL
No no ma infatti la delusione è stata mia, per il fatto che mi ero fatto già dei castelli in aria sulla 2012, ero contento se mi arrivava quella e NON l'avrei MAI messa in vendita, perchè (spulciando su internet) avevo letto che il telaio era quello della Spicy (sulla quale sono orientato ora!!!!).
la delusione appunto nasce dal fatto che ora vorrei cambiarla per passare a qualcosa di più consono alle mie esigenze, tutto qui...
Per la rapidità nulla da dire assolutamente da primato...come ho già detto nel post prima...
Comunque non voglio mettere in discussione la serietà, ho esagerato, come ho scritto prima e lo dimostra anche il fatto che NON ho la minima intenzione di abbandonare il marchio, se ho mancato di rispetto chiedo scusa...
grazie ancora...
buona domenica...
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