MA IL NUMERO SERIALE QUALE è ?
http://www.amgsrl.com/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=71
Lapierre ZESTY... le nostre bici!!!
- Creatore Discussione imbullonato
- Data di inizio
MA IL NUMERO SERIALE QUALE è ?
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bene, oggi sono riuscito a dedicare qualche ora alla bike
la pike era chiusa sulle basse velocita
ora mi sento piu' tranquillo , appena riesco a farci un giro poi vi diro' di piu'......forse la pipa corta me la fa sembrare un po' leggera all'anteriore, valutero' una pipa da 90
per quanto riguarda l'ammo invece, l'ho messo a metà fra xc ed fr
normale che sfrutti tutta la corsa già da subito ossia girando in cortile e pompando, mancherà forse 1,5 cm a fine corsa.
nessuno ha fatto cambi ammo strani tipo rt3, fox bv, dhx , kirk ?
rigrazie
la pike era chiusa sulle basse velocita
ora mi sento piu' tranquillo , appena riesco a farci un giro poi vi diro' di piu'......forse la pipa corta me la fa sembrare un po' leggera all'anteriore, valutero' una pipa da 90
per quanto riguarda l'ammo invece, l'ho messo a metà fra xc ed fr
normale che sfrutti tutta la corsa già da subito ossia girando in cortile e pompando, mancherà forse 1,5 cm a fine corsa.
nessuno ha fatto cambi ammo strani tipo rt3, fox bv, dhx , kirk ?
rigrazie
stai scherzando vero??
Sulla Canyon taglia s viaggiavo con pipa da 11.
Illuminami sui tuoi dubbi/insulti
Sulla Canyon taglia s viaggiavo con pipa da 11.
Illuminami sui tuoi dubbi/insulti
Nessun insulto per carità, la bicicletta e la tua e ci fai ciò che vuoi..
Non so e/o ricordo che Canyon tu abbia avuto, forse una Nerve? Mi viene però da pensare che se era in Tg S e tu la utilizzavi con una pipa da 11 avevi un attimino sbagliato taglia.. pensiero rafforzato dal fatto che la zesty di adesso mi pare una M (sbaglio forse?).
Ti faccio presente che montando la pike, più lunga della Fox montata in origine, hai sballato le geometrie del' anteriore, da qui la leggerezza che lamenti.
Ora che hai quella che a tutti gli effetti è una spicy, invece di allungare la pipa che ti porterebbe ad essere troppo avanzato sul ripido, prova a togliere uno o due spessori da sotto la pipa..
Sul sito Lapierre la spicy monta addirittura pipa da 60, contro la tua che è da 70..
Si si la Canyon era ovviamente sbagliata, qua devo ancora farci un giro serio x capire bene come è dove agire.
E fin li non ci piove, ma va caricato in maniera corretta.. allungando troppo la pipa oltre a trovarti troppo avanzato sui ripidi, oltre a penalizzare il fuorisella riduci anche la velocità e reattività del' anteriore.
Non a caso si dice che accorciando lo stem si velocizza l' anteriore.
Già sulla zesty avevo messo una pipa da 50, ora sulla spicy ne ho una da 50 trovando un ottimo compromesso anche sulle salite più ripide con 2 spessori da 0,5 sotto al manubrio.. ne proverei volentieri una da 30/35..
Fossi in te, prima di cambiare lo stem con uno chilometrico abbasserei il manubrio.. poi vedi tu..
Allora per il momento avrei trovato una Zesty514 del 2012 a 2500 oppure una 314 del 2013 a 2000. Ho sentito che alcuni modelli in carbonio 2012 hanno avuto problemi di rotture....... vi risulta qualcosa ?
Da possessore di una Zesty714 (quindi con telaio tutto in carbonio) del 2013 non ho nulla di negativo da segnalare, nemmeno dopo un cappottone ed altre rovinose cadute (per la bici).
PER QUELLI CHE HANNO IL TELAIO IN ALLUMINIO,
AVETE TROVATO QUALCOSA A PROTEZIONE DEI CAVI SOTTO IL DIAGONALE ?
GRAZie
AVETE TROVATO QUALCOSA A PROTEZIONE DEI CAVI SOTTO IL DIAGONALE ?
GRAZie