In prima battuta non mi era piaciuta. Leggendo meglio l'articolo e riguardando meglio devo dire che ho cambiato la mia prima impressione. Ora mi piace e la batteria in quella posizione potrebbe dare i suoi vantaggi, chiaramente andrebbe provata. Per quanto mi riguarda credo che la critica all'estetica, alcune volte, sia influenzata dal voler ritrovare una bici tradizionale in un ebike, che è un altro mezzo IMHO [emoji6] Non avendo mai avuto biciclette in carbonio ho il dubbio sul materiale [emoji57]Oh anche a me comincia a piacere e siccome sono un tipo pratico piu' che un esteta, vi dico che quello spazio lasciato vuoto volutamente secondo me puo' ospitare una seconda batteria con apposita slitta accessorio...gia' si parla di contenitore da applicare nel vuoto...non come la Moterra che non l' ha sviluppato tale volume..
A quel punto ciao a tutti , anche ai fissati dell' integrazione batteria....diventa il primo mezzo ad ospitare 1000 wh all' occorrenza...forse...
Di certo se si potesse mettere un semplice range extender
http://www.mtb-mag.com/first-look-lapierre-overvolt-carbon-am900-ebike/