Ciao mascalzone, pochi post più indietro puoi leggere di come sono stati spostati i computer...del neoprene come base sul telaio, e poi con delle fascette per la base....Vedi post di Baffosardi. 😉Ciao a tutti, ho da circa 6 mesi un fs 400 e con lei ho iniziato ad inoltrarmi sempre più in sterrati per me poco abituali. Sento però la necessità di cambiare freni e aggiungere un Telescopico e questo tread ne è la conferma. Penso che metterò degli xt e cambierò i dischi (203/180) per ora. Volevo chiedere a voi esperti, però, se potete consigliarmi sullo spostamento del display Yamaha sul diagonale. Come potrei fare? Grazie fin da ora.
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Grazie mille delle info, mi ha stupito negativamente che in dotazione con la bike non ci sia un manualetto anche Fox con le tarature pesi standard e neppure la pompa, nulla a che vedere con Cannondale che nel 2011 mi ha dato un manuale completo e esaustivo ben raccolto in apposito contenitore e pompa logata, nel manuale Lapierre consegnatomi non c'è menzione di tarature sospensioni, vero che con internet ravanando qualcosa si trova e al limite basta chiedere al sivende che le tarature le ha, però a me piace abbastanza aggiustarmi da solo per una pompatina di aria in + o in - e andare dal sivende solo quando è necessario, per me luogo nefasto di tentazioni comprerecce.complimenti per l'acquisto ti divertirai molto.
la taratura sospensioni secondo il mio parere è una cosa molto soggettiva,oltre al peso dipende da come le vuoi fare lavorare .
il mio consiglio è di fare qualche prova e poi vedi,se già non la possiedi prendi una pompa aumenta e diminuisci i psi per trovare la giusta pressione,seconda cosa lavori sul ritorno più o meno veloce.
volendo essere pignoli ad ogni discesa ci vorrebbe la sua taratura,conosco gente che gira con la pompa nello zaino..
Io ho deciso di venderla....Ho in mano una gran bella bici ma....per come sono(pensiero malato... carattere) e per quello che ho scritto qualche post precedente, terrò in considerazione Lapierre un po' più avanti...grazie a tutti per il supporto che mi avete dato su questa e-bike.
Perché vendi Bradipo?
Cosa non ti ha convinto? La tua scelta ci disorienta un po'.....
Ciao a tutti...Ripeto mi ritrovo un ottima bici, oggi ci ho fatto 30km nel bosco...direi un po' troppo impegnativo per i miei gusti...ne sono uscito con parecchi graffi..hehehe ma la Lapierre ottima...riguardo la vendita sono un po' confuso, con delle modifiche sono arrivato a spendere 4800€, ne mancherebbero altre...mi devono mandare il preventivo per il cambio freni Ant e Post...Mi hanno suggerito cerchi con canale più largo quindi più facili,performanti.....Ma ho anche una donna e due bimbe...������ se continui a spendere per la e-bike mi buttano fuori hahahaha
Ciao a tutti...Ripeto mi ritrovo un ottima bici, oggi ci ho fatto 30km nel bosco...direi un po' troppo impegnativo per i miei gusti...ne sono uscito con parecchi graffi..hehehe ma la Lapierre ottima...
Occhio alle false necessità....ad esempio quelli che alcuni utenti considerano essere componenti non validi magari non lo sono per il loro utilizzo e non necessariamente il tuo...
Ieri sera giretto di prova dopo aver smanettato un po' sulle regolazioni di forcella e ammo, questa bike ha delle potenzialità enormi in salita per come riesce a copiare il terreno e il motore che aiuta bene già in eco e eco+, in discesa per un telaio che permette tanto a molti, dire che sono soddisfatto e dire poco, ognuno ha le proprie esigenze e aspettative personali ma questo è un prodotto veramente performante così come esce dalla fabbrica, mi è parso di ritornare ventenne ai bei tempi delle gare di moto enduro, purtroppo ora gli acciacchi da usura e colpi presi si fanno sentire inesorabili e il manico..... quello è un ricordo, ma questa bike in discesa si digerisce tutto ed è confortevole per le mie discopatie, mi ha fatto ritornare la voglia di mollare i freni, quindi la sconsiglio a chi non sappia trattenersi.., le velocità inevitabilmente sviluppate saranno proporzionate alle bue in caso di capitomboli.
Ragazzi cosa può essere questo rumore..
https://www.youtube.com/watch?v=N9uvNLV7iqA
Ciao ragazzi,
Dopo la prima riparazione.. non riuscita bene AMG decide di mandarmi un nuovo ammortizzatore!
Adesso c'è un altro problema.. L'ammortizzatore ricevuto è diverso da quello di serie della bici, in poche parole io avevo mandato il Monarch RT ma o ricevuto Monarck RL!
Qualcuno mi può spiegare la differenza ??
La prima cosa che noto e la scritta MAX PSI 275 (sul modello RL)
Sul modello RT c'era scritto MAX PSI 350
Cosa mi consigliate di fare?
Grazie!
mmmm la Lapierre è una buona bici, ma mi chiedo a poco meno di 5000 di listino, come possono puntare quasi tutto sul telaio è poco altro...vedi forcella...i freni sarebbero da cambiare, i cerchi mi dite entry level.. la cura dei particolari lascia desiderare..vedi un uso spropositato di fascette da elettricista..ripeto l'uso della stessa risulta uno spettacolo, ma a quel prezzo parecchi componenti dovevano essere già compresi...secondo me Lapierre rischia di perdersi..è un mio pensiero sia chiaro.
Vero... poi la usi ed e' la migliore.
Allora e' meglio spenderne 5000 in una bici che va alla grande o 5000 in una bici montata meglio che pero' chiude di sterzo... che pero' ti si smonta il carro... che pero' la batteria deve star attaccata, ecc...? Io non ho dubbi.
Io l'ho provata, ma non era la mia taglia, su quale base dici che è la migliore?
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