Lapierre Overvolt discussione ufficiale
- Creatore Discussione baffosardi
- Data di inizio
so' di molti che l'hanno montato su cerchi da 23mm. ed anch'io ci ero quasi riuscito con tanta ma tanta fatica ma non ero assolutamente soddisfatto del risultato.
forse avevo fatto l'errore di lasciare all'interno una nastratura rigida(post 146) anziche' toglierla e nastrare con il nastro in dotazione.penso sia importante avere profondita' della gola cosi' che il cerchietto del copertone entri bene fino in fondo e riesci a farlo entrare nel cerchio.forse dipende da come é é il tallone del copertone.comunque con 23mm è molto al limite vedrai.
con il cerchio da 35 mm. hai molto spazio ed un risultato ottimale.fai sapere,auguri
si con canale interno 35mm la gomma lavora senza fare pancia,dopo 3 uscite sono veramente contento....
Ciao pgcern
Per curiosità che cerchi hai montato? Hai cambiato solo i cerchi o ruota completA?
Spesa sostenuta? Lo chiedo perché i cerchi della fs700 mi sembrano molto entry level o sbaglio?
Grazie
con 550€ le ho fatte assemblare qui
http://www.actionsports.de/en/wheels/custom-wheels/?p=1
puoi scegliere mozzo,cerchio e relativa larghezza,raggi e nippli
il risultato per ruote da canale interno 35mm. mi sembra buono anche se ho fatto solo 3 uscite
PS ho montato maxxis 2,5a+2,4p con procore
http://www.actionsports.de/en/wheels/custom-wheels/?p=1
puoi scegliere mozzo,cerchio e relativa larghezza,raggi e nippli
il risultato per ruote da canale interno 35mm. mi sembra buono anche se ho fatto solo 3 uscite
PS ho montato maxxis 2,5a+2,4p con procore
mmmm la Lapierre è una buona bici, ma mi chiedo a poco meno di 5000 di listino, come possono puntare quasi tutto sul telaio è poco altro...vedi forcella...i freni sarebbero da cambiare, i cerchi mi dite entry level.. la cura dei particolari lascia desiderare..vedi un uso spropositato di fascette da elettricista..ripeto l'uso della stessa risulta uno spettacolo, ma a quel prezzo parecchi componenti dovevano essere già compresi...secondo me Lapierre rischia di perdersi..è un mio pensiero sia chiaro.
analisi assolutamente corretta!
per quel che mi riguarda ho sostituito i freni con shimano xt,montato reggisella telescopico,acquistati cerchi con canale interno 35mm,montate gomme maxxis e procore
è chiaro che tutto questo avrebbe dovuto far parte dell'allistimento a listino per 5000
se facciamo un confronto con la levo specialized penso che la fs700 ne uscirebbe decisamente male come rapporto qualita' prezzo ma per me era fondamentale rimanere con il sistema bosch super collaudato ed efficiente.
ora con le modifiche predette la ebike è veramente performante sia dal punto di vista del telaio,del motore e della batteria ma sicuramente ad un prezzo un po' alto....pazienza l'importante è uscire con una bici affidale e che ti soddisfi appieno.
In effetti qualche particolare è da rivedere senz'altro..i freni soprattutto, sarebbe bastato montare due dischi degni con un impianto slx e magari un telescopico di serie di marca...sulle ruote non ho molto da obiettare, son robuste e pesanti, ma su una e-bike le preferisco così che leggere e fragili visto il peso della bike..
Certo non è che altre case facciano tanto meglio..basta vedere i prezzi di Scott, Mondraker e Trek...e i montaggi
Solo Cube secondo me ha un prezzo in rapporto montaggio veramente vantaggioso..
Haibike del resto si fa pagare anche lei il marchio e alcuni componenti li butta un po lì come i telescopici di fatto inutilizzabili come quello sulla xduro nduro pro..
Io son molto contento di come va la bici e questo lo trovo molto importante visto il momento di "sperimentazioni" in campo e-bike tra geometrie e soluzioni tecniche e provandone anche altre assai nuove e blasonate ( non cito quali sennò mi mangiano...) ho visto che non tutte le ciambelle riescono col buco, nonostante siano "super innovative"..
con concordo con voi che sono veramente care e possono essere allestite meglio,anche se con la mia 800 sx non ho aggiunto o cambiato niente.
visto il prezzo avrei preferito forca e ammo kashima, il reggi sella monta il ks da 450€ ma non vale il reverb.
ora che ci sto prendendo la mano sono veramente contento sabato salivo su salite tecniche e ripide senza tanta fatica mi sembra di essere su una moto,in discesa molto stabile e precisa, anche se il peso si sente i freni sono ottimi.
visto il prezzo avrei preferito forca e ammo kashima, il reggi sella monta il ks da 450€ ma non vale il reverb.
ora che ci sto prendendo la mano sono veramente contento sabato salivo su salite tecniche e ripide senza tanta fatica mi sembra di essere su una moto,in discesa molto stabile e precisa, anche se il peso si sente i freni sono ottimi.
Facendo un giretto dal mio sivende di fiducia ho ceduto alle lusinghe di un pronta consegna della mia misura, tra la fs600 e la sx800, ho scelto sx800, non mi sarebbe mai passato per la mente di spingermi in salita un cancello con 170 mm di escursione, fatico già a fare salire la mia muscolare da 14 kg, ma qui c'è il motore mi son detto, osiamo.
Sabato tra una pioggia e l'altra minigiro test di 10km dietro casa con terreno bagnato e tecnico, pensavo di rimanere stupito dalle prestazioni discesistiche ed in effetti... ma in salita e altrettanto mostruosa, son salito nello scassato ripido e umido dove solitamente sarei sceso a spingere, impressionante la trazione che esprime e il supporto del motore nelle ripartenze, permette cose a me impensabili, l'ho utilizzata per ora con rapporti corti e aiuto su eco+ e eco, lo standard e l'altro non li ho utilizzati sembra di pedalare in discesa.
Mi pare anche ben equipaggiata sia di freni che ammortizzatori, se qualche possessore mi può consigliare qualche settaggio per ottimizzare le sospensioni sono in ascolto, preferisco viaggiare sul soffice, peso bardato circa 75kg.
Buone epedalate.
Sabato tra una pioggia e l'altra minigiro test di 10km dietro casa con terreno bagnato e tecnico, pensavo di rimanere stupito dalle prestazioni discesistiche ed in effetti... ma in salita e altrettanto mostruosa, son salito nello scassato ripido e umido dove solitamente sarei sceso a spingere, impressionante la trazione che esprime e il supporto del motore nelle ripartenze, permette cose a me impensabili, l'ho utilizzata per ora con rapporti corti e aiuto su eco+ e eco, lo standard e l'altro non li ho utilizzati sembra di pedalare in discesa.
Mi pare anche ben equipaggiata sia di freni che ammortizzatori, se qualche possessore mi può consigliare qualche settaggio per ottimizzare le sospensioni sono in ascolto, preferisco viaggiare sul soffice, peso bardato circa 75kg.
Buone epedalate.
Bene! in effetti avendola provata ( anche se ho una Fs 600) il telaio consente molto in discesa ma anche in salita perchè ben progettato , su quello dubbi non ce ne sono...buone e-pedalate!
complimenti per l'acquisto ti divertirai molto.
la taratura sospensioni secondo il mio parere è una cosa molto soggettiva,oltre al peso dipende da come le vuoi fare lavorare .
il mio consiglio è di fare qualche prova e poi vedi,se già non la possiedi prendi una pompa aumenta e diminuisci i psi per trovare la giusta pressione,seconda cosa lavori sul ritorno più o meno veloce.
volendo essere pignoli ad ogni discesa ci vorrebbe la sua taratura,conosco gente che gira con la pompa nello zaino....