Ma per capire, tu 800 metri di dislivello in quanto lo fai? Perchè io impiego quel tempo più o meno e credo di essere nel mezzo della curva di distribuzione dell'allenamento, ne' scarso ne' grimpeur.
Ma per capire, tu 800 metri di dislivello in quanto lo fai? Perchè io impiego quel tempo più o meno e credo di essere nel mezzo della curva di distribuzione dell'allenamento, ne' scarso ne' grimpeur.A me la lyke non dispiace, anzi.. motore fazua e 430w di batteria.. non fosse che è 29 la farei prendere alla mia ragazza che xo è piccolina e rimane appesa sulla ruota post se si deve fermare all'improvviso in discesa ahaha
Cmq anche x chi ha poco allenamento e poca tecnica in discesa, o una ragazza appunto, una ebike leggera può essere un buon compromesso.. alla fine uno che è poco allenato magari fa 700 o 800d+ in 1h30 o 2h di salita x arrivare su cotto e "sopravvivere" ad 1 discesa.. con una light a pari allenamento sicuramente sale più veloce e fa più dislivello/discese divertendosi.. senza contare che una bici un pò più pesante può aiutare chi ha paura in certi tratti xke più stabile e meno tendente al capottamento
Non ho ancora capito se il motore Fazua ha la possibilità dell'Extender oppure no. Ho una Rise da 540 e all'extender non ci penso proprio, però con 110wh in meno può fare comodo.
Uhm... sinceramente mi chiedo che senso abbiano queste bici, della serie: ci metto motore e batteria, ma questa è: 1. integrata, quindi non sostituibile e 2. di capacità ridotta per limitare il peso. Secondo il video, in modalità "trail" permette 1300 metri di dislivello o giù di lì, che è pochino, ma vista la bici potrebbe anche starci.
Da qui nasce la mia incomprensione: quello che non capisco è a chi siano rivolte queste bici, a che categoria di utenti: gente che fa giri cortissimi, probabilmente, o persone che usano il motore solo quando serve, usandola per tutto il resto come una bici normale? Cioè: vedo l'utente medio delle bici elettriche lontano da questo modello... quello cercherà batterie potenti e capaci, spremendole in giri da 50/60 km.
Ma se io dovessi scegliere una bici come questa... non so, la troverei limitante: per me 1300 metri di dislivello possibili è poca roba, a meno di usarla praticamente senza assistenza, e passare al motore solo nei punti più scassati e rognosi, dove con una bici normale potrei rischiare di piantarmi perchè mi scoppia una gamba o un polmone. Ma allora sarebbe una bici che strizza l'occhio all'utente mediamente allenato, che magari cerca una scappatoia solo quando serve. Mi sbaglio?
IoSiamo realisti: quanta gente fa giri sopra i 1000 metri di dislivello ogni volta che esce? Una percentuale molto ma molto esigua.
Beh dipende dal tipo di giro.. se c'è trasferimento su asfalto o meno.. venerdì 1150d+ in 40km con circa 27 di trasferimento tra andata e ritorno in 3h di giro..Ma per capire, tu 800 metri di dislivello in quanto lo fai? Perchè io impiego quel tempo più o meno e credo di essere nel mezzo della curva di distribuzione dell'allenamento, ne' scarso ne' grimpeur.
Idem.. salvo giri al volo da 600 o 700d+
Certamente.. ovvio che io ad esempio facendo i turni ho più tempo.. ma proprio x quello sostengo che per chi è meno allenato e vuole magari "giocare " di più in discesa una light sia l'ideale.. a parità di tempo ed allenamento fai di sicuro più discese mantenendo cmq un buon allenamento..posta qui i tuoi giri https://training.camp/it/user/fab82/MTB_226652/
comunque basta vedere per esempio qui (sotto dislivello) per capire che è comunque una percentuale piccola: https://training.camp/it/ranks/
Spero proprio di no, meno di 1000 metri non è all mountain, è argini!Siamo realisti: quanta gente fa giri sopra i 1000 metri di dislivello ogni volta che esce? Una percentuale molto ma molto esigua.
Spero proprio di no, meno di 1000 metri non è all mountain, è argini!
Esatto...Nella teoria tutte queste emtb light sono valide per fare trail/AM , poi nella pratica quando devi fare l'acquisto dell'unica bicicletta che utilizzerai vai sulla full power perchè più polivalente .
Behchi scrive tante cose sulle light ebike vorrei sapere se ne ha mai provata una
chi scrive tante cose sulle light ebike vorrei sapere se sia mai stato un mtb rider "analogico"
per la mia cultura le vere ebike dovrebbero essere solo le light. si guidano come le mtb normali, puoi girare sereno senza che ti scoppi il cuore, e non arrivare a casa cotto. però non riesci ad andare in salita ai 20 kmh. con più rispetto e serenità...
ma evidentemente non sono più questi i tempi...
Dipende molto dalla mentalità.. quando uso l'ebike andiamo quasi sempre in cerca di viottoli tecnici, ma gli stessi ebikers con cui giro se quel giorno uso la muscolare salgono in emtb dove io pedalo con la epic evo.. e non xke io sia un mostro anzi, semplicemente xke non hanno "il piacere" della fatica se non sono obbligati dal risparmio batteriaBeh
se tu pensi che chi ha le Full Power faccia le salite a 20, mi sa che la tua "cultura" come la chiami tu è piuttosto ma piuttosto limitata...
Tutti gli elettrici che conosco e con cui esco girano in Eco e usano le assistenze per superare i punti più ostici, oppure verso la fine del giro quando le gambe iniziano a cedere allora si da uno spunto in più...
Poi chiaro il mordi e fuggi c'è ovunque... (pure io una volta l'ho fatto avendo un'ora a disposizione) ma non è la maggioranza
Si si è vero.... di fatti io abitando a finale ligure avendo 2 bici montate base e leggere (,,trail 140 montata performance e enduro 170 montata lyrik) faccio gli stessi giri ma in modo diverso.... se pretendo di fare legnaia in modo uguale con la 170 e la 140 nn ho speranze di arrivare vivo.... nn mi chiamo fontana.... ma 18 kg per 140 di escursione per me è inconcepibile... sarà che io pedalo solo con la muscolare e le full power che ho provato tutte ohlins 38 molla ecc ecc nn valgono uno stelo della mia 170 con la 35.... purtroppo per come guido io è così ma ovviamente è soggettivoMa siamo tutti professionisti da dover avere sempre 170 di escursione? Quando al 90% ( se vuoi qualcosa meno ma non penso più di tanto) basterebbe una trail leggera x fare le stesse cose.. xke portare al limite una 140 non è certo x tutti.. Guardati già solo i video di Marco Fontana con una spark da xc.. ormai c'è l'idea che senza una 38 non si faccia più nulla.. oppure il video dei Lupato dove in una gara da enduro usano una top fuel arrivando cmq nei 20
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