lapierre DH 720/920
- Creatore Discussione thomma
- Data di inizio
Veramente stupende le lapierre...peccato solo che siano taglie da "nano"...
la taglia L è più piccola di molte M delle altre marche...
considerando che di solito ho una L delle altre marche...non fanno una taglia per chi è alto 1.85 abbondante :(
la taglia L è più piccola di molte M delle altre marche...
considerando che di solito ho una L delle altre marche...non fanno una taglia per chi è alto 1.85 abbondante :(
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
Mi aveva fatto venire una voglina appena l'ho vista dal vivo durante una giornata di riding, ma visto il prezzo, la voglina è sparita completamente......
3499 neuroni son troppi dai, è un controsenso, costa come la 720 completa!
http://www.velovert.com/gammes2010/Lapierre/8656/DH-
3499 neuroni son troppi dai, è un controsenso, costa come la 720 completa!
http://www.velovert.com/gammes2010/Lapierre/8656/DH-
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
anche i vestiti alla moda si pagano cari ... quest'anno va di moda lapierre .. e giustamente non si fanno scappare l'occasione di farsi tanti bei soldini .. che a moda finita non si faranno più .... elementare
comunque è allineato ai prezzi di tutti gli altri telai "alla moda" del momento ... però tuttosommato pare sia fatto un pò meglio ... e soprattutto non è fatto a taiwan ..
comunque è allineato ai prezzi di tutti gli altri telai "alla moda" del momento ... però tuttosommato pare sia fatto un pò meglio ... e soprattutto non è fatto a taiwan ..
Errore è fatto a Taiwan ma assemblato in Europa........
ah ecco .. allora è proprio allineato su tutto ...
l'operazione del prezzo solo telaio nico vouilloz boss è una semplice e chiara manovra di marketing. l'idea è quello di un prodotto di nicchia per pochi eletti e lo dimostra colorazione, ammortizzatore e griffatura vouilloz.
lasciamo perdere i ragionamenti su costo giustificato e non per montaggio, colorazione,ecc...
in tutti gli altri settori esistono tipologie di prodotti che il mercato richiede ovvero prodotti che si distinguono dalla massa e che si voglio differenziare.
vedi la serie Swork specialized, la serie M di Bmw, ecc ecc. prodotti di nicchia che si differenziano per performance e per estetica che certi clienti richiedono. la polemica potrebbe esserci se avessero proposto il solo telaio e basta. invece in gamma trovate 3 opzioni tra telaio e 2 bici.
sono manovre semplici e cristalline di mkt relative ad un brand famoso. tutto qui. ognuno sceglie quello che vuole no? e vi posso garantire che richieste di questo telaio in italia ci sono state.
lasciamo perdere i ragionamenti su costo giustificato e non per montaggio, colorazione,ecc...
in tutti gli altri settori esistono tipologie di prodotti che il mercato richiede ovvero prodotti che si distinguono dalla massa e che si voglio differenziare.
vedi la serie Swork specialized, la serie M di Bmw, ecc ecc. prodotti di nicchia che si differenziano per performance e per estetica che certi clienti richiedono. la polemica potrebbe esserci se avessero proposto il solo telaio e basta. invece in gamma trovate 3 opzioni tra telaio e 2 bici.
sono manovre semplici e cristalline di mkt relative ad un brand famoso. tutto qui. ognuno sceglie quello che vuole no? e vi posso garantire che richieste di questo telaio in italia ci sono state.
Probabilmente se fosse costato 5-6 palanche in meno di listino (con un ammo diverso logico), probablmente lo avrei preso anche io.
Poi perchè devo prendermi una bici completa, dato che i componenti li ho già.
sono abbastanza combattuto, anche perchè piano piano mi stavo abituando alla Sunday. Certo inizio a leggere che la Lapierre perdona qualcosina in + della Sunday. io prenderei la 720 cannibalizzando quello che ho in casa (Fox 40, avid, vivid ti, hope, straitline, burgtec, ecc.ecc.). dovrebbe uscire un bel mostriciattolo.
Quest'anno hanno modificato leggermente le misure, la L (che ho preso, sono 1,83 ) ha l'orizzontale virtuale di 60 cm, identico alla L bullit che avevo prima, 60 cm....
La M il virtuale orizzontale è 57,5 cm....
beh...intense 951 in italia 2900 euro con rc4 e sappiamo che il telaio è completamente fatto in usa
se poi vogliamo rispariare andiamo su crc e lo portiamo a casa 2600 abbondanti con cane creek che non ha nulla da invidiare allo stoy
le lapierre sono proprio belle (non dimentichiamoci anche le froggy) ma le vedo un pò troppo sopravvalutate e superprezzate per una bici che anche a livello mondiale ha ancora molto da dimostrare....imho
ah.....le mode.....
se poi vogliamo rispariare andiamo su crc e lo portiamo a casa 2600 abbondanti con cane creek che non ha nulla da invidiare allo stoy
le lapierre sono proprio belle (non dimentichiamoci anche le froggy) ma le vedo un pò troppo sopravvalutate e superprezzate per una bici che anche a livello mondiale ha ancora molto da dimostrare....imho
ah.....le mode.....
beh...intense 951 in italia 2900 euro con rc4 e sappiamo che il telaio è completamente fatto in usa
se poi vogliamo rispariare andiamo su crc e lo portiamo a casa 2600 abbondanti con cane creek che non ha nulla da invidiare allo stoy
le lapierre sono proprio belle (non dimentichiamoci anche le froggy) ma le vedo un pò troppo sopravvalutate e superprezzate per una bici che anche a livello mondiale ha ancora molto da dimostrare....imho
ah.....le mode.....
allora:
di listino il DH 920 Voillouz costa 2499 con BOS
cioè un 20% in meno della intense che monta anche un ammortizzatore(altrettanto buono sicuramente)ma che al listino costa di meno,,aggiungiamo che LAPIERRE il fremeset lo fornisce con guidacatena...
Non è che il 20% siano bruscolini.....o no?
E' da un po' che studio i listini lapierre e se c'è una cosiderazione da fare è proprio a riguardo il rapporto qualita'/peso/prezzo: davvero interessante su tutta la gamma, almeno imho
il telaio con ammortizzatore Boss dal mio negozio di fiducia rivenditore Lapierre lo vende a listino circa 3.400.
Quest'anno hanno modificato leggermente le misure, la L (che ho preso, sono 1,83 ) ha l'orizzontale virtuale di 60 cm, identico alla L bullit che avevo prima, 60 cm....
La M il virtuale orizzontale è 57,5 cm....
le misure sono come l'anno scorso, il top tube è per la L 600 e per la S 585 e il passo( mozzo- mozzo, wheel base) rimane 1140 per la S e 1155 per la L, le stesse identiche misure dell'anno scorso
a tutti i lapierredipendenti...
su tutto di sto mese o(ltre a due foto con la mia faccia da --- con completino kenny azzurro e bianco (pag. 10 e 110)), si parla con luca il pazzo della lapierre 920...beh...che dire...lati negativi? praticamente nulli!
poche bici mi sembra abbiano avuto un feedback del genere e soprattutto senza questioni di marchette per inserzioni pubblicitarie.
quindi vorrà dire che sta bici va cosi "stupentamente" bene?
baci e abbracci
a.leo
ah...qui tra i monti di alpibikeresort ci sono già 50 cm di neve fresca...
quindi posso aspettare sereno la mia lapiera 920...è ora di powder! per andare in bici c'è tempo da febbraio in poi...
su tutto di sto mese o(ltre a due foto con la mia faccia da --- con completino kenny azzurro e bianco (pag. 10 e 110)), si parla con luca il pazzo della lapierre 920...beh...che dire...lati negativi? praticamente nulli!
poche bici mi sembra abbiano avuto un feedback del genere e soprattutto senza questioni di marchette per inserzioni pubblicitarie.
quindi vorrà dire che sta bici va cosi "stupentamente" bene?
baci e abbracci
a.leo
ah...qui tra i monti di alpibikeresort ci sono già 50 cm di neve fresca...
quindi posso aspettare sereno la mia lapiera 920...è ora di powder! per andare in bici c'è tempo da febbraio in poi...
bhe su dirt steve jones aveva scritto che era parecchio nervosa e impegnativa da condurre, non che siano difetti per carità