!!!!! La vostra CANNONDALE !!!!

[TheBiker]

Ecco la mia tra poco "nuova jekyll"

Prodotti MTB scontati

 

[Federico62]

Mah non so perchè si svita, a me cmq si è svitato solo una volta in un anno, le volte successive si è svitato perchè non avevo stretto bene

l'accessorio per il canotto sterzo l'ho visto non ce l'ho ma vedrai me lo prendo pure io, non costa un'esagerazione 42eur se non erro e cmq è molto comodo, altrimenti mi porto sempre dietro gli accessori e son costretto a tenerli dietro nelle tasche .. e danno sempre fastidio comunque

poi di Lefty ne ho due quindi per me è quasi essenziale

Per vedere com'è il kit: http://www.bicisporteam.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=672&SearchTerms=,lefty

 

[Cypher]

Voi tutti esperti di Cannondale, potreste darmi una mano QUI? Grazie! =)

 

[Leonets]

Grazie Lonets, sabato dovrebbe arrivarmi la biga, devo attendere un pò perchè il mio venditore di fiducia l'ha prima portata da leonardi per manutenzionare lefty e DT prima di consegnarmela, poi farà spurgo freni e cambio catena, credo che la prima cosa che farò sarà cambiare la pipa, dato che quella attuale è davvero lunghissima e costringe ad una posizione fin troppo xc, poi....si parte!
Tu hai il manuale per la taratura della lefty? (ho sentito parlare di un pieghevole di 4 pagine che consegnano con le bici/forcelle nuove) dove lo posso reperire? Sembra che il mio negozioante abbia qualche problema (non è concessionario cannondale)

ciao grazie Paolo

direi sul sito cannondale, ci sono dei pdf con i manuali anche vecchi di anni

 

[locram]

IMPORTANTE !!
A tutti i possessori di guarnitura FSA montata su Taurine e Rush Carbon...

http://lnx.guidorubino.com/technews/wp-content/uploads/2007/04/fsarecallposterit.pdf

 

[pedro1973]

Questa è la mia..........................



Ora ho montato xmax sl, sono veramente soddisfatto

Dimenticavo la sorella minore..............................

 

[CICCA]

Bella! Proprio la colorazione che mi piace di piu!!!!!!!!!!!!!

 

[jimmy78]

ragazzi, sembra che qualcosa sulla scalpel 2008 stia finalmente filtrando!!!!!!!!!!!!!!!
da mtbreview, sembrerebbe che un tizio ha visto un atleta cannondale (leuch)
con il prototipo, il davanti rimane uguale, il carro invece riprende in parte quello vecchio (carbonio che flette) mischiato a quello della rush come posizione dell'ammortizzatore.
speriamo non sia una bufala!!!!

 

[cstdvd70e02]

ragazzi, sembra che qualcosa sulla scalpel 2008 stia finalmente filtrando!!!!!!!!!!!!!!!
da mtbreview, sembrerebbe che un tizio ha visto un atleta cannondale (leuch)
con il prototipo, il davanti rimane uguale, il carro invece riprende in parte quello vecchio (carbonio che flette) mischiato a quello della rush come posizione dell'ammortizzatore.
speriamo non sia una bufala!!!!

Niente bufala, ci avevano detto che a Maggio avrebbero corso con il prototipo e, molto probabilmente, cosi' sara'. Per tutti gli interessati, occhio alle foto in:
UCI World Cup XCO #2: Maggio 26- 27: Offenburg (Germany)

 

[jimmy78]

azz ma possibile che sti belgi vanno alle prove di world cup senza macchina fotografica!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sto sclerando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
una foto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[upupa97]

dopo qualche anno di front con Fatty, F2000, mi sono lasciato convincere da una Scalpel .
Ancora poki km, anche se ho fatto un'uscita da 80 km come non avevo mai fatto prima , ma tutti i commenti che ho letto sul Forum non le rendono giustizia.. soprattutto sul misto veloce... Sembra di andare sul velluto. Era quello che cercavo per le escursioni con qualche aspirazione corsaiola ma allo stesso tempo scattante in salita e confortevole sul misto...
Non ho una grande esperienza in termini di taratura di sospensioni ant e post e Vi chiedo una mano per renderla una Vera Macchina da Guerra , come l'ha definita il mio "SiVende".
Unica nota "strana" mi sembra di avvertire una certa leggerezza sull'anteriore che mi preoccupa un pò sul ghiaino, soprattutto in curva (, sensazione che non provavo con la F2000...alla quale sono ancora molto affezionato...
Ultima cosa, provo a postare anche una foto nella speranza ci sia qualcuno che sappia darmi consigli per migliorarla o solo per renderla Esclusiva...

 

[panda69]

dopo qualche anno di front con Fatty, F2000, mi sono lasciato convincere da una Scalpel .
Ancora poki km, anche se ho fatto un'uscita da 80 km come non avevo mai fatto prima , ma tutti i commenti che ho letto sul Forum non le rendono giustizia.. soprattutto sul misto veloce... Sembra di andare sul velluto. Era quello che cercavo per le escursioni con qualche aspirazione corsaiola ma allo stesso tempo scattante in salita e confortevole sul misto...
Non ho una grande esperienza in termini di taratura di sospensioni ant e post e Vi chiedo una mano per renderla una Vera Macchina da Guerra , come l'ha definita il mio "SiVende".
Unica nota "strana" mi sembra di avvertire una certa leggerezza sull'anteriore che mi preoccupa un pò sul ghiaino, soprattutto in curva (, sensazione che non provavo con la F2000...alla quale sono ancora molto affezionato...
Ultima cosa, provo a postare anche una foto nella speranza ci sia qualcuno che sappia darmi consigli per migliorarla o solo per renderla Esclusiva...

quanto sei alto??
Comunque bel colore ( è come la mia )
In salita , sopra il 10 % ti si alza la bici?
Io ci ho messo quasi 4 mesi per tararla a dovere .

 

[panda69]

il filo dietro al deragliatore metti una fascetta sottile e falla passare attraverso la vite del forcellino perchè tra poco un po il filo cede e rischi di farlo toccare nei pignoni.

 

[upupa97]

Sono alto 180, per 79 kg , e la bici ha decisamente la tendenza ad alzarsi . Con la F2000 avevo risolto girando la pipa ma qui è un blocco unico... Tu come hai risolto? Devo andare dal mio "sivende" domani per un controllino e mi ha consigliato un attacco più inclinato... Cosa dici?
La Taglia della bici è una L, molto più lunga della stessa taglia della F2000, ma mi ci sono trovato bene subito. Steso come sulla BdC....
Interessante il trucco del forcellino, Grazie..
La Tua dopo i mesi di settaggio come è sistemata?
Grazie della collaborazione o-o

 

[panda69]

io sono 180 x 64 kg ed ho una M poi ho il rizer di manubrio .
Comunque inclina l' attacco .
E un blocco unico ma ne esistono più tipi e al max vai di frm che va da dio!!!

 

[upupa97]

180 x 64... veramente da paura... Complimenti.
Ti porti su una Full in meno rispetto a me...

Puoi essere più preciso con la descrizione della Tua zona manubrio visto che domani vado dal sivende.. e il problema dell'impennata è noioso...
Il mio è quello dell'allestimento originale ed è enorme, 60cm... Il Tuo?
Per finire, solo a certe velocità, dai 22 ai 30, poi scompare, si manifesta il fenomeno noto come shimmy . Il sivende propone la sost dei pneu e l'inserimento di smorzatori nel manubrio.
Capita anche a Te e conosci questi rimedi

 

[panda69]

per lo shimmy metti i tappi della frm .Sono dei bilancieri che però stabilizzano di molto la guidata. Usi il liquido nei tubeless?
Sta sera vado a casa prendo tutte le misure e te le dico .
Vai da leonardi per le riparazioni?

 

[upupa97]

Uso il liquido, ma non sono entusiasta tanto che sulle SL della F2000 non l'avevo messo, e vado da Leonardi (Castel S Pietro)...
Aspetto con ansia le Tue misure...
Che pneus usi? Davanti e dietro?
Grazie..

 

[jimmy78]

ho una scalpel
davanti 120
dietro 110
sono 1,79 per 65 kg

 

[sepica]

ho una scalpel
davanti 120
dietro 110
sono 1,79 per 65 kg

Jymmmi ...120 per 65 Kg mi sembrano troppo ...io da 66 kg la usa a 90/95 e mi ci trovo iperbene...gonfiandola a 100 gia mi sento strano.....