Oggi vado a ritirare la R800 dal sivende, così nel weekend sono al mare e me la provo per bene.
A presto le foto.
A presto le foto.
Infatti per assurdo: conviene avere a che fare con cambio, catena e disco posteriore rispetto ad allentare la pinza freno anteriore, svitare il bullone, togliere la ruota e ripetere tutta l'operazione al contrario sperando di azzeccare la stretta giusta del bullone quando si va a rimettere la ruota, con in più la ciliegina sulla torta del centraggio della pinza sul discotostarello ha scritto:se togliere la ruota posteriore è meglio che toglire l'anteriore con lefty, pensa che casino dev'essere....
in merito alle prove bici, specialized mette a disposizione delle test bike, chiaro che non per tutti i modelli/taglie, prova a sentire presso i rivenditori specialized; qui a Roma e dintorni ce ne sono diversi ed alcuni sono molto disponibili, magari un giretto breve te lo fanno fare anche se la bici non è una test bike.
Super ha scritto:Infatti per assurdo: conviene avere a che fare con cambio, catena e disco posteriore rispetto ad allentare la pinza freno anteriore, svitare il bullone, togliere la ruota e ripetere tutta l'operazione al contrario sperando di azzeccare la stretta giusta del bullone quando si va a rimettere la ruota, con in più la ciliegina sulla torta del centraggio della pinza sul disco
Ma quante pippe mentali vi fate...Super ha scritto:Infatti per assurdo: conviene avere a che fare con cambio, catena e disco posteriore rispetto ad allentare la pinza freno anteriore, svitare il bullone, togliere la ruota e ripetere tutta l'operazione al contrario sperando di azzeccare la stretta giusta del bullone quando si va a rimettere la ruota, con in più la ciliegina sulla torta del centraggio della pinza sul disco
Super ha scritto:Infatti per assurdo: conviene avere a che fare con cambio, catena e disco posteriore rispetto ad allentare la pinza freno anteriore, svitare il bullone, togliere la ruota e ripetere tutta l'operazione al contrario sperando di azzeccare la stretta giusta del bullone quando si va a rimettere la ruota, con in più la ciliegina sulla torta del centraggio della pinza sul disco
Di rivenditori Specialized io ne conosco 4, sono andato in tre e due non avevano proprio le bici o meglio ne avevano una in esposizione di un modello di bassa gamma che non mi interessava, ma che ovviamente non si poteva provare (ma comunque non mi interessava, quindi la prova sarebbe stata inutile). Il terzo rivenditore aveva due test bike (credo che fossero test bike perchè avevano un colore verdognolo strano, mai visto prima) una era una Epic, l'altra una Stumpjumper FSR, a parte che gli ho chiesto se le fa provare e mi ha risposto di no e poi la Epic credo se la sia venduta subito perchè già dopo poco tempo non ce l'aveva più, mentre la FSR la tiene in vetrina perfettamente nuova.
A questo punto non capisco perchè la Specialized dia le test bike ai negozi? Per farle vendere al negoziante con lo sconto? O per dare modo al negoziante di metterle in vetrina che con i colori strani che hanno fanno un figurone? Boh.... non capisco proprio.... magari l'intento della Specialized di far provare le bici è buono, ma i negozianti rovinano tutti questi sforzi usando le test bike come gli gira a loro.....
In tutto questo se hai da consigliarmi un negozio che faccia provare le Specialized o le Cannondale mandami un MP, anche se credo che sia difficile trovare la Stumpjumper Comp Disc in prova o la Cannondale F1000.... visto che le test bike sono quasi tutte Full
Beh si è vero il problema dell'allineamento pinza disco c'è anche con il quick release, però è più facilmente risolvibile riposizionando la ruota, mentre con la Lefty bisogna proprio risistemare in posizione la pinza....Trombatorepazzo ha scritto:di certo è più macchinoso smontare la ruota davanti, tuttavia il probllema del serraggio del bullone è un falso problema, lo stringi bene e basta, non serve la dinamometrica... . Poi una cosa: credi davvero che sulle bici normali, smontando e rimontando l'anteriore la pinza sia sempre perfettamente allineata al disco? A me è successo poche volte di rimontarla allineata al primo colpo, perchè basta che ci sia una lieve pendenza della strada, o che la bici si inclini lievemente mentre riserri il quick release che il disco va fuori centro. A volte mi tocca smontare e rimontare 3-4 volte la ruota per allineare tutto per bene, che se avevo la lefty con la pinza smontata impiegavo lo stesso tempo. Per questo motivo ormai non smonto più nulla e carico la bici intera, risparmio tempo (anche perchè ono sempre in ritardo quando devo uscire...) e bestemmie...
Non sono tanto pippe mentali, il problema seppur piccolo un po c'è, comunque a me toccherebbe solo in parte perchè mi capita una volta all'anno di smontare entrambe le ruote, non vorrei però in quell'unica volta rovinare la filettatura del perno o allungare il bullone o cose del genere....Kayman ha scritto:Ma quante pippe mentali vi fate...
se il motivo della scelta di una bici è la comodità dello smontaggio dell'anteriore, paragonato allo smontaggio del posteriore, che implica l'acquisto di una dinamometrica ed il recitare le preghiere al momento del serraggio... e basta, compratevi una bici pieghevole così la riporrete comodamente nel bagagliaio! Poi però non vi lamentate se per piegarla/aprirla non applicherete la giusta coppia di serraggio...
Super, comprati 'sta cavolo di bici, deciditi e basta!!!!! L'unica cosa seria che puoi considerare è che se vuoi le Xmax esse costeranno 100/150Euro in più del normale...
Kayman
Io non voglio rompere le uova nel paniere ai negozianti che usano le test bike per altri scopi, però un po' di serietà in più non guasterebbe....Billo ha scritto:bhe, codesto discorso credo riguardi sicuramente la serietà del rivenditore.
il mio è uscito con noi, in una splendida uscita di gruppo, dove lui raidava la epic test bike e suo figlio la enduro, sempre test bike.
ovviamente, credo che a fine stagione, se uno vuole,gliele compra, come bici usate.
casomai non credo sia facile trovare in test bike la stumpy comp disk.
scusate l'off topic!!
io presumo che con entrambi i marchi, se uno vuol comprare la bici, è un suo diritto provarle, a costo di segnalare il cattivo comportamento del negoziante al diretto importatore.
Sono 'pippe' proprio perchè non sarà la norma per te smontarla... se invece dovessi smontarla tutti i giorni DOVRESTI prenderlo in considerazione! Smonta/allinea/rimonta e' una operazione molto rapida, se ti rispondiamo è per fartene convincere... non c'è nulla di magico da fare, solo stringere 3 brugole (1 nel mozzo e due per la pinza!)Super ha scritto:Non sono tanto pippe mentali, il problema seppur piccolo un po c'è, comunque a me toccherebbe solo in parte perchè mi capita una volta all'anno di smontare entrambe le ruote, non vorrei però in quell'unica volta rovinare la filettatura del perno o allungare il bullone o cose del genere....
L'indecisione è una brutta bestia, capisco che a qualcuno ogni tanto possano "saltare i nervi" a sentire tutti i problemi che mi faccio, ma sono abituato a valutare ogni problma nei minimi dettagli..... scusate
Per quanto riguarda le Crossmax SL devo mettere in conto 200 euro in più, su quello non ci piove....
Kayman ha scritto:Sono 'pippe' proprio perchè non sarà la norma per te smontarla... se invece dovessi smontarla tutti i giorni DOVRESTI prenderlo in considerazione! Smonta/allinea/rimonta e' una operazione molto rapida, se ti rispondiamo è per fartene convincere... non c'è nulla di magico da fare, solo stringere 3 brugole (1 nel mozzo e due per la pinza!)
Per i Xmax 200 sono troppi, direi 150 (che non sono comunque pochi!)
Beh si alla fine sono uno che smonta e rimonta qualsiasi cosa, quindi non sarebbe un problema smontare 3 brugole, però rispetto ad allentare un quick release un po di lavoro in più c'è da fare, questo è innegabile...Kayman ha scritto:Sono 'pippe' proprio perchè non sarà la norma per te smontarla... se invece dovessi smontarla tutti i giorni DOVRESTI prenderlo in considerazione! Smonta/allinea/rimonta e' una operazione molto rapida, se ti rispondiamo è per fartene convincere... non c'è nulla di magico da fare, solo stringere 3 brugole (1 nel mozzo e due per la pinza!)
Per i Xmax 200 sono troppi, direi 150 (che non sono comunque pochi!)
Eh si, quando faccio una cosa la faccio sempre in grande e quindi è logico che le mie pippe mentali siano delle SuperpippeTrombatorepazzo ha scritto:le pippe di Super non sono pippe ma Superpippe :-?. Ce le ha perchè non ha ancora la bici. Sapessi quante volte io ho smontato i freni e rimontato le pinze... direi che succede per i più stupidi motivi. Riallineare una pinza è una bazzecola, la metti dritta, stringi la leva freno e riavviti. Poi se lo si deve fare 1 volta l'anno il problema non si pone. Certo, se a Super piacciono le 2 bici allo stesso modo allora fa bene a prendere la specialized se ha meno dubbi, ma se il suo cuore batte per la cannondle e non la prende per non dover smontare la pinza 1 volta l'anno o per 150 in più di xmax da pagare SE' le monterà e chissà quando le monterà...
In vacanza vado al mare, però vicino casa mia c'è un monte su cui ci sono dei bellissimi sentieri da fare in MTB, poi scendendo giù dal monte si arriva fino agli agli scogli in MTB e sugli scogli non è raro trovare qualche bella ragazza in topless Vabbè adesso andrò Una volta pedalando su un bel sentiero sugli scogli, ho girato la testa di fianco e ho visto una ragazza in topless che si stava togliendo anche la parte sotto del bikini, spettacolare! Vi dico solo che ho rischiato di cadere visto che sugli scogli il percorso è molto accidentato. Comunque dato che si è a contatto con la natura non è raro vedere di queste scene, poi mi è ricapitato anche un'altra volta , poi un'altra volta ancora o visto una bella biker che andava in MTB sugli scogli non vi dico come....... vabbè ve lo dico, in topless con gli inevitabili ondeggiamenti di tutto quanto.....avrà avuto caldo.... Fine dell' Insomma pedalare nella natura è molto piacevole e si vedono tante belle cose, ecco perchè mi piace più la MTB della BDCbericamtb ha scritto:Super .... per una volta all'anno quando vai in vacanza ..... !!!! Se per questo io quando vado in vacanza d'estate (Una settimana al mare) la bici non la porto proprio quindi il problema della lefty non si pone ..... se poi vai in montagna o non vuoi separarti dalla tua bike hai mai pensato ad un portabici ?? ... così non smonti ne anteriore ne posteriore ?
Il mio amico Max (quello della foto alcuni messaggi sopra) ha una Specy Enduro + una StumpJumper (sua Moglie) e vi assicuro smonta ogni domenica sia anteriore che posteriore per farci stare le bici in macchina come dice lui .... cosa ti lamenti tu quando lui smonta 4 ruote ogni domenica .... ????
Super ti prego compra sta bici ..... oramai non dormiamo più la notte !!!!
dove vai in vacanza???Super ha scritto:In vacanza vado al mare, però vicino casa mia c'è un monte su cui ci sono dei bellissimi sentieri da fare in MTB, poi scendendo giù dal monte si arriva fino agli agli scogli in MTB e sugli scogli non è raro trovare qualche bella ragazza in topless! Vabbè adesso andrò Una volta pedalando su un bel sentiero, ho girato la testa di fianco e ho visto una ragazza in topless che si stava togliendo anche la parte sotto del bikini, spettacolare! Vi dico solo che ho rischiato di cadere visto che sugli scogli il percorso è molto accidentato. Comunque dato che si è a contatto con la natura non è raro vedere di queste scene, poi mi è ricapitato anche un'altra volta , poi un'altra volta ancora o visto una bella biker che andava in MTB sugli scogli non vi dico come....... vabbè ve lo dico, in topless con gli inevitabili ondeggiamenti di tutto quanto..... Fine dell' Insomma pedalare nella natura è molto piacevole e si vedono tante belle cose, ecco perchè mi piacee più la MTB della BDC
Comunque, tornando a noi la bici in vacanza devo portarmela, anche perchè faccio quattro settimane di vacanza e mi annoierei senza bici.
Tra un mese, massimo un mese e mezzo sceglierò la bici state tranquilli.