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Super

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X Trombatorepazzo: volevo inviarti un MP (non preoccuparti era solo per dirti delle stupidaggini :mrgreen:), ma hai la casella degli MP piena :-(
 

tostarello

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Super ha scritto:
Si, se solo riuscissi a decidermi....... ma prima o poi la posterò, Cannondale o Specialized che sia..... :mrgreen:
sei riuscito a provarle entrambe?
penso che dopo una prova i dubbi si dissolverebbero...
qualunque prenderesti non sarebbe a scatola chiusa e poi non avresti rimpianti.
ciao
 

Donatello

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Ah Super, ma sei duro, eh?!

Non esiste, ripeti con me, non-e-si-ste il problema dello smontaggio della ruota per la lefty... :smile:

Diteglielo anche voi, per favore....

Dona
 

Super

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tostarello ha scritto:
sei riuscito a provarle entrambe?
penso che dopo una prova i dubbi si dissolverebbero...
qualunque prenderesti non sarebbe a scatola chiusa e poi non avresti rimpianti.
ciao
Magari fossi riuscito a provarle entrambe, qui non te ne fanno provare neanche mezza!

Ma a quali negozi vi rivolgete per provarle? Dovunque io abbia chiesto, mi hanno detto che le bici non si possono provare :cry:

Forse ho la faccia da ladro di biciclette? Non so più cosa pensare..... :cry:
 

Super

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Donatello ha scritto:
Ah Super, ma sei duro, eh?!

Non esiste, ripeti con me, non-e-si-ste il problema dello smontaggio della ruota per la lefty... :smile:

Diteglielo anche voi, per favore....

Dona
:mrgreen: :mrgreen:

Si sono "di coccio" come si dice qui a Roma :mrgreen:, il problema di smontaggio della ruota con la Lefty esiste, so che non è un grandissimo problema però rispetto ad allentare l'attacco rapido e sfilare la ruota un po' più di lavoro c'è da fare....
 

Billo

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una domanda. ma se uno buca all'anteriore, come è il sostituire la camera d'aria?
è facile da maneggiare visto che comunque rimane la ruota attaccata alla forcella?
 

Borich

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Billo ha scritto:
una domanda. ma se uno buca all'anteriore, come è il sostituire la camera d'aria?
è facile da maneggiare visto che comunque rimane la ruota attaccata alla forcella?
appoggi per terra-->caccia gomme-->nuova camera
non è piu complicato di una normale foratura anzi non ci sono rischi per i freni
ciao
 

Kayman

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Billo ha scritto:
una domanda. ma se uno buca all'anteriore, come è il sostituire la camera d'aria?
è facile da maneggiare visto che comunque rimane la ruota attaccata alla forcella?
'na figata!! non smonti nulla ed in 30 secondi hai cambiato tutto (se hai coperture che si tolgono facilmente è proprio una cosa rapidissima!):-|
 

bericamtb

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Billo ha scritto:
una domanda. ma se uno buca all'anteriore, come è il sostituire la camera d'aria?
è facile da maneggiare visto che comunque rimane la ruota attaccata alla forcella?


secondo me è più facile .... fai praticamente una operazione in meno .... non togli la ruota...

O. T. : Grazie Billo ! Ti mando un MP ....
 

Donatello

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Super ha scritto:
:mrgreen: :mrgreen:

Si sono "di coccio" come si dice qui a Roma :mrgreen:, il problema di smontaggio della ruota con la Lefty esiste, so che non è un grandissimo problema però rispetto ad allentare l'attacco rapido e sfilare la ruota un po' più di lavoro c'è da fare....

A lungo andare il vero problema può essere rappresentato dal bullone di serraggio che può "allungarsi" (così mi hanno spiegato), ma è più difficile a dirsi che a farsi.
E' ovvio che il quick release sia sicuramente più semplice, come del resto il maxle della pike...

A proposito di forature e riparazione senza togliere la ruota, ma ve le ricordate le camere d'aria della specy, le worm (mi sembra)? le ho viste solo su catalogo...

Dona
 

bericamtb

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Donatello ha scritto:
A lungo andare il vero problema può essere rappresentato dal bullone di serraggio che può "allungarsi" (così mi hanno spiegato), ma è più difficile a dirsi che a farsi.
E' ovvio che il quick release sia sicuramente più semplice, come del resto il maxle della pike...

A proposito di forature e riparazione senza togliere la ruota, ma ve le ricordate le camere d'aria della specy, le worm (mi sembra)? le ho viste solo su catalogo...

Dona


Ad onor del vero se io dovessi togliere una ruota per motivi logistici (Caricamento in auto) opterei sempre per la posteriore, piuttosto che toglierla dalla Lefty .....
 

Super

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df_claudio ha scritto:
Non credo che il discorso smontaggio lefty sia la causa principale della scelta/non scelta della bike...almeno spero:-|
No, è solo una piccola cosa, come quella che per upgradare le ruote tocca mettere in conto una spesa maggiore in qualsiasi senso ci si voglia muovere (le ruote assemblate a mano costano di più per via del mozzo per la Lefty, le Mavic Crossmax SL costano 200 euro in più di quelle normali), però sono tutte piccole cose che messe insieme contano.
 

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Donatello ha scritto:
A lungo andare il vero problema può essere rappresentato dal bullone di serraggio che può "allungarsi" (così mi hanno spiegato), ma è più difficile a dirsi che a farsi.
Dona
Il bullone di serraggio può allungarsi? Caspita :!:
- Di che materiale è fatto il bullone?
- Quanto bisogna stringere il bullone per provocare un allungamento?
- Con la chiave dinamometrica in teoria non dovrebbe succedere?

Un'altra mia paura è che a forza di svitare e avvitare si possa spanare la filettatura del perno della Lefty, che alla fine andrebbe buttata, che dite esagero?
 

Super

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bericamtb ha scritto:
Ad onor del vero se io dovessi togliere una ruota per motivi logistici (Caricamento in auto) opterei sempre per la posteriore, piuttosto che toglierla dalla Lefty .....
Anch'io per i normali trasporti toglierei la ruota posteriore, però almeno una volta all'anno mi capita di andare in vacanza con la macchina stracarica e quindi sono obbligato a togliere entrambe le ruote, a meno che non mi organizzi con un bel portabici, ma devo mettere in conto un'altra spesa....
 

tostarello

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Super ha scritto:
Anch'io per i normali trasporti toglierei la ruota posteriore, però almeno una volta all'anno mi capita di andare in vacanza con la macchina stracarica e quindi sono obbligato a togliere entrambe le ruote, a meno che non mi organizzi con un bel portabici, ma devo mettere in conto un'altra spesa....
se togliere la ruota posteriore è meglio che toglire l'anteriore con lefty, pensa che casino dev'essere....
in merito alle prove bici, specialized mette a disposizione delle test bike, chiaro che non per tutti i modelli/taglie, prova a sentire presso i rivenditori specialized; qui a Roma e dintorni ce ne sono diversi ed alcuni sono molto disponibili, magari un giretto breve te lo fanno fare anche se la bici non è una test bike.
 
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