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LORKMARK

Biker serius
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che dire , Lorkmark .....

peccato essere figli unici ...... :medita:

bel colore e con la sella arancio sarebbe stata perfetta

la sella è stata recuperata infatti è bella consumata ma come comodità va molto bene. di selle arancio avevo trovato l'arione ma anche quella con telaietto in carbonio costa un botto e poi è pesa!! altrimenti la tundra ma arancio la devo fare direttamente sul loro sito e pagarla come di listino, quindi appena ho tempo la spello e la rifaccio impellicciare o in semilpelle-arancio o di microfibra arancio!! altri colori come il bianco li ho provati ma non si accostavano bene!! per i componenti le ruote sarebbero migliorabili come anche la trasmissione ma sarebbe più che altro estetico e pesistico perchè funzionalmente è fantastica da guidare, la fatty è bella rigida ma è come andare su un binario. poi non ci guasterebbero un paio di EVENT ma a quelle vista la spesa ci dovrà pensare lui!!
 

coccobill

Biker extra
Purtroppo quando si usa la mtb ci si deve aspettare sempre qualche inconveniente ma forse ora tu hai aspettato fin troppo tempo.
Anche a me sono successe varie grane, due anni fa mi si è crepato il cerchio delle Mavic SLR, una bella crepa interna al cerchio e bella lunga, attesa un mese e avevo la ruota nuova; l'anno scorso, primi di agosto mi si crepa il telaio taurine sul tubo orizzontale, lo porto al Cannondale store, viene visionato e in una settimana ho il telaio nuovo, modello 2009 (calcoliamo che era pieno Agosto!!).
L'unica critica che posso avanzare fra le varie magagne subite è nei confronti di Shimano, quando c'era stato un rientro per i guanti XTR prodotti in Pakistan, venivano ritirati e risarcivano il prezzo di listino: ho rispedito i guanti alla shimano e i soldi ... mai visti.(non è che fosse una gran cifra, anzi, ma a che serve fare una campagna di rientro se poi non mantieni quello che dici? Mi è sembrata tanto una manovra commerciale...)
Altro casino Shimano è successo a un amico a cui si è formata la stessa crepa capitata a me sulle sue ruote XTR; rispedite alla Shimano, preventivo di 250 euro per la sistemazione di un cerchio, non accetta il preventivo e richiede la ruota così com'è ,l'avrebbe usata con la camera d'aria; peccato che la ruota sia stata rispedita con il cerchio completamente piegato, come se ci fosse passata sopra una macchina!! Mah...
Spero a te vada molto meglio con Shimano ...
Guarda caso un'altro sf....o colpito dal richiamo shimano x i guanti prodotti in Pakistan.Anch'io dopo averli spediti indietro non ho avuto risposta nonostante diverse mail ed aver scritto a diverse riviste del settore ed anche qui sul Forum.mal comune mezzo gaudio,pero' chi ci guadagna e' sempre Shimano.:il-saggi:
 

Utah

Biker urlandum
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ecco la mia prophet dopo il primo giro di prova: divertentissima e non troppo pesante. 12,14 kg sulla bilancia elettronica, compresi pedali e borsello sottosella..
 

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locram

Biker superioris
29/5/06
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Guarda caso un'altro sf....o colpito dal richiamo shimano x i guanti prodotti in Pakistan.Anch'io dopo averli spediti indietro non ho avuto risposta nonostante diverse mail ed aver scritto a diverse riviste del settore ed anche qui sul Forum.mal comune mezzo gaudio,pero' chi ci guadagna e' sempre Shimano.:il-saggi:

URKA, questa è la prima volta che ne sento un'altro, in realtà io non ci avevo neppure più pensato credendo che io fossi solo un caso isolato, non ho mandato ne mail ne altro alla shimano.
Non avevo neppure letto nulla in proposito su riviste o altro; Shimano!! ... bella truffa!!
Pazzesco, per un paio di guantini da poco conto si mette a fare un rientro perchè forse il colorante usato può essere nocivo e poi chiude la cosa senza dare un centesimo e senza spiegarne il motivo.
Avrebbe fatto una figura migliore a dire; " i guanti potrebbero essere nocivi: BUTTATELI!!" ma si vede che pubblicizzare un richiamo fa trasparire una certa cura nei confronti del cliente che poi però viene preso in giro.
Mah...
 

vndlrt

Biker dantescus
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perchè sarebbe snaturata la prophet di Utah ?

è un dubbio che mi è sorto vedendo la bici, così... di primo acchitto... per quello ho chiesto la lista dei componenti, perchè magari la sensazione era solo visiva... non riesco a riconoscere al solo sguardo ogni componente...
tipo: forcella è 110 o 130? le ruote sono slr (io ci vedrei st...)? la guarnitura e le corone? etc...

naturalmente mi posso tranquillamente sbagliare!!! anzi!!!

però mi interessa molto, perchè la prophet è uno dei miei telai preferiti, anche in virtù della sua polivalenza, quindi mi piacrebbe capirne bene il montaggio
 

coccobill

Biker extra
Non avevo neppure letto nulla in proposito su riviste o altro; Shimano!! ... bella truffa!!
Pazzesco, per un paio di guantini da poco conto si mette a fare un rientro perchè forse il colorante usato può essere nocivo e poi chiude la cosa senza dare un centesimo e senza spiegarne il motivo.
Avrebbe fatto una figura migliore a dire; " i guanti potrebbero essere nocivi: BUTTATELI!!" ma si vede che pubblicizzare un richiamo fa trasparire una certa cura nei confronti del cliente che poi però viene preso in giro.
Mah...Non direi proprio di poco conto alla fine erano 45eurini di listino.
 

locram

Biker superioris
29/5/06
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Ecco la mia ... aggiornata saltuariamente ...

dsci0110forum.jpg

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Utah

Biker urlandum
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è un dubbio che mi è sorto vedendo la bici, così... di primo acchitto... per quello ho chiesto la lista dei componenti, perchè magari la sensazione era solo visiva... non riesco a riconoscere al solo sguardo ogni componente...
tipo: forcella è 110 o 130? le ruote sono slr (io ci vedrei st...)? la guarnitura e le corone? etc...

naturalmente mi posso tranquillamente sbagliare!!! anzi!!!

però mi interessa molto, perchè la prophet è uno dei miei telai preferiti, anche in virtù della sua polivalenza, quindi mi piacrebbe capirne bene il montaggio


ciao, ho capito cosa intendi e per certi versi hai ragione: é montata con degli accostamenti "inconsueti", tipo le SLR con degli Stroker Trail da 203...
Però ti spiego il mio punto di vista: con la mtb sono anni che ci vado ed ho sempre fatto percorsi che oggi si definiscono (mi pare) "all mountain", ovvero salite senza troppa fretta e discese per me molto più appaganti magari un pò tecniche. E per fare questo ritengo che sia meglio una biga da 11 kg piuttosto che una da 15... Non faccio salti, drop, rampe o altro ma mi piace la velocità (in discesa, perché in salita non vado...); le ultime tre bici che ho avuto erano tutte front sempre cmq montate con un occhio al peso (senza estremizzare), ora ho ripreso una full per fare le stesse cose stando un pò più comodo ed in sicurezza in discesa. Ho ormai "sposato" il marchi Cannondale e la Prophet in particolare mi sembrava molto polivalente per le esigenze.
La maggior parte dei componenti li ho spostati dal telaio Optimo che avevo prima, ho cambiato solo i freni e forse dovrei cmq correggere un altro paio di cosette; ossia pedali con un appoggio maggiore e, come hai notato, la lefty; attualmente ho una DLR da 110, l'assetto nel complesso non é cmq male, ma ci vorrebbe una 140 spv (e difatti sono in trattativa per cambiarla).

Per il resto non trovo male tenere la guarnitura doppia con rapporti da XC (é una Aerozine con Kit specialites 42-28). Sto anche pensando ai comandi rotanti Sram Attack al posto dei classici XTR. Gli altri componenti magari te li mando in mp.

L'unica cosa che non mi soddisfa molto é l'ammo Manitou Swinger 3-way, ma forse devo ancora trovare la giusta taratura.

Insomma una full da 140 a 12 kg mi sembra una bici a 360 gradi (considera che il telaio é in taglia L)

Scusate lo sproloquio.......

ps per eliflap: ti piace??
 

Jiina

Biker extra
16/11/04
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Sarteano (SI)
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Ecco la mia scalpel......
mancano solo i cavi nokon bianchi al cambio posteriore ed i comandi rotanti X0.


Complimenti, è bella bella, poi la scalpel sembra proprio fatta per stare in bella mostra a fare la figheira sul piedistallo........................ma vedrai che non è solo da piedistallo e ti farà divertire sia in XC che in uscite tranquille al limite del FR (chiaramente non spiccatamente FR...). Poi se hai gambe ti ci potrai cimentare con soddisfazione anche nelle gare (sempre che tu sia interessato), ma non è necessariamente (come troppi sostengono) una macchina da gara e basta!
Una domanda: perché hai optato per la guarnitura XTR anziché per qualcosa che potesse andare sol BB30 che è tanto tanto efficace (esempio hollowgram oppure integrated SI carbon)?
 

vanbasten71

Biker serius
28/4/08
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verona
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Scusa UTAH che porta borraccia hai? perchè anch'io ho la prophet ma ho il porta borraccia attaccato al regisella e spesso nelle discese mi esce la borraccia !!!
 

Utah

Biker urlandum
9/2/03
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Scusa UTAH che porta borraccia hai? perchè anch'io ho la prophet ma ho il porta borraccia attaccato al regisella e spesso nelle discese mi esce la borraccia !!!

artigianale in carbonio.. é un "brevetto"di leonardi racing sagomato sul tubo obliquo e fissato con 2 fascette.

forse non bellissimo ma più pratico che nel sottosella!!
 

kykky

Biker popularis
12/9/04
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Cingoli
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Complimenti, è bella bella, poi la scalpel sembra proprio fatta per stare in bella mostra a fare la figheira sul piedistallo........................ma vedrai che non è solo da piedistallo e ti farà divertire sia in XC che in uscite tranquille al limite del FR (chiaramente non spiccatamente FR...). Poi se hai gambe ti ci potrai cimentare con soddisfazione anche nelle gare (sempre che tu sia interessato), ma non è necessariamente (come troppi sostengono) una macchina da gara e basta!
Una domanda: perché hai optato per la guarnitura XTR anziché per qualcosa che potesse andare sol BB30 che è tanto tanto efficace (esempio hollowgram oppure integrated SI carbon)?

Ho montato la xtr perchè l'ho smontata dalla "vecchia" bici, della scalpel ho preso solo il kit telaio forcella più la ruota per la lefty.
Mi sarebbe piaciuto montare la guarnitura 2X9 della cannondale ma costa un botto!
Il rapportino della tripla non lo uso mai......
L'ho provata e devo dire che è una bomba sia in salita che in discesa!
In salita rispetto alla mia vertex non perdevo niente ma in compenso in discesa con la lefty si va veramente comodi e sicuri!
 

eliflap-xtr

Biker velocissimus
26/7/07
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PV ma Fiorentino !
www.eliflap.it
Ecco la mia scalpel......
mancano solo i cavi nokon bianchi al cambio posteriore ed i comandi rotanti X0.

kykky , bella la 2009

mi dici , solo se hai avuto la lefty 2008 , quella della foto della taurine di locram per capirci postata nel messaggio sotto al tuo, le differenze se ce ne sono come funzionamento

se hai un termine di paragone con un altra lefty anche va bene ...

con un altra forcella a 2 steli non è pertinente ... :medita: troppo meglio la lefty , pure la più vecchia...:il-saggi:
 

eliflap-xtr

Biker velocissimus
26/7/07
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PV ma Fiorentino !
www.eliflap.it
Ecco la mia scalpel......
mancano solo i cavi nokon bianchi al cambio posteriore ed i comandi rotanti X0.

io invece delle guaine penserei a cose "serie" per rendere la bici migliore ...

leva le ust ( ma le fanno ancora ??? ) e metti le stesse gomme Nobby Nic da 2,1 da camera latticizzate ....

con le SLR non hai problemi di tenuta , viaggi a pressioni minori = più tenuta e comfort , col lattice non fori mai e se fori te lo ripara , e ....

... prova ad avere 200 g a gomma in meno cioè 400 g sulle masse rotanti in meno... in salita voli !!!!

poi se tu montassi le nuove ROCKET RON sempre stessa marca da 2,1 alleggerisci ancora mantenendo ottimo grip lo stesso , hanno un disegno simile ..


poi per il faceto: le manopole cannondale sono una roba che nemmeno so descrivere ..100 g la coppia di non comfort ...:nunsacci:
meglio delle extralite leggere da 15 g e morbide .... anche se si può scendere ancora con le manopole .

certo le nokon bianche la abbelliscono , ma prima dell'occhio io soddisferei il palato ...

:spetteguless: mia modesta opinione e basta ....
 

locram

Biker superioris
29/5/06
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Pavia
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leva le ust ( ma le fanno ancora ??? ) e metti le stesse gomme Nobby Nic da 2,1 da camera latticizzate ....
con le SLR non hai problemi di tenuta , viaggi a pressioni minori = più tenuta e comfort , col lattice non fori mai e se fori te lo ripara
:spetteguless: mia modesta opinione e basta ....

Una domanda; ma come riesci a latticizzare le gomme per camera?
Io tempo fa ho passato un pomeriggio intero a tentare di latticizzare delle Vredestein Black Panter senza ottenere alcun risultato,usciva aria da tutte le parti e non si gonfiava per nulla.(nonostante un compressore potente!!)
C'è qualche accortezza da prendere? Mi allettano le rocket ron ma non vorrei prenderle per camera per poi non riuscire a montarle.
 

DANDEE87

Biker perfektus
15/12/07
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Bike
Kona wheelhouse
io invece delle guaine penserei a cose "serie" per rendere la bici migliore ...

leva le ust ( ma le fanno ancora ??? ) e metti le stesse gomme Nobby Nic da 2,1 da camera latticizzate ....

con le SLR non hai problemi di tenuta , viaggi a pressioni minori = più tenuta e comfort , col lattice non fori mai e se fori te lo ripara , e ....

... prova ad avere 200 g a gomma in meno cioè 400 g sulle masse rotanti in meno... in salita voli !!!!

poi se tu montassi le nuove ROCKET RON sempre stessa marca da 2,1 alleggerisci ancora mantenendo ottimo grip lo stesso , hanno un disegno simile ..


poi per il faceto: le manopole cannondale sono una roba che nemmeno so descrivere ..100 g la coppia di non comfort ...:nunsacci:
meglio delle extralite leggere da 15 g e morbide .... anche se si può scendere ancora con le manopole .

certo le nokon bianche la abbelliscono , ma prima dell'occhio io soddisferei il palato ...

:spetteguless: mia modesta opinione e basta ....

Riguardo ai latticizzati ultimamente sto diventanto contro.......in squadra per forature e stallonamenti (conseguenti a forature) recentemente i possessori hanno:....perso 1 campionato regionale, perso 5-6 gare di coppa Sicilia, preso una craniata contro roccia......in salita si andrà anche più veloce ma se la gara non la finisci.........
anche durante escursioni e altro forano un pò troppo spesso......infatti molti stanno ritornado al tubeless......io per adesso sono con le camere per smaltire i copertoni precedentemente latticizzati....

riguardo alle manopole cannondale......davvero poco funzionali e molto pesanti.....son stata la prima cosa che ho cambiato.....dopo 1 oretta più o meno:smile:...ora monto le frm di schiuma....
 
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