Grazie della dritta!!..le proverò!!..ma latticizzano bene come le RaRa??
Non sono il primo ad averle scoperte, se vuoi approfondire l'argomento leggi qua:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=224314[/URL]
Grazie della dritta!!..le proverò!!..ma latticizzano bene come le RaRa??
Latticizzano prima e meglio
La tua bici cambierà dalla notte al giorno !
Ti dico solo che, cronometro alla mano, passando dalle RaRa alle RaceKing ho guadagnato 1,5 km orari in pù di media su sterrati che faccio ogni giorno
Dimenticavo la cosa più importante: vanno tenute a bassa pressione, io peso 70 kg e le tengo a 1.3
Una foto col il nuovo attracco..eliminato l'opi,sostituito con tubo EPcarbon,attacco soul kozac 100mm -17,expander e tappo sterzo Carbon-ti..prossime modifiche,corona integrata 30T e matchmaker carbonice..peso teorico 8.8 kg..
Si accettano pareri e insulti..
Ragazzi le racesport però le consigliate solo per la stagione estiva immagino vedendo come sono fatte...giusto?
Peccato che le chili protection pesucchiano abbastanza peró se sono cosí veramente superiori si possono provare...
Peró per un utilizzo "ludico" in inverno a me servirebbe altro, almeno davanti...
Molto bella, quanto hai guadagnato come abbassamento rispetto all'originale o ad un eventuali leonardi johnny? Diminuzione anche di peso?
Ammazza il manubrio é bello dritto, come un fuso...! É anche da piú di 70?
sto pensando di trasformare la mia f29 4 in monocorona:
senza cambiare la guarnitura, tolgo le due attuali corone e ne metto una adeguata
può essere una buona idea?
32 avanti e 36/11 dietro, può andare bene per xc?
Se hai una gran gamba si..io però la modifica col 42 la farei lo stesso
non ho una grande gamba, ma se devo spendere ulteriori soldi per modificare la cassetta non mi conviene più, converrebbe mantenere il 2x10 e cambiare guarnitura prendendo una più leggera
non ho una grande gamba, ma se devo spendere ulteriori soldi per modificare la cassetta non mi conviene più, converrebbe mantenere il 2x10 e cambiare guarnitura prendendo una più leggera
Io invece monterei un 1x11 senza pensarci troppo!!..ti cambia il modo di guidare e ti levi un sacco di pensieri!!
In ogni caso comunque per modifica corona e kit per la cassetta,viaggi sui 150..
mi piacerebbe,ma volendo fare l'1x11 dovrei: cambiare corona anteriore, prendere cassetta nuova a 11, cambiare il cambio posteriore perchè l'attuale è a gabbia media
un upgrade troppo costoso per il reale beneficio, faccio prima a mettere da parte i soldi e comprare una bici nuova magari l'anno prossimo
Beh si..su questo hai ragione..se poi non sei convinto..ma tu ora che guarnitura monti??..perché secondo me se provi con corona e modifica cassetta 10v col 42,spendi poco e se non ti piace puoi smontare tutto,rimettere la tua doppia e rivendere senza averci rimesso centinaia di euro..
sto pensando di trasformare la mia f29 4 in monocorona:
senza cambiare la guarnitura, tolgo le due attuali corone e ne metto una adeguata
può essere una buona idea?
32 avanti e 36/11 dietro, può andare bene per xc?
A papere mio bisogna essere Fontana per tirare quei rapporti ... per me sono troppo duri ... con un pacco pignoni 36-11 secondo me ci vuole un 28 o 30