!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda

[Gxp]

Grazie della dritta!!..le proverò!!..ma latticizzano bene come le RaRa??

Non sono il primo ad averle scoperte, se vuoi approfondire l'argomento leggi qua:

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=224314[/URL]

Prodotti MTB scontati

 

[tunerz]

Latticizzano prima e meglio

La tua bici cambierà dalla notte al giorno !
Ti dico solo che, cronometro alla mano, passando dalle RaRa alle RaceKing ho guadagnato 1,5 km orari in pù di media su sterrati che faccio ogni giorno

Dimenticavo la cosa più importante: vanno tenute a bassa pressione, io peso 70 kg e le tengo a 1.3

Pesi come me..se sono anche resistenti a tagli e forature,specialmente sui fianchi,saranno sicuramente le mie prossime gomme!!

 

[kontimatteo]

Ragazzi le racesport però le consigliate solo per la stagione estiva immagino vedendo come sono fatte...giusto?
Peccato che le chili protection pesucchiano abbastanza peró se sono cosí veramente superiori si possono provare...
Peró per un utilizzo "ludico" in inverno a me servirebbe altro, almeno davanti...

 

[kontimatteo]

Una foto col il nuovo attracco..eliminato l'opi,sostituito con tubo EPcarbon,attacco soul kozac 100mm -17,expander e tappo sterzo Carbon-ti..prossime modifiche,corona integrata 30T e matchmaker carbonice..peso teorico 8.8 kg..

Si accettano pareri e insulti..

Molto bella, quanto hai guadagnato come abbassamento rispetto all'originale o ad un eventuali leonardi johnny? Diminuzione anche di peso?
Ammazza il manubrio é bello dritto, come un fuso...! É anche da piú di 70?

 

[wilduca]

Ragazzi le racesport però le consigliate solo per la stagione estiva immagino vedendo come sono fatte...giusto?
Peccato che le chili protection pesucchiano abbastanza peró se sono cosí veramente superiori si possono provare...
Peró per un utilizzo "ludico" in inverno a me servirebbe altro, almeno davanti...

la x-king protection pesa 653gr e non è moltissimo, però il grip è favoloso grazie alla mescola

 

[paki79]

sto pensando di trasformare la mia f29 4 in monocorona:

senza cambiare la guarnitura, tolgo le due attuali corone e ne metto una adeguata

può essere una buona idea?

32 avanti e 36/11 dietro, può andare bene per xc?

 

[tunerz]

Molto bella, quanto hai guadagnato come abbassamento rispetto all'originale o ad un eventuali leonardi johnny? Diminuzione anche di peso?
Ammazza il manubrio é bello dritto, come un fuso...! É anche da piú di 70?

Grazie..non sono sceso molto,circa un paio di cm scarsissimi..forse meno..è come peso non lo so..sto aspettando le ultime modifiche poi la peso definitivamente e via!!..non so farti confronti col johnny perché prima montavo l'opi -15 di serie..manubrio con 6gradi di sweep e 710 mm di larghezza..mi ci trovo molto molto meglio

 

[tunerz]

sto pensando di trasformare la mia f29 4 in monocorona:

senza cambiare la guarnitura, tolgo le due attuali corone e ne metto una adeguata

può essere una buona idea?

32 avanti e 36/11 dietro, può andare bene per xc?

Se hai una gran gamba si..io però la modifica col 42 la farei lo stesso

 

[paki79]

Se hai una gran gamba si..io però la modifica col 42 la farei lo stesso

non ho una grande gamba, ma se devo spendere ulteriori soldi per modificare la cassetta non mi conviene più, converrebbe mantenere il 2x10 e cambiare guarnitura prendendo una più leggera

 

[kontimatteo]

non ho una grande gamba, ma se devo spendere ulteriori soldi per modificare la cassetta non mi conviene più, converrebbe mantenere il 2x10 e cambiare guarnitura prendendo una più leggera

Eh si anche il cambio guarnitura ce l'avevo in mente per il futuro anche io...

 

[kontimatteo]

Coppia

Tiene bene anche l'anteriore?

 

[tunerz]

non ho una grande gamba, ma se devo spendere ulteriori soldi per modificare la cassetta non mi conviene più, converrebbe mantenere il 2x10 e cambiare guarnitura prendendo una più leggera

Io invece monterei un 1x11 senza pensarci troppo!!..ti cambia il modo di guidare e ti levi un sacco di pensieri!!

In ogni caso comunque per modifica corona e kit per la cassetta,viaggi sui 150€..

 

[paki79]

Io invece monterei un 1x11 senza pensarci troppo!!..ti cambia il modo di guidare e ti levi un sacco di pensieri!!

In ogni caso comunque per modifica corona e kit per la cassetta,viaggi sui 150€..

mi piacerebbe,ma volendo fare l'1x11 dovrei: cambiare corona anteriore, prendere cassetta nuova a 11, cambiare il cambio posteriore perchè l'attuale è a gabbia media

un upgrade troppo costoso per il reale beneficio, faccio prima a mettere da parte i soldi e comprare una bici nuova magari l'anno prossimo

 

[tunerz]

mi piacerebbe,ma volendo fare l'1x11 dovrei: cambiare corona anteriore, prendere cassetta nuova a 11, cambiare il cambio posteriore perchè l'attuale è a gabbia media

un upgrade troppo costoso per il reale beneficio, faccio prima a mettere da parte i soldi e comprare una bici nuova magari l'anno prossimo

Beh si..su questo hai ragione..se poi non sei convinto..ma tu ora che guarnitura monti??..perché secondo me se provi con corona e modifica cassetta 10v col 42,spendi poco e se non ti piace puoi smontare tutto,rimettere la tua doppia e rivendere senza averci rimesso centinaia di euro..

 

[paki79]

Beh si..su questo hai ragione..se poi non sei convinto..ma tu ora che guarnitura monti??..perché secondo me se provi con corona e modifica cassetta 10v col 42,spendi poco e se non ti piace puoi smontare tutto,rimettere la tua doppia e rivendere senza averci rimesso centinaia di euro..

monto quella di serie, la sram 1400

 

[paki79]

forse ho la possibilità di prendere reggisella e manubrio in carbonio smontati da una scalpel carbon 2, però non riesco a trovare fonti sicure sui pesi; dovrebbero essere


manubrio modello C1: 175g ; reggisella modello C2: 210

componenti in alluminio (montati sulla mia f29 4)
manubrio C2 250g; reggisella C2 265g


sono plausibili?

 

[Alessio95]

sto pensando di trasformare la mia f29 4 in monocorona:

senza cambiare la guarnitura, tolgo le due attuali corone e ne metto una adeguata

può essere una buona idea?

32 avanti e 36/11 dietro, può andare bene per xc?

A papere mio bisogna essere Fontana per tirare quei rapporti ... per me sono troppo duri ... con un pacco pignoni 36-11 secondo me ci vuole un 28 o 30

 

[Alessio95]

Ecco la mia Cannondale FSI carbon team !! mezzo stupendo ed è veramente molto prestante !!

 

[tunerz]

Non si vedono le foto!!

 

[paki79]

A papere mio bisogna essere Fontana per tirare quei rapporti ... per me sono troppo duri ... con un pacco pignoni 36-11 secondo me ci vuole un 28 o 30

si infatti
cmq ci ho ragionato e per adesso mi tengo il 2x10