Ok, allora vedevo male dalle foto. Sarà un problema quando dovrai cambiare cassetta.
Club !!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
quello di serie della guarnitura, allego estratto da manuale :
"
PLEASE NOTE:
The bearing lands (areas shown shaded ) of the 137mm Ai
compatible spindle (top) are 5mm wider than the previous revision
137mm spindle (bottom).
Also, the Ai compatible 137mm spindle IS compatible with non-Ai
Hollowgram MTN cranksets. However, the older revision spider is
not Ai compatible.
"
Grande! Quindi 137mm indifferentemente Ai o non Ai.
Grazie
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Intanto come taglia ti possono andare bene entrambe, essere a cavallo tra le taglie, non è un problema ma è un vantaggio, puoi scegliere la M bici più agile giocosa e reattiva o L più stabile più sicura e te le puoi adattare entrambe.
Io FSI ho preso la L sono 181 e pedalo a 76, prima avevo Spz HT sworks, la FSI è meno rigida della Spz HT , si guida molto meglio in discesa e trasmette meno vibrazioni .
Ultima modifica:
Ciao, spero sia la discussione giusta.
Vorrei seguire la procedura corretta per smontare la guarnitura della mia Cannondal Scalpel SE1 2018.
Ho preso l'estrattore per BB30 della park tool ma come da foto allegata, il cuscinetto è incassato in un altro alloggio e questo, nella parte interna (quella che sta dentro il telaio per capirci) ha un diametro leggermente più grande del cuscinetto stesso ... alias la testa battente dell'estrattore lavora male perché nn si incastra perfettamente.
Ho sbagliato estrattore? C'è qualche altra procedura?
Grazie
Vorrei seguire la procedura corretta per smontare la guarnitura della mia Cannondal Scalpel SE1 2018.
Ho preso l'estrattore per BB30 della park tool ma come da foto allegata, il cuscinetto è incassato in un altro alloggio e questo, nella parte interna (quella che sta dentro il telaio per capirci) ha un diametro leggermente più grande del cuscinetto stesso ... alias la testa battente dell'estrattore lavora male perché nn si incastra perfettamente.
Ho sbagliato estrattore? C'è qualche altra procedura?
Grazie
Io vorrei capire invece perché alcune Scalpel hanno i cuscinetti del movimento centrale direttamente calettati nel telaio, mentre altri hanno le calotte come nell'immagine qui sopra 
Se non sbaglio quelle come la foto sono PressFit mentre quelle con cuscinetti direttamente sul telaio sono BB30 (come la mia ex F29).
Ma l'estrattore è comunque per pressfit e bb30. Il problema (solo in fase di eatrazione) è che è leggermente più piccolo della conchiglia che contiene il cuscinetto, quindi quando vai a battere col martello si storce e lavora male. Sembrerebbe quasi un pressfit ma con una misura strana.
I telai in carbonio mont
I telai in carbonio montano BB30 all'interno di calotte metalliche Press Fit , gli alluminio solo BB30. E' lo standard aperto messo a disposizione da Cannondale stessa che offre in assoluto il miglior compromesso in fatto di rigidità. Fabio Gigli mi ha spiegato che il telaio in carbonio richiede le calotte perchè altrimenti in fase di carico e torsione la zona del movimento centrale si caricherebbe come una balestra generando rumorosità e scricchiolii. Cosa che non avviene con i telai in alluminio. Per inciso ho usato questo standard su Flash carbon 29 e su Fsi carbon e in tanti anni non ho mai avuto mezzo problema, ne di scricchiolii ne di altro. E sono uno che lava la bici con l'idropulitrice a bassa pressione
I telai in carbonio montano BB30 all'interno di calotte metalliche Press Fit , gli alluminio solo BB30. E' lo standard aperto messo a disposizione da Cannondale stessa che offre in assoluto il miglior compromesso in fatto di rigidità. Fabio Gigli mi ha spiegato che il telaio in carbonio richiede le calotte perchè altrimenti in fase di carico e torsione la zona del movimento centrale si caricherebbe come una balestra generando rumorosità e scricchiolii. Cosa che non avviene con i telai in alluminio. Per inciso ho usato questo standard su Flash carbon 29 e su Fsi carbon e in tanti anni non ho mai avuto mezzo problema, ne di scricchiolii ne di altro. E sono uno che lava la bici con l'idropulitrice a bassa pressione
bonny92
Biker poeticus
Sulla F29 carbon montavi le calotte? anziché i cuscinetti direttamente nel telaio?
Calotte però che non si possono togliere, né sostituire.
Almeno così mi sembra proprio sulla mia Scalpel SI in carbonio.
Scusa, mi sono confuso, li ho usati per 3 anni sulla Fsi e non ho mai avuto problemi, nonostante i lavaggi
bonny92
Biker poeticus
io le calotte le ho sostituite con un PF30 compatibile, sulla Scalpel29er avevo usato il rotor 4630 sulla S-si non ho potuto utilizzarlo data la larghezza del mc