fai almeno una sgrassata ed rilubrificata, con pochi dobloni allunghi la vita alla forka oltre a viaggiare più sicuro
fai almeno una sgrassata ed rilubrificata, con pochi dobloni allunghi la vita alla forka oltre a viaggiare più sicuroNo non lo è stata, già ne ero al corrente, intanto sto in parola del vecchio proprietario che l'ha usata poco e su Liegi tracciati sterrati quindi da prolungarne l'efficienza della stessa, se io al momento non la volessi fare perché anchio non faccio bike park o altro posso lasciarla così? A parte ore di utilizzo consigliate dalla casa da cosa si capisce che sei costretto a farla fare? Al momento se faccio la prova a spingere tutto lei risale perfettamente, l'escursione sembra intatta, c'è altro campanello di allarme?
Non serve fare bike park per rispettare le ore del service. Diciamo che se fai pianura non serve farla, ma se fai discese single track ecc va fatta. Meglio 120 euro per il service di 100 ore più tosto che passare alla sostituzione di stelo e/o idraulicaNo non lo è stata, già ne ero al corrente, intanto sto in parola del vecchio proprietario che l'ha usata poco e su Liegi tracciati sterrati quindi da prolungarne l'efficienza della stessa, se io al momento non la volessi fare perché anchio non faccio bike park o altro posso lasciarla così? A parte ore di utilizzo consigliate dalla casa da cosa si capisce che sei costretto a farla fare? Al momento se faccio la prova a spingere tutto lei risale perfettamente, l'escursione sembra intatta, c'è altro campanello di allarme?
fai almeno una sgrassata ed rilubrificata, con pochi dobloni allunghi la vita alla forka oltre a viaggiare più
Ok grazie, consiglio buono, mi conviene farla fare da un qualunque meccanico? Perche altrimenti dovrei spedirla al service ma non ho mai smontato una forca. O meglio al negozio Cannondale e ci pensano loro a spedire?Non serve fare bike park per rispettare le ore del service. Diciamo che se fai pianura non serve farla, ma se fai discese single track ecc va fatta. Meglio 120 euro per il service di 100 ore più tosto che passare alla sostituzione di stelo e/o idraulica
fai almeno una sgrassata ed rilubrificata, con pochi dobloni allunghi la vita alla forka oltre a viaggiare più
Ok grazie, consiglio buono, mi conviene farla fare da un qualunque meccanico? Perche altrimenti dovrei spedirla al service ma non ho mai smontato una forca. O meglio al negozio Cannondale e ci pensano loro a spedire?Non serve fare bike park per rispettare le ore del service. Diciamo che se fai pianura non serve farla, ma se fai discese single track ecc va fatta. Meglio 120 euro per il service di 100 ore più tosto che passare alla sostituzione di stelo e/o idraulica
Per non perdere garanzia sempre da negozio che spedisce ad uno dei due lefty service. Vedete di non brasare degli steli perchè almeno per qualche mese mi han detto che non ce ne sono…Ok grazie, consiglio buono, mi conviene farla fare da un qualunque meccanico? Perche altrimenti dovrei spedirla al service ma non ho mai smontato una forca. O meglio al negozio Cannondale e ci pensano loro a spedire?
Da Piovene a Schio sono poco più di 8 Km.Ok grazie, consiglio buono, mi conviene farla fare da un qualunque meccanico? Perche altrimenti dovrei spedirla al service ma non ho mai smontato una forca. O meglio al negozio Cannondale e ci pensano loro a spedire?
se vuoi cimentarti nello smontaggio non è difficile, e trovi tutto nel web. altrimenti negoziante ti fai smontare e spedire. se come penso io la lefty a più di 2 anni quindi fuori garanzia quindi puoi arrangiarti a portarla da chi vuoi per la revisione purché siano specializzati lefty, altrimenti spediscila da gigli in una settimana te la fanno.Ok grazie, consiglio buono, mi conviene farla fare da un qualunque meccanico? Perche altrimenti dovrei spedirla al service ma non ho mai smontato una forca. O meglio al negozio Cannondale e ci pensano loro a spedire?
ciao ...posso chiederti la sezione delle cross king? e che giro ci fai...(distanza e difficoltà) grazie
complimenti per l'acquistoscalpel carbon 2 appena presa per ora provaata piccolo giro ottima impressione. pesata con ipedali 11 kg spaccati. prima volta con una lefty spero di trovarmi bene .Vedi l'allegato 506054Vedi l'allegato 506055Vedi l'allegato 506056Vedi l'allegato 506054Vedi l'allegato 506056Vedi l'allegato 506055
Cross King Racesport 2,3 anteriore [sviluppa 57mm] su cerchio da 28mm interno, gonfiata a 1,2atmciao ...posso chiederti la sezione delle cross king? e che giro ci fai...(distanza e difficoltà) grazie
Ti ringrazio!!!Cross King Racesport 2,3 anteriore [sviluppa 57mm] su cerchio da 28mm interno, gonfiata a 1,2atm
Cross King Protection 2,2 posteriore su cerchio da 25mm gonfiata a 1,5atm
Giri da 30-70km , sterrati anche molto scassati , asciutti di solito
Gomme veramente fantastiche e durano anche molto ...e molto leggere considerando la larghezza
Stessa forcella della mia (la tua però è in carbonio), se ti trovi male pago da bere a tutti...;) Buon divertimentoscalpel carbon 2 appena presa per ora provaata piccolo giro ottima impressione. pesata con ipedali 11 kg spaccati. prima volta con una lefty spero di trovarmi bene .Vedi l'allegato 506054Vedi l'allegato 506055Vedi l'allegato 506056Vedi l'allegato 506054Vedi l'allegato 506056Vedi l'allegato 506055
ti faccio sapere domenica. l'unica cosa dolente è che mi stanno tutti dicendo della manutenzione superiore rispetto ad un'altra forcella.Stessa forcella della mia, se ti trovi male pago da bere a tutti...;) Buon divertimento
Confermo che è un po' più costosa, del resto il tagliando di una Porsche Carrera costa più di quello di una VW Golf...c'è differenza però :)ti faccio sapere domenica. l'unica cosa dolente è che mi stanno tutti dicendo della manutenzione superiore rispetto ad un'altra forcella.
ti faccio sapere domenica. l'unica cosa dolente è che mi stanno tutti dicendo della manutenzione superiore rispetto ad un'altra forcella.
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