La Salsa beargrease di nonnocarb: test in progress! (con test cerchi in carbonio)

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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nonnocarb

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come hai fatto a bucare, pizzicato?
a dire il vero non lo so ancora, perdeva pressione all'anteriore e ho cambiato anche perchè ero curioso di vedere come si faceva, però non ho pizzicato e non c'erano neanche spine nella gomma. Adesso la controllo, magari non è neanche bucata.

edit: camera controllata in acqua, in effetti non è bucata. Chissa come mai ha perso tanta aria, era quasi sgonfia, boh ?
Per gli amanti dei pesi, la camera pesa 460g, (senza marca), quella che ho messo su 400 (surly 3.0-4.0) pesa 400g
 

river71

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a dire il vero non lo so ancora, perdeva pressione all'anteriore e ho cambiato anche perchè ero curioso di vedere come si faceva, però non ho pizzicato e non c'erano neanche spine nella gomma. Adesso la controllo, magari non è neanche bucata.

edit: camera controllata in acqua, in effetti non è bucata. Chissa come mai ha perso tanta aria, era quasi sgonfia, boh ?
Per gli amanti dei pesi, la camera pesa 460g, (senza marca), quella che ho messo su 400 (surly 3.0-4.0) pesa 400g

Io sulla mia monta o una kenda da 2,7 e pesava 250gr...pero Yoda mi diceva che le Michelin c6/c8 pesano meno...fossi in te passerei a tubeless.. E risolvi tutto!!!
 

nonnocarb

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il peso su questa bici è la cosa che mi preoccupa meno, magari cercherò le camere che hai detto ma non è un problema. tublessizzare penso di no, risparmi forse mezzo kg ma non è proprio semplicissimo con le fat
 

magicomaggio

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@Nonnocarb .... che dici, magari con una beargrease oggi sarebbe stato ancora più divertente?....


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Nomad 42

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Grazie Fabio,
io ne sono innamorato tanto che da quando l'ho presa ho praticamente smesso di usare tutte le altre bici.
Ha quel senso di imperfezione che la rende perfetta per tutto, come il brutto anatroccolo :-)

naturalmente la scimmia è venuta anche a me e mi sto guardando in giro e zitto zitto leggo tutto per capire dove devo parare per avere il meglio... per ora, che non go capìo ancora gnente, guardo l'estetica e la surly pugsley è quella che mi piace maggiormente! La sua siluette esile in acciaio è affascinante è il verde militare della pug ops 2014 mi intriga non poco! Mi sembra di aver letto da qualche parte che il telaio pesa un qualcosa come 500 g. in più della nuova mukluk o bergrase 2013 ma se puoi dirmi il peso con precisione vado meno alla cieca quando dovrò fare i conti con la componentistica ;-)

Io possiedo una stupenda salsa fargo da viaggio in color sabbia che dovrò necessariamente vendere per avere la più polivalente fat ma la cosa non mi da pensieri dato che le surly sono ben adatte ad un uso turistico, magari con delle gomme più magre
 

paiogs

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naturalmente la scimmia è venuta anche a me e mi sto guardando in giro e zitto zitto leggo tutto per capire dove devo parare per avere il meglio... per ora, che non go capìo ancora gnente, guardo l'estetica e la surly pugsley è quella che mi piace maggiormente! La sua siluette esile in acciaio è affascinante è il verde militare della pug ops 2014 mi intriga non poco! Mi sembra di aver letto da qualche parte che il telaio pesa un qualcosa come 500 g. in più della nuova mukluk o bergrase 2013 ma se puoi dirmi il peso con precisione vado meno alla cieca quando dovrò fare i conti con la componentistica ;-)

Io possiedo una stupenda salsa fargo da viaggio in color sabbia che dovrò necessariamente vendere per avere la più polivalente fat ma la cosa non mi da pensieri dato che le surly sono ben adatte ad un uso turistico, magari con delle gomme più magre


Qui trovi il Bignami delle Fat dalla fonte + autorevole
http://forum.29pollici.com/hubpub/showthread.php?t=10870
 

yoda76

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il peso su questa bici è la cosa che mi preoccupa meno, magari cercherò le camere che hai detto ma non è un problema. tublessizzare penso di no, risparmi forse mezzo kg ma non è proprio semplicissimo con le fat
dovresti provare... oltre al peso cambia la risposta della gomma alle basse pressioni... si deforma meglio e alla fine, sensazione personale, la bici galleggia meglio!
 

river71

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il peso su questa bici è la cosa che mi preoccupa meno, magari cercherò le camere che hai detto ma non è un problema. tublessizzare penso di no, risparmi forse mezzo kg ma non è proprio semplicissimo con le fat

è qua che sbagli!!! Tublessizzare con un pelo di pazienza riesci...e mezzo kilo a ruota in meno si sente e come...in più non hai problemi di foratura!!io peso 80kg e le ho tubless da agosto e ti garantisco che anche a pressioni di 0,4 bar in discesa sui sassoni non hanno stallonato......
 

nonnocarb

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è qua che sbagli!!! Tublessizzare con un pelo di pazienza riesci...e mezzo kilo a ruota in meno si sente e come...in più non hai problemi di foratura!!io peso 80kg e le ho tubless da agosto e ti garantisco che anche a pressioni di 0,4 bar in discesa sui sassoni non hanno stallonato......
beh non è proprio mezzo kg a ruota,se tolgo 400 e aggiungo il lattice alla fine sarà mezzo kg in tutto, comunque sicuramente si guadagna in risposta della gomma e in minori forature! Con calma proverò anche questa! ;-)
 

MIKYMAX

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Stò riprovando a tubelessizare la muk dopo un primo tentativo semi fallito ma solo per cause di psiche.
Il risparmio di peso è stato di quasi 700 gr. Non male il rapporto €/peso risparmiato.
Speriamo che il lattice se ne resti al suo posto :nunsacci: quando lo vedo uscire dal profilo della gomma mi vengono i brividi
 

river71

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soresina
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Stò riprovando a tubelessizare la muk dopo un primo tentativo semi fallito ma solo per cause di psiche.
Il risparmio di peso è stato di quasi 700 gr. Non male il rapporto €/peso risparmiato.
Speriamo che il lattice se ne resti al suo posto :nunsacci: quando lo vedo uscire dal profilo della gomma mi vengono i brividi

Io al primo colpo le avevo tallonate..poi ho sgonfiato per metterci il lattice e non c'è più stato verso ...ho dovuto rimontare la camera..farci un'uscita di 2 ore...poi ho riprovato(mettendo subito il liquido)e via è andata...pochissime perdite ..dai fianchi...da agosto non le ho più toccate....
 

MIKYMAX

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Io al primo colpo le avevo tallonate..poi ho sgonfiato per metterci il lattice e non c'è più stato verso ...ho dovuto rimontare la camera..farci un'uscita di 2 ore...poi ho riprovato(mettendo subito il liquido)e via è andata...pochissime perdite ..dai fianchi...da agosto non le ho più toccate....

Il problema non è stato nel tallonarle, ma continuava ad uscire del lattice tra il cerchietto gomma e cerchio e non mi sentivo sicuro
 

river71

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Il problema non è stato nel tallonarle, ma continuava ad uscire del lattice tra il cerchietto gomma e cerchio e non mi sentivo sicuro

Non saprei..con le mie on One non ho perso molto lattice..e pensare che a ruota sgonfia la gomma passa tranquillamente da un lato all'altro del cerchio...non disperare..magari metti un po più di liquido...quando asciuga vedrai che tutto sarà sigillato per benino!!;)
 

MIKYMAX

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Non saprei..con le mie on One non ho perso molto lattice..e pensare che a ruota sgonfia la gomma passa tranquillamente da un lato all'altro del cerchio...non disperare..magari metti un po più di liquido...quando asciuga vedrai che tutto sarà sigillato per benino!!;)

Yoda mi ha consigliato di mettere un po di mastice dove la gomma tallona
stasera provo e vediamo come si comporta
 

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