12/03/2014
In salita ho superato tratti al 30% molto sconnessi dove con la strive non ero mai riuscito a salire senza mettere il piede a terra,
Il problema è che sei scarso e con questa orsetta adesso riesci a mascherare il deficit
12/03/2014
In salita ho superato tratti al 30% molto sconnessi dove con la strive non ero mai riuscito a salire senza mettere il piede a terra,
ehi non offendere la strivuzza!certo che la strive...dev'essere proprio uno schifo di bici se è peggio di quella ciccionazza!!!
Si in salita può essere vero, del resto da un vecchietto cosa vuoi pretendereIl problema è che sei scarso e con questa orsetta adesso riesci a mascherare il deficit
ehi non offendere la strivuzza!Mai detto che è peggio, in salita è vero la cicciona sia su asfalto che su sentiero sale meglio, un pò perchè è più leggera, un pò per le gommone polivalenti. In discesa però, specialmente sul tecnico veloce, è veramente ottima. Domenica presto la cicciona a [MENTION=4871]modoloale[/MENTION], cosi io ritorno a pedalare su quelle ruotine assurde , cosi valuto ancora meglio la differenza o-o
Letto tutto, e mi chiedo se la pedalabilità delle fat deve ricercarsi nel disegno del telaio oppure nelle ruote oppure nell'insieme ?
(a parità di gamba del biker s'intende..)
Ci sono bici come ad es. la jekill che nonostante il peso risultano pedalabilissime per l'ottimo telaio e mi chiedo se tale caratteristica è la peculiarità nelle fat
Con tutto il rispetto per nonnocarb, ma salite in sterrato al 30% mi sembrano un po' troppo.
Forse il garmin è impazzito.
Il 30% non si riesce a fare nemmeno su asfalto se non per brevissimi tratti.
Con tutto il rispetto per nonnocarb, ma salite in sterrato al 30% mi sembrano un po' troppo.
Forse il garmin è impazzito.
Il 30% non si riesce a fare nemmeno su asfalto se non per brevissimi tratti.
in salita con la enduro specialized in alcuni tratti scendevo dalla bici e proseguivo a piedi
Ok, ma il cartello a volte viene messo per una pendenza relativa a qualche metro.
Leggendo i dati della scanuppia la pendenza massima è del 28%....che non è poco.
A parte strappi di pochi metri, in sterrato pendenze del 30% non si pedalano.
Smettiamola di dire stupidaggini.
La ruota posteriore slitta e non c'è verso di pedalare.
Poi i fenomeni. ...ci sono sempre.
Vedi per esempio tu parli di stupidaggini, invece le stai dicendo tu visto che non sai neanche leggere le altimetrie. Quel 28% che leggi sull'altimetria (te la cito a memoria, ma la conosco bene visto che quell'altimetria l'ho disegnata io), non è la pendenza massima, ma una pendenza media riferita ad un tratto di circa 300 m, che con quelle pendenze sono infiniti. Subito dopo c'è il tratto al 45% , che è comunque riferito ad un tratto di pochi metri all'interno di un tornante. In ogni caso tratti reali al 35% ce ne sono parecchi. Mai dare niente per scontato e smettiamola di dire stupidagginiOk, ma il cartello a volte viene messo per una pendenza relativa a qualche metro.
Leggendo i dati della scanuppia la pendenza massima è del 28%....che non è poco.
A parte strappi di pochi metri, in sterrato pendenze del 30% non si pedalano.
Smettiamola di dire stupidaggini.
La ruota posteriore slitta e non c'è verso di pedalare.
Poi i fenomeni. ...ci sono sempre.
Ok, ma il cartello a volte viene messo per una pendenza relativa a qualche metro.
Leggendo i dati della scanuppia la pendenza massima è del 28%....che non è poco.
A parte strappi di pochi metri, in sterrato pendenze del 30% non si pedalano.
Smettiamola di dire stupidaggini.
La ruota posteriore slitta e non c'è verso di pedalare.
Poi i fenomeni. ...ci sono sempre.
Bobo, indrissa la foto, o almanco la prossima volta dighe al biker de piegar i brassi!!!!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?