Pensavo fosse un po' meglio questa bici, è vero che costa poco però pensavo che il cambio fosse un po' più preciso.
Ci sono quelle del supermercato che costano anche 100 € e alla fine anche loro non sono perfette, ma per 100 € o poco più ci stà.
Pensavo fosse un po' meglio questa bici, è vero che costa poco però pensavo che il cambio fosse un po' più preciso.Guarda, sarò sincera... stare a mettere mano per la 50° volta su questa bici non ne vale la pena.
Il cambio dire che è "impreciso" è fargli un complimento, anche regolandolo riesci ad usare metà del cambio perché sgrattugia ogni cosa. O proprio non salta di marcia del tutto.
A quel punto se inizio a spendere 50 euro qui, 50 di là, altri 50 di là ancora... ci riprendo una bici usata, ma sicuramente un po' meglio di questa.
E' vero, è una bici di fascia bassa e chi più spende meno spende...
Hai ragione. Io ho preso questa ST 100 perché volevo una bici senza pretese. Ok, non ci vado a fare nulla di sterrato o impegnativo... ma almeno la vorrei utilizzabile. Così non lo è.Pensavo fosse un po' meglio questa bici, è vero che costa poco però pensavo che il cambio fosse un po' più preciso.
Ci sono quelle del supermercato che costano anche 100 € e alla fine anche loro non sono perfette, ma per 100 € o poco più ci stà.
Allora se ti trovi tanto male cambiala ma considera che anche se ci spendi 3000€ non è che poi non ci metti più le mani.Guarda, sarò sincera... stare a mettere mano per la 50° volta su questa bici non ne vale la pena.
Il cambio dire che è "impreciso" è fargli un complimento, anche regolandolo riesci ad usare metà del cambio perché sgrattugia ogni cosa. O proprio non salta di marcia del tutto.
A quel punto se inizio a spendere 50 euro qui, 50 di là, altri 50 di là ancora... ci riprendo una bici usata, ma sicuramente un po' meglio di questa.
E' vero, è una bici di fascia bassa e chi più spende meno spende...
Chiaro, preferisco spendere qualcosa di più ma con qualche brand affidabile. Niente roba da gara, ma sicuramente usabile :)
A prescindere dalle proprie opinioni sulla convienienza o meno di fare upgrade su certe bici, secondo me la sella non può essere computata nella spesa, perché quello è un oggetto che potresti dover cambiare anche su bici da migliaia di euro e una volta comprata potresti riuscire a portartela dietro anche se cambi bici.Dopo qualche uscita posso dire di aver trovato la quadra.
Allora... la ST100 ha certamente bisogno di upgrade per renderla fruibile. Riepilogo costi:
Cambiato manettino dei comandi. Ora è precisissimo e rapido, a differenza di quello da ruotare. Costo: 10,99 cad. + manopole lunghe 5,00€ circa.
Cambiato reggisella, almeno è possibile regolarlo. Costo: 20,00 circa.
Cambiato sella, più idonea all'uso gravoso e adatta alle ossa femminili. Anche se siete perlopiù uomini, vi suggerisco comunque di cambiare la sella originale a seconda delle vostre esigenze perché l'originale è scomoda. Costo 50,00€.
Ne vale la pena di spendere un centinaio di euro su una bici che ne vale il doppio?
A voi la scelta...
Sì, beh, però almeno su una bici di fascia media o alta si presume che sia un pelo più di qualità, poi se non calza bene per le proprie caratteristiche fisiche è un altro discorso :)A prescindere dalle proprie opinioni sulla convienienza o meno di fare upgrade su certe bici, secondo me la sella non può essere computata nella spesa, perché quello è un oggetto che potresti dover cambiare anche su bici da migliaia di euro e una volta comprata potresti riuscire a portartela dietro anche se cambi bici.
Mmmh guarda, io la sto usando sempre più spesso però... Io sono 103/104 kg, quindi su per giù siamo quasi dello stesso peso. Non mi trovo assolutamente col discorso di raggi, cambio e catena.Mi accodo per raccontare la mia esperienza con la ST100, sperando di essere d'aiuto a chi cercherà info su questo "cancello" entry, very entry, level
Sono un utilizzatore pesante, 110kg x 178cm, e faccio solo strada
Generalmente faccio 2-3 uscite corte (25-30km) in settimana prima o dopo il lavoro e il weekend un'uscita un po' più lunga (60-70km), a volte due, a volte qualche km in meno ma con 6-700mt di D+
Di seguito le mie modifiche/upgrade:
54€ sella - ma come ha detto qualcuno non si conta, l'avrei cambiata quasi sicuramente anche con un'altra bici (e non so se è quella giusta ancora...)
20€ reggisella XLC - il suo originale non permette la regolazione dell'inclinazione, tremendo!
20€ deragliatore posteriore Tourney TX800 - il suo originale, di infima qualità, s'è letterarlmente spezzato!
10€ catena - anche questa ha fatto una bruttissima fine, m'è saltata su una salita dura e si sono storte un paio di maglie!
12€ manopole ergonomiche - nelle uscite più lunghe quelle originali mi davano molto fastidio
40€ copertoni Schwalbe Big Ben - dovevo cambiarli perché presentavano diverse crepe laterali e facendo solo strada ho preferito qualcosa di scorrevole
30€ ruota libera 11-34 - mi da 2 rapporti più duri da usare in pianura e discesa per aumentare la velocità e un rapporto molto più leggero per le salite (portar su i suoi 17/18kg più i miei 110 non è facile...)
10€ estrattore ruota libera - ma questo possiamo considerarlo costo di officina, è qualcosa che resta...
35€ pedali SPD Shimano - stesso discorso della sella, l'avrei dovuti acquistare in ogni caso anche con un'altra bici
infine, aggratis:
ho sostituito il manubrio con uno dritto e più corto di una vecchia mtb anni 90
ho messo dei vecchi bar-end per poter avere un'altra posizione per le mani, fondamentale secondo me per le uscite più lunghe
ho tolto gli spessori e invertito la pipa per avere una posizione più ribassata
ho eliminato quel bruttisimo carter di plastica dietro la ruota libera :)
Dopo circa 1500km posso dire che, rotture a parte, non ho avuto i tanti problemi di regolazione col cambio che racconta invece NenaGT89, ma la bisogna veramente spenderci molto tempo, soprattutto per imparare e regolarlo bene
Alla fine, togliendo la sella e le altre cose che avrei comprato a prescindere anche con un'altra bici, ho speso circa 130€ su questo giocattolo, in pratica più del 50% del suo valore (l'ho pagata 220)
ne vale la pena??
a questa domanda non ho una risposta sinceramente
so però che "grazie" a questa esperienza, che in totale mi è costata comunque poco se pensiamo ai costi di una bici decente, la prossima bici (che sarà bdc o gravel...l'anno prossimo...se mi resterà la passione...) la acquisterò con molta più consapevolezza, e intanto, vuoi per passione vuoi per necessità, ho anche maturato un po' di esperienza meccanica che non fa mai male!
Sicuramente è evidente che sia tutto molto a risparmio e decisamente old-style, il che lasciatemi dire che è del tutto normale visto il prezzo!
Ora che la conosco non mi sento però assolutamente di consigliarla a chi ha intenzione di andarci regolarmente come faccio io, ne su strada ne fuoristrada
la consiglierei solo a chi vuole farci giusto qualche passeggiata ogni tanto in città/parchi/strade bianche, del resto credo sia nata proprio per questo
I punti deboli principali secondo me:
- ruote - io sono pesante ok, ma faccio solo strada, eppure devo star sempre li a raddrizzarle con la tiraraggi, altrimenti sfregano ai pattini
- deragliatore posteriore - s'è rotto senza nessuna caduta, veramente troppo esile
- freni - v-brake, molto plasticosi, non danno assolutamente sicurezza, io temo sempre che si spezzi la leva che è in plastica...inoltre una palla da regolare ogni volta che c'è da cambiare i pattini
- ruota posteriore senza quick release e con ruota libera a filetto e non cassetta - scelta sicuramente a risparmio, ma è molto limitante, ho appena appreso che non posso nemmeno montarla sui rulli!
Cose che cambierei se fossi nello staff di Deca:
- forcella anteriore - come detto da qualcuno avrebbero fatto molto meglio a mettere una forcella rigida a questo prezzo...per me che faccio strada poi è solo perdita di watt visto che non si può nemmeno bloccare
- comandi cambio - visto il costo basso uguale, molto meglio i comandi a leva di questi odiosi rotanti!
- reggisella - non posso pensare che cambi molto in termini di costo metterne uno regolabile...è proprio inaccettabile così!
Sì diamine se usassi le tassellate tutto il condominio mi manderebbe allegramente a quel paese...No no, avevo la ruota libera Shimano TZ500 14-28, poi l'ho sostituita io con una 11-34 per avere 2 rapporti più lunghi e uno più più corto
sui rulli usi un copertone apposito?
come ti trovi a livello di rumore e soprattutto stabilità?
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