La prima bici per ...disorientati!

[Contax1961]

Se i componenti sono quelli in lista del link direi che è con una buona dotazione base, la sola alternativa per quel prezzo è la RR 5XC disk, ma ora è introvabile, per l'uso che hai detto di farne è sicuramente valida.
ciao
contax

Prodotti MTB scontati

 

[Contax1961]

Ti metto il link per fare un confronto

http://www.btwincycle.com/IT/rockrider-5-xc-disk-33280716/

ciao
contax

 

[MOSQUITO]

Grazie per le risposte però ho sbagliato link il modello è questo http://www.fujibikes.com/2007/bikes.asp?id=307&subcat=2 cosa ne pensate?

 

[monorotula]

Grazie per le risposte però ho sbagliato link il modello è questo http://www.fujibikes.com/2007/bikes.asp?id=307&subcat=2 cosa ne pensate?

E' ugualmente buona, anche se leggermente inferiore a quella che avevi linkato prima. Per i freni direi che non dovresti avere comunque problemi; per avere qualche informazione in più prova a fare un "cerca", perchè mi pare di averne già sentito parlare.

 

[adrenalina75]

Ciao ragazzi,
intanto complimenti x questo bel forum.
Sono un assoulto neofita; ho letto parecchio, imparatato tante cose, ma per certi versi ho ancora più dubbi di prima!

Allora, io cerco una MTB da principiante, il budget iniziale era di 200 eur max ma leggendo quà e là mi sembra di capire che rischio di prendere qualcosa che si rompe e dà problemi molto facilmente/presto. Allora rinunciando ad un wend fuori ho portato il budget a 350 euri. La bici penso di usarla 50% dintorni di Roma (asfalto-pavè) e 50% scampagnate/scollinate (sterrato). Mi piacerebbe anche fare lunghe escursioni a ritmo tranquillo con gruppi di amici mentre da solo mi ispirano prove/sfide più impegnative.

La mia prima impressione è che - per MTB "semplici" insomma da "entry level" come cerco io - Decathlon è un buon (ri)venditore. Giusto? Abitanto a Roma ce ne ho diversi a disposizione e infatti ho già fatto un giro lì.

Primo dubbio: in cosa cambia uno stesso modello (es. RR 5.2) versione "2007" rispetto a "2008"? Mi sembra di capire non molto. Ma allora perché costa di più il nuovo?

Questi sono i modelli che ho visto:
- RR 5.2 (€ 299)
- BIANCHI DOSS 4600 (€ 319)*
- RR 5.3 (€ 399)
Fuori budget, ma vorrei capire lo stesso cosa ne pensate, la RR 5.XC

*La Bianchi pensavo fosse meglio delle 5.2, ma leggendo quà e là mi sembra di capire di no ("solo" un bel telaio). Inoltre anche qui mi piacerebbe capire perché il modello 2007 costa abbastanza meno del 2008. E soprattutto, come faccio a capire se quella che mi vendono è l'una o l'altra?

Giustamente si chiede l'utilizzo che uno vuol fare della bici per poi orientare meglio sui modelli - e infatti l'ho subito descritto- ma se ho capito bene anche il budget influenza il tutto. Cioè se - come nel mio caso - siamo su cifre bassine, non credo che posso permettermi MTB da ALL mountain o roba di discesa estrema, no? E' solo un discorso teorico, eh (almeno per ora).

Preciso che i modelli elencati sono quelli solo perché finora ho visto poche bici, ma se voi conoscete MTB dal rapporto qualità/prezzo migliore (di quelli riporatati) non esitate a dirmelo!

Grazie mille fin da adesso

 

[adrenalina75]

1 BICI XC
[...]peso totale 10,5 kg circa.

:-P TRAIL BIKE la bici per lunghe escursioni
[....[ peso totale 11,5 Kg circa



Io credo di rientrare in queste 2 categorie, ma i pesi riportati immagino si riferiscano ai modelli di punta, giusto? Cioè per es. la RR 5.3 cos'è, o meglio "per chi" è?


Ciao

 

[monorotula]

Ti conviene puntare sulla 5.2, per le tue esigenze è sufficiente. La 5.3 e la 5xc sarebbero da considerare se avessi ambizioni di un utilizzo più impegnativo.

 

[adrenalina75]

Ti conviene puntare sulla 5.2, per le tue esigenze è sufficiente. La 5.3 e la 5xc sarebbero da considerare se avessi ambizioni di un utilizzo più impegnativo.

Ok grazie, anche se in un altro thread mi hanno scritto esattamente il contrario .

Sostanzialmente, quale sarebbe il vantaggio della 5.3?

Grazie!

 

[monorotula]

Ok grazie, anche se in un altro thread mi hanno scritto esattamente il contrario .

Sostanzialmente, quale sarebbe il vantaggio della 5.3?

Grazie!

La 5.3 è più performante, più leggera, ha forcella, freni e cambio migliori. Tutte cose che tornano comode se si vuol fare del vero fuoristrada. Altrimenti sono soldi sprecati

 

[adrenalina75]

La 5.3 è più performante, più leggera, ha forcella, freni e cambio migliori. Tutte cose che tornano comode se si vuol fare del vero fuoristrada. Altrimenti sono soldi sprecati

Grazie mille per la risposta, monorotula!


Premessa importante: non voglio assolutamente sembrare pignolo, vorrei solo capire meglio (ne so così poco)

1) dici che la 5.3 è più leggera e ti credo, anche se il sito di Deca riporta solo il peso della 5.2 (13,7 kg la taglia L) e non quello della 5.3. Entrambe hanno lo stesso telaio (alluminio 6061 T4 T6; 1,90 Kg), giusto?

2) più performante in che senso?

3) Forca: sempre dal sito Deca leggo per la 5.2 "Forcella Rockrider Grind 70 mm by Spinner; Foderi monoblocco." mentre per la 5.3 recita "Forcella Rockrider XCR Lock-out, sviluppata con Suntour." Quest'ultima dovrebbe avere 100 mm di escursione contro i 70 della prima. E' solo questa la diff o è anche qualitativa?

4) Freni, beh qui è in teoria ovvio visto che ci sono i freni a disco. Ma mi sembra di ricordare tanti commenti negativi relativi ai freni a disco di bassa qualità. Meccanici che vuol dire?

5) Il cambio lo vedi meglio per una generica preferenza degli Sram vs Shimano oppure perché nello specifico X5 è meglio di Altus?

Grazie per la pazienza

 

[monorotula]

Grazie mille per la risposta, monorotula!


Premessa importante: non voglio assolutamente sembrare pignolo, vorrei solo capire meglio (ne so così poco)

1) dici che la 5.3 è più leggera e ti credo, anche se il sito di Deca riporta solo il peso della 5.2 (13,7 kg la taglia L) e non quello della 5.3. Entrambe hanno lo stesso telaio (alluminio 6061 T4 T6; 1,90 Kg), giusto?

2) più performante in che senso?

3) Forca: sempre dal sito Deca leggo per la 5.2 "Forcella Rockrider Grind 70 mm by Spinner; Foderi monoblocco." mentre per la 5.3 recita "Forcella Rockrider XCR Lock-out, sviluppata con Suntour." Quest'ultima dovrebbe avere 100 mm di escursione contro i 70 della prima. E' solo questa la diff o è anche qualitativa?

4) Freni, beh qui è in teoria ovvio visto che ci sono i freni a disco. Ma mi sembra di ricordare tanti commenti negativi relativi ai freni a disco di bassa qualità. Meccanici che vuol dire?

5) Il cambio lo vedi meglio per una generica preferenza degli Sram vs Shimano oppure perché nello specifico X5 è meglio di Altus?

Grazie per la pazienza

1) La 5.3 è data per 13.3 kg nella taglia L. Il telaio non sono sicuro che sia lo stesso, a vederlo dalle foto non si direbbe. 6061 è solo il tipo generico di alluminio utilizzato per fare i tubi.

2) Vuol dire che l'insieme dei componenti la rende più adatta ad un utilizzo impegnativo, che metterebbe più facilmente in evidenza i limiti della 5.2.

3)Non le conosco bene, ma sicuramente essendo di gamma diversa, non sarà solo l'escursione a cambiare. Ad esempio, anche solo a guardarle si capisce che la Suntour è più rigida e robusta.

4) Vuol dire che sono azionati tramite tradizionale cavo metallico anzichè circuito idraulico. In generale funzionano più che bene; i tempi dei freni meccanici-pacco è passato, per fortuna.

5) Stesso discorso della forcella, è di gamma superiore quindi più preciso, affidabile ed efficiente, oltre ad avere 27 velocità ed essere quindi compatibile coi componenti di categoria superiore. La marca non conta nulla, shimano o sram vanno ugualmente bene.

 

[adrenalina75]

1) La 5.3 è data per 13.3 kg nella taglia L. Il telaio non sono sicuro che sia lo stesso, a vederlo dalle foto non si direbbe. 6061 è solo il tipo generico di alluminio utilizzato per fare i tubi.

2) Vuol dire che l'insieme dei componenti la rende più adatta ad un utilizzo impegnativo, che metterebbe più facilmente in evidenza i limiti della 5.2.

3)Non le conosco bene, ma sicuramente essendo di gamma diversa, non sarà solo l'escursione a cambiare. Ad esempio, anche solo a guardarle si capisce che la Suntour è più rigida e robusta.

4) Vuol dire che sono azionati tramite tradizionale cavo metallico anzichè circuito idraulico. In generale funzionano più che bene; i tempi dei freni meccanici-pacco è passato, per fortuna.

5) Stesso discorso della forcella, è di gamma superiore quindi più preciso, affidabile ed efficiente, oltre ad avere 27 velocità ed essere quindi compatibile coi componenti di categoria superiore. La marca non conta nulla, shimano o sram vanno ugualmente bene.

Ok monorotula, grazie davvero tante x aver risposto e così velocemente!

Credo di essere orientato verso la 5.3, alla fine.

Domanda prob. stupida ma porta pazienza: se cho capito bene a partità del resto avere i frendi a disco comporta maggior peso, giusto? Quindi le 5.3 "recupera" peso da "altre parti", immagino...

PS: ho letto i thread full vs front e quindi immagino che la RR 6.2 (€ 369) sia da scartare perché - ammesso e non concesso che mi interessi/serva una full - è davvero mediocre, cioè è l'equivalente delle front da 100 euri, giusto?

Grazie!

 

[monorotula]

..

Domanda prob. stupida ma porta pazienza: se cho capito bene a partità del resto avere i frendi a disco comporta maggior peso, giusto? Quindi le 5.3 "recupera" peso da "altre parti", immagino...

PS: ho letto i thread full vs front e quindi immagino che la RR 6.2 (€ 369) sia da scartare perché - ammesso e non concesso che mi interessi/serva una full - è davvero mediocre, cioè è l'equivalente delle front da 100 euri, giusto?

Grazie!

Esatto per entrambe le cose.

 

[adrenalina75]

Esatto per entrambe le cose.

Uao allora sto iniziando a capire qualcosa!

Grazie mille

 

[roberto59]

x Adrelanina75
se non sbaglio a Settecamini la 6.2 ( quella rossa ) era in offerta a € 319 , perchè arrivata la 6.2 nuova .
ciao

 

[adrenalina75]

Quella è una full e piuttosto mediocre se ho capito bene.

Io cerco RR 5.3 e/o 5XC (ma esiste?)

x Adrelanina75
se non sbaglio a Settecamini la 6.2 ( quella rossa ) era in offerta a € 319 , perchè arrivata la 6.2 nuova .
ciao

 

[roberto59]

Quella è una full e piuttosto mediocre se ho capito bene.

Io cerco RR 5.3 e/o 5XC (ma esiste?)

Esiste e se la memoria non mi inganna costa € 499 , forse ti conviene aspettare il cambio dei modelli , nel precedente cambio risparmiavi 50 € ( € 249 ) sulla 5,2 e a tor vergata addirittura a € 199 .

Non andare a bufalotta, sono + cari e difficilmente fanno offerte

 

[adrenalina75]

Esiste e se la memoria non mi inganna costa € 499 , forse ti conviene aspettare il cambio dei modelli , nel precedente cambio risparmiavi 50 € ( € 249 ) sulla 5,2 e a tor vergata addirittura a € 199 .

Non andare a bufalotta, sono + cari e difficilmente fanno offerte

Ah, molto utile, grazie mille.
Ma grossomodo quando fanno il cambio modelli e relativi saldi?

Bufalotta sarebbe RomaEst, giusto? Io vado lì perché abito da quelle parti.
Ma un salto a tor Vergata non è un problema.


Ciao

 

[roberto59]

Ah, molto utile, grazie mille.
Ma grossomodo quando fanno il cambio modelli e relativi saldi?

Bufalotta sarebbe RomaEst, giusto? Io vado lì perché abito da quelle parti.
Ma un salto a tor Vergata non è un problema.


Ciao

No Bufalotta è quello che si trova sul GRA,vicino ad IKEA tra la Nomentena e la A1, quello in zona est ( no Roma Est il centro commerciale ) si chiama Settecamini.

 

[adrenalina75]

No Bufalotta è quello che si trova sul GRA,vicino ad IKEA tra la Nomentena e la A1, quello in zona est ( no Roma Est il centro commerciale ) si chiama Settecamini.

Ok, alla fine diciamo la stessa cosa, mi sa: Il centro commerciale RomaEst, quello sviluppato "intorno" all'Ikea, sarebbe "Bufalotta". Ed è dove sono andato io finora.

Domani credo di fare un salto a Tor Vergata.

MA QUANDO DOVREBBERO INIZIARE I "SALDI"?