La prima bici per ...disorientati!

[ismaele]

Salute a tutti!
Sono nuovo del blog e sono alla ricerca di una nuova bike.
Sono alto 1,75 per 95 kg di peso (costituzione robusta+pancia);non sono un neofita delle uscite in bici;negli anni passati usavo la MTB per lunghe uscite su asfalto,mentre da quest'anno ho cominciato ad usarla per ciò che è stata creata,ovvero lo sterrato più o meno tecnico (dove non arrivo,spingo...)
Ho sempre avuto bike commerciali (per le uscite che facevo andavano benissimo).
La mia attuale è una commercialissima Jumpertrek Stinger la cui forcella originale ho sostituito con una RS Recon,le cui ruote ho sostitutito con delle entry level Shimano ed i cui freni ho sostituito con dei Magura Julie.
Da che ho effettuato questi cambi la bici è un altro pianeta (il biker purtroppo è cambiato meno...), e mi ha fatto capire che avrei bisogno di un cambio di mezzo.
Ho bisogno di una bike che rimanga comoda sulle lunghe pedalate, non da prestazioni a cronometro, pedalabile su tutte le superfici, che mi assecondi sulle salite, sia in asfalto che su sterrato, e che mi sostenga nelle discese accidentate, e che sia un giusto compromesso di leggerezza e robustezza, anche perchè in futuro potrei anche cominciare a "staccare le ruote dal terreno"
Quindi ho bisogno di un mezzo con un buon comparto di sospensioni, con una corsa dell'anteriore tra i 95-140, con un disegno di carro posteriore che riduca il bloobing della pedalata, con la possibilità di bloccare le sospensioni, preferibilmente dal manubrio, con dei freni a disco idraulici abbastanza robusti con rotori da 200 sull'anteriore e 180 sul posteriore, e con un gruppo e delle ruote piuttosto robusti.
Mi sono documentato su riviste specializzate e su siti internet di settore per capire che il mezzo confacente alle mie necessità sarebbe una Full Suspended che si collochi tra le categorie Trial ed All Mountain.
Per ora i modelli che ho identificato sarebbero i seguenti:

Canyon Nerve AM 9.0 0 ES 9.0
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/equipment.html?b=41#equipment
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/equipment.html?b=45#equipment
la prima monta un Fox RP23 come posteriore,sembra avere delle buone funzioni di blocco,e come anteriore Fox Talas RC 100-140,che,da quanto ho capito non ha la possibilità del blocco al manubrio,mentre la seconda monta una RS Pike che ha il Poploc e come posteriore ha una RS Monarch 4.2, che sembra avere meno funzioni di blocco rispetto alla Fox RP23. Ambedue hanno geometria di carro posteriore a quadrilatero

Specilaized Enduro SL o Pitch Pro
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?sid=08EnduroSL
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?sid=08Pitch
la prima sembra essere una All mountain che si avvicina molto ad una da freeride leggero,sicuramente sarrebbe la scelta migliore ma ha un prezzo un pò elevato per la mia tasca, mentre la seconda sembra avere un buon allestimento con delle buone sospensioni (RSPike+FoxRP2) ed un buon prezzo
Ho letto di Specialized che il disegno del carro posteriore a quadrilatero con giunto Horst riduca molto l'effetto di bloobing della pedalata; cosa ne pensate?

Ho valutato anche l'ipotesi Scott Genius per il sistema di gestione delle sospensioni (ant+post) dal manubrio, che sembra essere molto funzionale, ma il prezzo elevato dei modelli mi costringerebbe ad optare per i modelli MC30 o MC40, che sono nella stessa fascia di prezzo dei precedenti nominati senza avere degli allestimenti di pari categoria.
http://scottusa.com/product/60/654/genius_mc_30
http://scottusa.com/product/60/655/genius_mc_40

Per il momento la mia idea sarebbe caduta sulla Specialized Pitch Pro; mi sembra che oltre al tipo di biker che sono si avvicini anche alle necessità delle mie tasche.
Il dubbio e se sia una bike abbastanza robusta da sostenermi adeguatamente.
Qualcuno di voi mi sa consigliare su questa bike, oppure su qualcuna, o su tutte le precedenti, oppure su alcune che non ho ancora preso in considerazione?

Grazie in anticipo

Prodotti MTB scontati

 

[monorotula]

Beh, hai già fatto quasi tutto il lavoro. Personalmente valuterei le canyon e la pitch. Le altre le trascurerei, dovendo puntare su unità ammortizzanti dalla miglior affidabilità possibile.
Entrambe le bici hanno un carro a quadrilatero, che di antibobbing ha ben poco. Ma di questo non ti devi preoccupare, perchè pensa a tutto l'ammortizzatore. Ti sarai sicuramente accorto che le canyon, a parità di prezzo sono assemblate con componenti decisamente migliori, la cosa ha una sua importanza. Col tuo peso, acquistando una bici che monta la pike a molla, dovrai sicuramente far sostituire quest'ultima, subito.

 

[ismaele]

Grazie Monorotula, devo dire che avevo preso in considerazione anche Santacruz, con la blur o la Nomad,ma francamente mi sembra che abbiano un prezzo troppo elevato.
Non avevo notato la faccenda della forca a molla sulla Pitch Pro.
Secondo te mi conviene proporre al rivenditore da cui eventualmente la acquisto di sostituirmela e di pagare la differenza di valore fra la forca a molla e quella che eventualmente acquisterei e di lasciargliela, o farla sostiutire e tenermi quella originale per cercare di rivendermela da solo. Te lo chiedo perchè non so quanto mercato possa avere una Pike a molla.
E quale pensi potrebbe essere la forca più adatta per un biker, come dire... in carne come me?
Grazie mille

 

[monorotula]

Grazie Monorotula, devo dire che avevo preso in considerazione anche Santacruz, con la blur o la Nomad,ma francamente mi sembra che abbiano un prezzo troppo elevato.
Non avevo notato la faccenda della forca a molla sulla Pitch Pro.
Secondo te mi conviene proporre al rivenditore da cui eventualmente la acquisto di sostituirmela e di pagare la differenza di valore fra la forca a molla e quella che eventualmente acquisterei e di lasciargliela, o farla sostiutire e tenermi quella originale per cercare di rivendermela da solo. Te lo chiedo perchè non so quanto mercato possa avere una Pike a molla.
E quale pensi potrebbe essere la forca più adatta per un biker, come dire... in carne come me?
Grazie mille

Mi sono espresso male: la forcella a molla è perfetta per te, c'è solo la molla da cambiare.

 

[ismaele]

Scusami,ma non sono molto esperto in materia; vuoi dire che le molle sono proporzionate al peso? In caso affermativo per cambiarla dovrei rivolgermi direttamente all'assistenza Rockshox o a chi altro? Hai idea di quanto possa costare un'operazione del genere?
Scusami se ti faccio tante domande,ma ho cominciato da poco ad interessarmi di questa materia
Grazie

 

[monorotula]

Scusami,ma non sono molto esperto in materia; vuoi dire che le molle sono proporzionate al peso? In caso affermativo per cambiarla dovrei rivolgermi direttamente all'assistenza Rockshox o a chi altro? Hai idea di quanto possa costare un'operazione del genere?
Scusami se ti faccio tante domande,ma ho cominciato da poco ad interessarmi di questa materia
Grazie

E' compito del venditore quello di consegnare al cliente la bici con la giusta taratura, al limite ti chiederà un sovrapprezzo, che però sarà minimo.
Canyon credo che lo facciano in automatico, basandosi sui dati che hai immesso per calcolare la misura. Per esserne certo magari prova a chiedere nell'apposita sezione Canyon.

 

[ismaele]

Salute a tutti e soprattutto al disponibilissimo Monorotula.
Dopo aver visto la Specialized Pitch Pro ho scoperto che per me è ancora presto per una bici con velleità eccessivamente enduristiche, in quanto tali biciclette, per la loro stessa natura e geometria, tendono a prescindere un utilizzo cicloescursionistico, di cui io comunque conservo ancora qualche velleità. Pertanto mi sarei orientato su un mezzo che sia più smaccatamente trial/endurance, ed avrei optato per una Scott Genius MC40, sulla quale montare la mia forcella RockShox U-turn solo air che giunge fino a 100 di escursione con poplock, così da avere un completo controllo delle sospensioni sul manubrio, da poterla trasformare, all'occorrenza (quindi in caso di lunghe escursioni di più giorni con prevalenza di asfalto) in una completamente rigida, ma contemporaneamente di usufruire dei benefici di una Full per le escursioni su sterrato accidentato, magari con qualche concessione ad un freeride,seppur molto leggero. Il negoziante che mi ha presentato tale bicicletta è stato munifico in lodi per essa, facendomi vedere anche quella che si è tenuto per se; vorrei però avere un giudizio disinteressato, magari da qualcuno che l'ha provata. Ciò che mi impensierisce di tale mezzo è l'ammortizzatore posteriore, marcato Scott TC, quindi proprio di Scott. A vederlo fa una buona impressione, robusto, solido, nella posizione di blocco diventa realmente rigido... Insomma, se qualcuno avesse un'opinione da dare, sarebbe proprio benvenuta.
Grazie a tutti

 

[monorotula]

Sulla MC40 non mi pronuncio, ma l'idea di montarci una forcella da 100mm non mi pare tanto buona (eufemismo).

 

[BIKERSORANI]

Rispondendo Ad Ismaele Io Ho Una Ransom40 Con Cui Mi Trovo Benissimo Facendone Un Uso Escursionistico. Le Mie Uscite Le Faccio Con Compagni Con Bici Meno Escursionistiche Della Mia Tra Cui 2 Genius Mc40 Che Io Ho Provato, Dandomi Una Buona Impressione. Ho Un Dubbio Pero' Sul Montaggio Di Una Forcella Con Soli 100 Mm Di Esc.visto Che La Genius Ti Permette Facilmente Di Settare L'amm. Da 90 A 110 Mm Io Opterei Per Una Forcella Con Una Escursione Regolabile Da 90 A 130 Mm, Visto Che La Intendi Usare Un Po Per Tutto Come In Effetti Hanno Fatto I Miei Compagni Di Uscite

RIGUARDO ALL'AMMORTIZZATORE DEVO DIRTI CH NEL CASO DELLA MIA RANSOM CHE L'HO DA 2 ANNI NON HO AVUTO MAI PROBLEMI, E CHE POTER PASSARE DA BLOC.- 90 -165 MM. DI ESCURSIONE CON UN CLICK E DAVVERO UNA GENIALATA, QUELLO DELLA GENIUS FUNZIONA ALLO STESSO MODO CHIRAMENTE CON L' ESCURSIONE MASSIMA A 110

 

[koalosa]

salve a tutti!
premessa: nonostante abbia leggiucchiato a destra e a sinistra, mi sento ancora mooolto ma moolto disorientata! sono al primo acquisto di una mtb e non so come regolarmi tra taglia, ammortizzatori, freni, forcella etc etc. non so su che marca indirizzarmi e vorrei evitare di spendere troppo...(300 sacchi,il mio budget attuale)
sono alta 1.60 e peso 54kg...ho un assetto ribassato lo so...
userei la mtb soprattutto per giri "tranquilli", non della serie gita domenicale coi pupi e col prete... non escludo sporadici colpi di testa per boschi (dove ho letto che si fanno insoliti incontri...ahahha)
insomma..cosa mi consigliate? pendo dalle vostre labbra!

 

[boska78]

salve a tutti!
premessa: nonostante abbia leggiucchiato a destra e a sinistra, mi sento ancora mooolto ma moolto disorientata! sono al primo acquisto di una mtb e non so come regolarmi tra taglia, ammortizzatori, freni, forcella etc etc. non so su che marca indirizzarmi e vorrei evitare di spendere troppo...(300 sacchi,il mio budget attuale)
sono alta 1.60 e peso 54kg...ho un assetto ribassato lo so...
userei la mtb soprattutto per giri "tranquilli", non della serie gita domenicale coi pupi e col prete... non escludo sporadici colpi di testa per boschi (dove ho letto che si fanno insoliti incontri...ahahha)
insomma..cosa mi consigliate? pendo dalle vostre labbra!

beh...anticipo quello che molto probabilmente ti diranno in tanti...vai a farti un giro da decathlon...anche se non sarebbe male se riuscissi ad alzare il tuo budget di un altro centinaio di eurozzi!

 

[koalosa]

beh...anticipo quello che molto probabilmente ti diranno in tanti...vai a farti un giro da decathlon...anche se non sarebbe male se riuscissi ad alzare il tuo budget di un altro centinaio di eurozzi!

mmm sì in effetti ci sto pensando ad alzare il budget, in fondo è un investimento che è meglio fare all'inizio, dato che poi viene voglia di spenderci cmq per fare modifiche, quindi tanto vale divertirsi da subito...
in realtà qualche giretto me lo sono fatto dal deca, più che altro da accompagnatrice non ancora interessata, quindi ancora più imbranata...
pensa che non mi è sembrato neppure di notare tutta sta differenza tra telaio in alluminio e telaio in acciaio...mi sa che ho detto tutto con questo!!
ad ogni modo, mi sto facendo indottrinare da un forumendolo che conoscerete senz'altro se vi siete appassionati alla questione BIANCHI-telaio di taglia superiore-storia infinita-finita recentemente...insomma sto provando a farmi una cultura ma la strada è ancora lunga, vorrei evitare di impallarmi il cervello con tecnicismi vari ma mi rendo conto che è inevitabile caderci se si vuole praticare questo sport in sicurezza e scioltezza...mi sento un po' forrest gump...ma ce la farò!

 

[boska78]

mmm sì in effetti ci sto pensando ad alzare il budget, in fondo è un investimento che è meglio fare all'inizio, dato che poi viene voglia di spenderci cmq per fare modifiche, quindi tanto vale divertirsi da subito...
in realtà qualche giretto me lo sono fatto dal deca, più che altro da accompagnatrice non ancora interessata, quindi ancora più imbranata...
pensa che non mi è sembrato neppure di notare tutta sta differenza tra telaio in alluminio e telaio in acciaio...mi sa che ho detto tutto con questo!!
ad ogni modo, mi sto facendo indottrinare da un forumendolo che conoscerete senz'altro se vi siete appassionati alla questione BIANCHI-telaio di taglia superiore-storia infinita-finita recentemente...insomma sto provando a farmi una cultura ma la strada è ancora lunga, vorrei evitare di impallarmi il cervello con tecnicismi vari ma mi rendo conto che è inevitabile caderci se si vuole praticare questo sport in sicurezza e scioltezza...mi sento un po' forrest gump...ma ce la farò!

mai mollare..la vita è come una scatola di cioccolatini!...secondo me non serve spendere un'esagerazione all'inizio...ma il giusto per avere qualcosa di serio si...se poi il forumendolo di cui parli è tuccio81...beh...sei in buone mani!

 

[koalosa]

mai mollare..la vita è come una scatola di cioccolatini!...secondo me non serve spendere un'esagerazione all'inizio...ma il giusto per avere qualcosa di serio si...se poi il forumendolo di cui parli è tuccio81...beh...sei in buone mani!

eh sì, centrato in pieno! sono davvero in ottime mani! è merito suo se mi sto appassionando alla mtb e pure al forum! mi sono quasi commossa a leggere pagine e pagine di supporto e in generale noto che è un gran bel posto questo dove racogliere info e suggerimenti!!

 

[boska78]

....in generale noto che è un gran bel posto questo dove racogliere info e suggerimenti!!

è stato creato sopratutto per questo...raccogliere tante idee da poter condividere con chi ha la stessa passione!o-o

 

[ismaele]

Grazie del consiglio Ransom.
Sono stato un pò assente perchè ho continuato il mio studio per stabilire quale bike comprare. Dovete sapere che il mio dubbio atroce me ne veniva dal fatto che le velleità asfaltistiche non le ho completament abbandonate (cicloescursioni, anche di più giorni), quindi ero convinto che per una pedalata godibile avessi bisogno di un mezzo che, all'occorrenza potesse bloccarsi completamente, quindi una AM con sistemi di blocco non completo mi avrebbero fatto faticare troppo. Per lungo tempo ero rimasto per la Genius MC (o 30 0 40), ma non ero completamente convinto per i seguenti motivi:
1. l'ammo proprietario di Scott, che, in alcuni forum veniva criticato per la sua affidabilità;
2. il disegno del telaio che non permette il montaggio di una sospensione posteriore differente;
3. il prezzo non proprio a buon mercato; la entry level ovvero la MC 40 costa 2190 euro, con un allestimento di media categoria, mentre la mc 30 ne costa 2490 (credo), con un allestimento di categoria migliore, ma...
4. "sicuramente ciò che conta in una buona bike è la qualità dei componenti"; premesso ciò, possiamo dire che quando si spende una buona quantità di denaro si voglia appagare anche il gusto estetico? Possibile che in una gamma di bike (Genius), l'unica abbordabile (la mc 30, buon rapporto qualitativo ma per 2500 euro non è gratis) debba avere una scelta di colori che si limita al rosso e al bianco. Darò un opinione puramente soggettiva, ma rossa o bianca io mi aspetto una Graziella; potrà sicuramente piacere, ma per 2500 euro, una qualche colorazione in piu', no?
Ero fermo a queste considerazioni, non riuscendo atrovare altro modello che mi soddisfasse, quando un giorno (l'altroieri) visitando un negozio ho visto LEI:
Mondraker Foxy 2007 (telaio 140 mm. - forcella Fox Float RL 32 - ammo Fox RP2 - freni formula oro K18 180/180 - Shimano XT/XT/XT etc.). Fortuna vuole che era un avanzo del catalogo dello scorso anno, che, rispetto a quest'anno corrisponderebbe alla Foxy R, (ma con qualche pezzo migliore), di conseguenza il prezzo era abborabilissimo (pagata 1927 Euro con aggiunta di pedali shimano PD-M324).
http://www.mondraker.com/08/eng/bike.php?id=foxy_r
http://www.mondraker.com/08/eng/bike.php?id=foxy_r
Per ora credo di aver fatto un buon affare; domani la ritiro, sabato e domenica la testo, e poi, se vi interessa,vi dico...
Grazie a tutti & 1000complimenti per il Forum

 

[mandri1]

salve a tutti.
vorrei mandare in pensione il mio vecchio cancello,una mtb giant del 98 ma non so cosa prendere e quanto spendere.
amo lo sterrato, l'asfalto appena posso lo evito come la peste , mi piace affrontare viottolini nel mezzo ai boschi,scendere in discese accidentate o fangose ecc....
forse e' meglio una full ammortizzata? o solo d'avanti? non capisco a chi e' adatta l'una o l'altra. per le mie esigenze forse una full, ma i prezzi salgono molto....
il mio sogno sarebbe avere una bici full e leggera il tutto entro i 1000 euro.
mi piace la scoot scale 80 ma e' solo ammortizzata d'avanti. altrimente le full economiche sono propiro da scartare?

 

[Dema 21]

Prova a testare una NINER (29")... Già la front è speciale! Io per una R.I.P.9 (Full) ho abbandonato la CANNONDALE dopo ben 5 bike!!!

 

[monorotula]

Prova a testare una NINER (29")... Già la front è speciale! Io per una R.I.P.9 (Full) ho abbandonato la CANNONDALE dopo ben 5 bike!!!

Se costa 1000 euro la compro pure io, senza provarla.

 

[Dema 21]

Se costa 1000 euro la compro pure io, senza provarla.

OPS! Preso dall'entusiasmo dimenticavo di dire che per restare "vicino" al budget deve puntare su una TEST BIKE che ora stanno arrivando sul mercato! Chiedi pure info a VERONA BIKE di S. Martino Buon Albergo (VR)... Andrea (il dialer) è forse in grado di aiutarvi!