Test La nuova Canyon Neuron in prova

AxelMTB

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le protezioni zefal che hai indicato per l'obliquo non sono abbatanza. io quel tipo in in taglia L le ho usate per la parte laterale del tubo obliquo. sotto devi mettere una Zefal armour. quella nera. fidati che li di sassi ne arrivano come se piovesse...

il parafango anteriore io sempre messo.ho il syncros 34 trail fender 2 (specifico per forca da 34)

qullo che hai indicato (acid) è ottimo, bello rigido. potresti pensare di prenderne due. io l'ho usato al posteriore girato al contrario per dare più protezione a carro e cuscinetti.

per i pedali decisamente ottimi gli 8120. ti danno molto più appoggio in discesa, e se mai li tieni un pò più molli... io mi sono sganciato in ogni occasione, anche in caduta...

il comando remoto su una trail non serve proprio a un cazz
 

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ovviamente ero ironico, anche se fosse per me le prenderei tutte
Anche la YT IZZO Core4 mi fa impazzire...

direi che per qualche anno sono piu che a posto così.
la yizzo piaceva di brutto anche a me ma non arrivi facilmente a bloccare l'ammo.. io invece sulla Neuron lo blocco in pedalata senza guardare. è proprio davanti al pipino...
 
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@AxelMTB se ci sei batti un colpo :) Mi serve un tutorial per capire come hai piazzato quei maledetti elastici per capelli sui cuscinetti :)

comunque leggendo ovunque in giro, non ho trovato nessuno che ha lamentato problemi per quei cuscinetti, e tutte le varie recensioni, lodano la protezione e sigillatura.
questi sono estratti di recensioni di siti diversi (non riporto le fonti per par condicio ma immagino le abbiate lette anche voi :))

Vedi l'allegato 668479
Vedi l'allegato 668480
Vedi l'allegato 668481
Vedi l'allegato 668482
a me dell lodi e recensioni frega fino un certo punto. quelli sono "scoperti". fine

elastico capelli morbido, tagliato e fatto un nodino... molto molto semplice ma parecchio efficace.
ho postato una foto con la bici merdata e sotto il cuscinetto lindo.

ho scelto l'elastico perchè qualsiasi altra cosa rovina la vernice durante la movimentazione o intralcia il movimento del carro stesso.

al prezzo che hai acquistato tu non c'è nulla che possa battere la Neuron per qualità\prezzo... basta seghe mentali
 
le protezioni zefal che hai indicato per l'obliquo non sono abbatanza. io quel tipo in in taglia L le ho usate per la parte laterale del tubo obliquo. sotto devi mettere una Zefal armour. quella nera. fidati che li di sassi ne arrivano come se piovesse...

il parafango anteriore io sempre messo.ho il syncros 34 trail fender 2 (specifico per forca da 34)

qullo che hai indicato (acid) è ottimo, bello rigido. potresti pensare di prenderne due. io l'ho usato al posteriore girato al contrario per dare più protezione a carro e cuscinetti.

per i pedali decisamente ottimi gli 8120. ti danno molto più appoggio in discesa, e se mai li tieni un pò più molli... io mi sono sganciato in ogni occasione, anche in caduta...

il comando remoto su una trail non serve proprio a un cazz
Grazie Axel,

si si ma la armor nera l'ho presa eh..... in più ho preso la XL opaca, vediamo cosa riesco a fare appena arriva, alle brutte prendo il rotolo perche non posso spendere piu di pellicole che di bici :)

Il parafango Acid l'ho preso proprio per il posteriore, per metterlo come hai fatto tu a protezione del carro. Ora vedo per l'anteriore, esteticamente non è che mi faccia impazzire, ma se serve a proteggere la forca in qualche modo ok me lo faccio andare bene.
 
a me dell lodi e recensioni frega fino un certo punto. quelli sono "scoperti". fine

elastico capelli morbido, tagliato e fatto un nodino... molto molto semplice ma parecchio efficace.
ho postato una foto con la bici merdata e sotto il cuscinetto lindo.

ho scelto l'elastico perchè qualsiasi altra cosa rovina la vernice durante la movimentazione o intralcia il movimento del carro stesso.

al prezzo che hai acquistato tu non c'è nulla che possa battere la Neuron per qualità\prezzo... basta seghe mentali
si qua ci sto ancora ragionando, volevo capire se riuscivo a fare qualcosa con un pezzo di camera d'aria o della guina termorestringente, il problema è che la prima è più difficile da chiudere o farci un nodo. La seconda idem, dovresti scaldare quella zona per farla aderire bene... forse l'elastico come hai fatto tu è davvero la soluzione migliore. Cmq è una roba assurda... ora ovviamente non ho voglia di smontare nulla, ma tu dici che quello che si vede è proprio la parte di un cuscinetto esposto ? parlano di doppia sigillatura cazzi e mazzi.. e poi... bah

si potrebbe anche ritagliare una sagoma di polipropilene, per inscatolare tutta quella parte, appena ho un attimo ci provo
 
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scusate aggiungo una domanda, forse banale per voi, ma siccome è il mio primo reggisella telescopico....

è normale che a tubo completamente estratto, abbia un leggerissimo gioco ? lo noto se con la mano mando avanti/indietro la sella, a bici ferma, parliamo di meno di un mm eh...
si normale, solo i Fox transfer sono più chiusi e senza giochi.. ma anche più stronzi poi nel tempo...
 
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si qua ci sto ancora ragionando, volevo capire se riuscivo a fare qualcosa con un pezzo di camera d'aria o della guina termorestringente, il problema è che la prima è più difficile da chiudere o farci un nodo. La seconda idem, dovresti scaldare quella zona per farla aderire bene... forse l'elastico come hai fatto tu è davvero la soluzione migliore. Cmq è una roba assurda... ora ovviamente non ho voglia di smontare nulla, ma tu dici che quello che si vede è proprio la parte di un cuscinetto esposto ? parlano di doppia sigillatura cazzi e mazzi.. e poi... bah

si potrebbe anche ritagliare una sagoma di polipropilene, per inscatolare tutta quella parte, appena ho un attimo ci provo
ripeto, ho già fatto le prove che stai pensando, ma il problema è che non si riesce ad avvolgereil cuscinetto verticalmente intorno alla sua circonferenza, il mio elastico passa anche intorno alla puleggia sotto... adesso ho la bici sporca come la morte se no ti mandavo una foto stasera

ps. zefal opaca sul telaio lucido è una cagata (triangolo anteriore parlo).... dietro io sinceramente l'ho messa opaca sul lucido e ho ricevuto solo complimenti anche per il dettaglio con cui ho ritagliato tutto e sagomato.. sbatta assurda anche due ore ma probabilmente satarà su finche la vendo
 
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ripeto, ho già fatto le prove che stai pensando, ma il problema è che non si riesce ad avvolgereil cuscinetto verticalmente intorno alla sua circonferenza, il mio elastico passa anche intorno alla puleggia sotto... adesso ho la bici sporca come la morte se no ti mandavo una foto stasera

ps. zefal opaca sul telaio lucido è una cagata (triangolo anteriore parlo).... dietro io sinceramente l'ho messa opaca sul lucido e ho ricevuto solo compliemnti anche per il dettaglio con cui ho ritagliato tutto e sagomato.. sbatta assurda anche due ore ma probabilmente satarà su finche la vendo
no no per gli elastici ti credo axel figurati... adotterò anche io stessa soluzione

per la pellicola dietro ti riferisci alla carbon immagino ...giusto ?
 

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no no per gli elastici ti credo axel figurati... adotterò anche io stessa soluzione

per la pellicola dietro ti riferisci alla carbon immagino ...giusto ?
il triangolo anteriore della Neuron è CLEAR il carro è Matte

quindi o prendi due pellicole diverse oppure o uno o l'altra parte diventerà clear\matte

meglio vedere il carro pellicolato lucido piuttosto che il triangolo anteriore con pezzi enormi opachi che si notano tantissimo

io l'ho usata tutta lucida. foderi bassi carro e triangolo anteriore

foderi alti pellicola carbon e ams

cmq non ho speso poco, 25/30 € la Ams style camo digital (che volendo si può evitare se prendi altro io l'ho presa anche per un fattore estetico)

10 la Zefal Armour downtube nera gommata

e 13€ la Zefal Skin Armor clear

e 5€ la carbon ma l'ho usata anche sull'auto e ne ho ancora parecchia



fatto tutto con 60€ che se ne potevano risparmiare 15/18€ senza la camo digital prendendo un altra Zefal Clear
ps la Zefal Downtube prende davvero bene tutto l'obliquo sotto
basta aggiungere un pezzetto di Zefal Clear in alto verso lo sterzo dove termina, ma lì arrivano più schizzi che altro

 

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appena applichi la pellicola mostra il risultato che a me la bici non è ancora arrivata e sono ancora indeciso su quali pellicole applicare vista la finitura di due tipi :))):


pellicola Zefal clear su foderi bassi. sul triangolo anteriore in foto manco la vedi

in foto così si vede l'interno foderi alti pellicolato carbon, esterno ams

foderi bassi zefal clear

parafangoacid anteriore rovesciato (tagliato di 2cm scarsi la parte anteriore altrimenti quando la bici bobba ti tocca il telaio)


DSC_0039.JPG
 
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@AxelMTB se la usi, come ti trovi con la borraccia? hai preso quelle a sgancio laterale? io ogni volta sbatto contro l'ammo.
porta borraccia io ho l'estrazione laterale anche perchè il mio è un Syncros Matchbox e ho i tool sotto. anche senza quello cmq credo che laterale sia pù comodo, io già così non riuscirei ad estrarre verticalmente una borraccia da 500/600ml

syncros-matchbox-tailor-cage-right.jpg
 
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il triangolo anteriore della Neuron è CLEAR il carro è Matte

quindi o prendi due pellicole diverse oppure o uno o l'altra parte diventerà clear\matte

meglio vedere il carro pellicolato lucido piuttosto che il triangolo anteriore con pezzi enormi opachi che si notano tantissimo

io l'ho usata tutta lucida. foderi bassi carro e triangolo anteriore

foderi alti pellicola carbon e ams

cmq non ho speso poco, 25/30 € la Ams style camo digital (che volendo si può evitare se prendi altro io l'ho presa anche per un fattore estetico)

10 la Zefal Armour downtube nera gommata

e 13€ la Zefal Skin Armor clear

e 5€ la carbon ma l'ho usata anche sull'auto e ne ho ancora parecchia



fatto tutto con 60€ che se ne potevano risparmiare 15/18€ senza la camo digital prendendo un altra Zefal Clear
ps la Zefal Downtube prende davvero bene tutto l'obliquo sotto
basta aggiungere un pezzetto di Zefal Clear in alto verso lo sterzo dove termina, ma lì arrivano più schizzi che altro

ok ho capito cosa intendi e hai ragione

In buona sostanza la logica sarebbe : Dove il telaio è lucido, quindi triangolo anteriore, usa pellicola lucida, dove è opaco, quindi carro posteriore e foderi (e anche steli forca ant mi vien da dire) usa la matte

ci sta hai ragione, non ci avevo pensato.
Vabbe ormai la matte è in viaggio, servire mi serve quindi la tengo. avrò i pezzi lunghi di cui non saprò che farmene ma amen, al max li taglio e li uso per altro.
a sto punto devo riordinare la lucida

ma come mai hai usato sia zefal che ams ?

cmq sto discorso delle pellicole mi sta svenando :)
 

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ok ho capito cosa intendi e hai ragione

In buona sostanza la logica sarebbe : Dove il telaio è lucido, quindi triangolo anteriore, usa pellicola lucida, dove è opaco, quindi carro posteriore e foderi (e anche steli forca ant mi vien da dire) usa la matte

ci sta hai ragione, non ci avevo pensato.
Vabbe ormai la matte è in viaggio, servire mi serve quindi la tengo. avrò i pezzi lunghi di cui non saprò che farmene ma amen, al max li taglio e li uso per altro.
a sto punto devo riordinare la lucida

ma come mai hai usato sia zefal che ams ?

cmq sto discorso delle pellicole mi sta svenando :)
infatti l'ideale è prenderle entrambe, lucida e opaca. se te ne avanza la puoi sempre tenere di riserva per sostituire pezzi rovinati. Fai vedere risultato appena la applichi
 
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ok ho capito cosa intendi e hai ragione

In buona sostanza la logica sarebbe : Dove il telaio è lucido, quindi triangolo anteriore, usa pellicola lucida, dove è opaco, quindi carro posteriore e foderi (e anche steli forca ant mi vien da dire) usa la matte

ci sta hai ragione, non ci avevo pensato.
Vabbe ormai la matte è in viaggio, servire mi serve quindi la tengo. avrò i pezzi lunghi di cui non saprò che farmene ma amen, al max li taglio e li uso per altro.
a sto punto devo riordinare la lucida

ma come mai hai usato sia zefal che ams ?

cmq sto discorso delle pellicole mi sta svenando :)


ma come mai hai usato sia zefal che ams ?

PER NON AVERE LA BICI COME LA TUA... Atrimenti è un copia incolla.... almeno un pò di carattere cazzo
 

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