Forcellino aperto per agevolare il cambio ruota....poi però per smontare quella anteriore devi smontare la pinza freno !! Ah ah
Forcellino aperto per agevolare il cambio ruota....poi però per smontare quella anteriore devi smontare la pinza freno !! Ah ah
davanti per mettere o cambiare camera d'aria non devi togliere proprio nulla.....
Avendo un lato libero io la ruota non la smontero' praticamente mai ....facendolo quasi esclusivamente per cambiare camera o pneumatico . Quindi il problema si ridimensiona e non poco ! Per il perno passante posteriore per me' e' una paranoia ; la bici va provata prima di giudicare in modo definitivo e ogni telaio fa storia a se' .davanti per mettere o cambiare camera d'aria non devi togliere proprio nulla.....
Dai su ha scritto smontare la ruota non facciamo polemiche inutili, almeno leggere prima di rispondere a caso.
Che poi se vogliamo non ha neanche tutti i torti, facilitare lo smontaggio al posteriore e lasciare davanti una soluzione comunque non immediata è un po' un controsenso, per quanto nel quadro generale della bici influisca ben poco.
poi se lo ha fatto Mavic una garanzia .............. blahsono loro che dovrebbero spiegare i vantaggi di questa scelta assurda, io ho fatto solo notare che non e' un perno passante , ma un q.r 148 mezzo pasticciatoScrivi una mail a Cannondale spiegandogli che non ci hanno capito niente
Dai su ha scritto smontare la ruota non facciamo polemiche inutili, almeno leggere prima di rispondere a caso.
Che poi se vogliamo non ha neanche tutti i torti, facilitare lo smontaggio al posteriore e lasciare davanti una soluzione comunque non immediata è un po' un controsenso, per quanto nel quadro generale della bici influisca ben poco.
@lap74 Sono stato ieri ad Albsatdt e ho chiesto allo stand di Cannondale. Pare che per ragioni di contratto SRAM non permetta a Cannondale di utilizzare le proprie guarniture (Hollowgram SI...) unite a gruppi SRAM. Per questo non e' stata utilizzata sui montaggi della nuova FS-i.La guarnitura Hollowgram invece l'hanno definitivamente pensionata per le mtb?
@Fbf Sono stato ieri ad Albsatdt e ho chiesto allo stand di Cannondale. Pare che per ragioni di contratto SRAM non permetta a Cannondale di utilizzare le proprie guarniture (Hollowgram SI...) unite a gruppi SRAM. Per questo non e' stata utilizzata sui montaggi della nuova FS-i.E come ha accennato qualcuno niente più guarnitura hollowgram???
@Fbf Sono stato ieri ad Albsatdt e ho chiesto allo stand di Cannondale. Pare che per ragioni di contratto SRAM non permetta a Cannondale di utilizzare le proprie guarniture (Hollowgram SI...) unite a gruppi SRAM. Per questo non e' stata utilizzata sui montaggi della nuova FS-i.
Ero sicuro che fosse giunto il momento di cambiare la mia f29 (più per sfizio che per necessità) ma se non si può montare il telescopico non se ne fa niente
certamente c e' un insieme di variabili,da tener conto, ma un forcellino aperto resta sempre un forcellino aperto,non e' paragonabile ad uno chiuso, e su una bici di un certo livello e costo ci stona veramente , cosi come non capisco la scelta di non poter montarci un telescopico, sono sempre le solite scelte impopolari di cannondale, che si tengono stretti il loro target di clientela.