La nuova bimba
- Creatore Discussione markxxx79
- Data di inizio
[/QUOTE]..io ho appena aggiunto l'altro giorno il telescopico...adesso stò tranquillo un pò e me la sfrutto per bene , l'anno prox...se riesco a mettere via i $ per la pike...
[/QUOTE]
Ciao,
puoi per favore illustrarmi come hai fatto il routing del telescopico?
Vorrei prendere la Vantage R 2015 perché mi piace di più l'arancione che l'azzurro della RR, ma necessiterebbe di qualche upgrade.
Grazie.
[/QUOTE]Ciao,
puoi per favore illustrarmi come hai fatto il routing del telescopico?
Vorrei prendere la Vantage R 2015 perché mi piace di più l'arancione che l'azzurro della RR, ma necessiterebbe di qualche upgrade.
Grazie.
....ho seguito il tuo esempio , e mi sono preso anche io la fsa comet 24-38 con bash shmn....la precisione nel salire sulla corona maggiore , è migliorata notevolmente....e il peso totale ne ha giovato :
Allegati
il telaio della mia , ha sotto il tubo orrizzontale , tutte le guide e le sedi già dove far passare e bloccare con fascette il cavo di un telescopico :
Allegati
....non è indispensabile , nel 70 % dell'uso che ne faccio , potrei farne a meno , ma quando vado a girare in liguria sui classici sentieri dell'entroterra , avendo la bike un mov. centrale basso , ed avendo aumentato adesso la corona dà 36 a 38 aiuta...
....un paio di colpi li ho presi sul bash !
...è più utile forse per il fatto , che la catena adesso dalla corona grande è praticamente impossibile che salti giù .
... abbinato questo al guidacatena con paratia interna per impedire la caduta internamente , dalle corone con qualsiasi rapporto , la catena non si muove !!!
domanda sul bash che hai preso......ho fatto una ricerca e mi sa tanto che l'ordinerò anch'io.
domanda.....arriva già corredato di viti e boccole.....bastano e avanzano quelle, di serie, della nostra comet??
thanx @ lot
ps: da stasera ho tutto l'occorrente per la nuova bike.....tranne la serie sterzo ordinata dal "sivende" @ 500 metri da casa a metà ottobre!!!!
domanda sul bash che hai preso......ho fatto una ricerca e mi sa tanto che l'ordinerò anch'io.
domanda.....arriva già corredato di viti e boccole.....bastano e avanzano quelle, di serie, della nostra comet??
thanx @ lot
ps: da stasera ho tutto l'occorrente per la nuova bike.....tranne la serie sterzo ordinata dal "sivende" @ 500 metri da casa a metà ottobre!!!!
bastano quelle in dotazione....
....ti dirò di più , ho lasciato anche gli spessori ( o tappi ) , quelli che andrebbero tolti apposta per la sede degli attacchi dove mettere il bash , perchè altrimenti il deragliatore finiva contro il bash quando usavo la 38 d'avanti e l'11 dietro ....le viti sono lunghe abbastanza per montare quel bash con gli spessori ( o tappi....chiamali come vuoi ) sotto
Avete parlato di guida con il posteriore nervoso. È più indomabile di una front con escursione standard su terreni scassati?
...un carro rigido in alluminio , per giunta con sezioni grosse per aumentare la robustezza , è nervoso già di suo....
...no , più indomabile di una front classica nò , in quanto cmq le geometrie più aperte aiutano , ed il peso è maggiormente distribuito frà i 2 assi , e non spostato verso l'anteriore come in una classica front dà 100 mm con orrizzontale corto e stem lungo...in cui per forza di cose si avrà il posteriore più scarico e quindi ballerino....
...rimane cmq una front , con carro rigido dietro che all'aumentare della velocità , scalcia e và seguito bene di gambe e con il corpo...
...ma il bello e il divertimento di questo tipo di bike , è proprio questo !
ciao ragazzi...finalmente l'altro giorno è arrivata la nuova piccolina in famiglia...che andrà ad affiancarsi alla full da trail
dopo una prima uscita un pò prudente , oggi ci ho pestato dentro....
che dire ampiamente soddisfatto dell'acquisto...:
come guida và un pò capita , viste le geometrie particolari forward delle mondraker...
cmq le prime impressioni :
esteticamente ha una linea molto particolare , che adoro , spece le tubazioni non rotonde o ovali , ma con qualche spigolo...
si pedala benissimo , ed è molto divertente con quel culo che scalcia ...
avendo un passo così lungo in discesa è molto stabile alle alte velocità e nelle curve veloci , ma soprattutto l'anteriore è quasi impossibile da far impuntare...sia salendo che scendendo...l'anteriore supera bene e con facilità ostacoli che con la full da 26 mi davano qualche problema....o richiedevano di dover invitare l'anteriore a superarli .
buona la manovrabilità anche nel tecnico , con uno stem da 30 mm e un manubrio da 740...
a breve gli monterò i pezzi che ho tirato giù dall'endurona ormai venduta originale...quindi telescopico , freni xt e guidacatena...
che dire :
aspettative ampiamente superate e contento dell'acquisto...azzeccata !!!
Bici molto originale e bellissima, complimenti!! Non la conoscevo
s'é capito....ormai t'ho preso a riferimento!!!
dalle foto sembra che il tuo telescopico sia un "Kind Shock"....ma non riesco a capire quale modello.......mastico ancora poco la materia "telescopica".
hai qualche riscontro, sull'uso e funzionalità, da condividere??? thanx mark
s'é capito....ormai t'ho preso a riferimento!!!
dalle foto sembra che il tuo telescopico sia un "Kind Shock"....ma non riesco a capire quale modello.......mastico ancora poco la materia "telescopica".
hai qualche riscontro, sull'uso e funzionalità, da condividere??? thanx mark
è un ks supernatural...dà 125 mm di escursione lunghezza 38,5 cm diametro 31,6
l'ho preferito al più diffuso reverb di rock shox , per vari motivi ( personali....) :
-trovo più ergonomico e comodo il comando remoto di attivazione
-preferivo il comando a cavo che quello idraulico , nel caso di strappo con un ramo , e cmq non c'è dà spurgare ...
-ce l'ha uguale un mio compa di uscite dà un annetto e si trova benissimo , nessun problema di funzionamento
-forse la più importante , nel venditore dove ho preso la bike , era in offerta a 170 euro....
grazie mille......il tuo ha le stesse dimensioni di quello che "serve" a me.
ps: ammazza che prezzo!!!!
ps: ammazza che prezzo!!!!
mi sono letto tutta la discussione. mi sa che i dubbi sono del tutto spariti!!! appena posso la prendo.
Ciao markxx, ho letto le tue impressioni sulla bici, sto valutanto anche io la vantage ( il modello 2015 base). Mi son sempre piaciute le full e se capitasse l' occasione ne prenderei una, solo che mi piacerebbe comprare una bici nuova, ma con il mio budget non è possibile. ho visto che più volte hai scritto che il carro scalcia parecchio, essendo una hardtail da am-enduro mi pare sia normale, ma questo comportamento è esasperato o gestibile in qualsiasi situazione? a tuo parere rispetto ad una full questa bici è penalizzata o semplicemente richiede uno stile di guida diverso?
grazie di tutto e ancora complimenti per la bici.
....il comportamento , è esasperato se ti fiondi a cannone su una discesa scassata ....cosa che io amo molto fare , in quanto fai con una front , percorsi in cui sarebbero preferibili le full ....
quindi una discreta tecnica di guida e un buon uso/preparazione del fisico , sono necessari ....se scendi tranquillo , sono come qualsiasi altra bike .
la bike è peggio di una full ....appunto perchè richiede più impegno fisico , più tecnica e meno possibilità di errore per essere portata...
...ma a chi ama questa cosa , è la causa che le rende bike speciali , divertenti come poche e che ti lasciano il sorriso .
....cmq con geometrie molto attuali in questo periodo , ovvero o.v. lungo , angolo di sterzo aperto , stem cortissimo e manubrio largo ecc...la vantage è molto stabile in discesa....
è un ottimo telaio ben studiato per il suo scopo , ma montato non benissimo come componentistica ....certo merita qualche up e si presta bene ad essere migliorata , freni in primis se la usi per quello che è nata!