Guarda io ho avuto le racesport e mi si sono latticizzate subito, ora ho le protection e mi ci è voluta una settimana prima che smettessero di perdere pressione. Sì, è vero ufficialmente solo le protection vengono considerate tubeless-ready, ma in realtà la mia esperienza dimostra che la velocità di latticizzazione varia da gomma a gomma. Comunque posso darti queste dritte:
1 - prima di montare e latticizzare una continental, questa va sgrassata bene all'interno con detersivo per piatti e/o sgrassatore ed una spugnetta ruvida;
2 - fai ruotare, rigira, sbatti (io la lanciavo anche in aria facendola girare e lasciavo che rimbalzasse a terra prima di riprenderla al vololo) la ruota in modo che il
lattice si sparga ovunque (fallo più volte al giorno);
3 - il difficile da latticizzare non è tanto il fianco quanto, almeno così è stato per me, i bordi che tallonano sul cerchio. Per questo devi cercare di tenere la gomma gonfia e perfettamente orizzontale per qualche ora rigirando di volta in volta. Questo finchè non vedi che le gomme non perdono più pressione.