Spiacente di deluderti, esiste già dal 2007. Ma proprio su questa sezione del forum te ne dovevi uscire con sta cosa?
La mia dea Enduro SL, PARTE2
- Creatore Discussione Domingosh
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Spiacente di deluderti, esiste già dal 2007. Ma proprio su questa sezione del forum te ne dovevi uscire con sta cosa?
belin raga mi scappa troppo da ridere...
prima c'era la rottura di palle del perno da 25 mm, ora quello da 15...
Guarda, io ho risolto la storia del perno da 25mm facendomi fare delle flange da 20mm e così mi sono montato le ST sulla E150, approfittando del fatto che il diametro interno dei cuscinetti delle ST è 25mm
La vedo puù dura, però, fare il contrario....
Quanto al gioco che dice qualcuno, personalmente davanti è tutto perfetto come con le roval...
Io al posto tuo proverei a ricostruire da zero la ruota posteriore. E' evidente che ormai è snervata e non tiene più.
In questo modo esci dal tunnel del cazzo di perno con il diametro che non va bene alle tue ruote dei sogni....
scusate se non vi rispondo subito, ma sto lavorando 20 ore al giorno...
Più perni per tutti...............io per adesso mi son preso il perno che aveva fatto il ragazzo qui sul forum di 20 e sempre sul mercatino 2 cerchi hope2 e cerchi dt540(e per il budget che mi ero prefisso direi che me la son cavata benino)...però purtroppo ho la bici mezza smontata per manutenzione e posso dare giudizi sul funzionamento.
CIAUZZZZ
CIAUZZZZ
Allora il modello 08(con la doppia) aveva il perno da 25 e quindi un mozzo dedicato che preclude l'utilizzo delle ruote standard con perno da 20. La tua 09 con fox dovrebbe avere il perno da 15. Le forcelle da 36(talas e lyric ecc..) hanno il perno da 20.....insomma le ditte lavorano per renderci tutto più semplice no?
Naturalmente ci son ruote che riescono attraverso adattatori ad "ospitare" più perni(vedi le roval che possono adattarsi praticamente a tutto).
Prendi le mie parole con le pinze perchè non ne son molto...purtroppo..
Ciauzzz
Naturalmente ci son ruote che riescono attraverso adattatori ad "ospitare" più perni(vedi le roval che possono adattarsi praticamente a tutto).
Prendi le mie parole con le pinze perchè non ne son molto...purtroppo..
Ciauzzz
Faccio anche io cosi...ma nel manualetto che mi hanno consegnato con la bici non mi sembra ci siano avvertenze particolari..cmq posso anche non averle lette.il funzionamento mi sembra regolare.Quale sarebbe il problema?Interessante...
Per l'RP23 è esattamente così... per lo Specy non lo sapevo. Ma tecnicamente quale potrebbe essere il motivo? Io spesso mi muovo sia in senso orario che antiorario... per esempio, se voglio chiudere un po' la compressione in una discesa vado da 1 a 2, appena il percorso lo richiede e voglio tornare a 1 non faccio tutto il giro, ma torno indietro.
Un problema potrebbe essere nella mollettina che fa fare lo scatto alla levetta.. può darsi che le sedi di incastro siano progettate per lavorare in un senso. Per il Fox è così e viene riportato sul manuale.
Effettivamanete passando da 1 -> 2 o 2-> 3 o 3 -> 4 la levetta è più morbida che non da 2 -> 1 o 3 -> 2 o 4 -> 3.
Ad ogni modo lascio la leva sempre sull'1 che tanto arrampica agile e veloce ,metto a 2 solo per i tratti asfaltati perchè mi sembra di andar piu' veloce.....anche se credo che sia solo un'impressione...l'Enduro mi piace con l'idraulica tutta aperta!!
Ciao a tutti ragazzi possessori della unica DEA!!!! :)
vorrei chiedervi un favore...sto mettendo la doppia corona sulla specy una 22 e una 36 con bash (acquistata qui sul mercatino), vorrei mettervi però un'ulteriore chicca: il tendicatena.
Ora, il mio si vende mi ha fatto due prezzi e io l'ho scartato subito subito (126 euro!!!!!!!!!!!!!!!!! ma è d'oro????) vorrei qualcosa di molto piu economico, solo che non so quale và bene e quale nn và bene.
Voi quale Avete/consigliate???
un ragraziamento a tutti ciao
alex
vorrei chiedervi un favore...sto mettendo la doppia corona sulla specy una 22 e una 36 con bash (acquistata qui sul mercatino), vorrei mettervi però un'ulteriore chicca: il tendicatena.
Ora, il mio si vende mi ha fatto due prezzi e io l'ho scartato subito subito (126 euro!!!!!!!!!!!!!!!!! ma è d'oro????) vorrei qualcosa di molto piu economico, solo che non so quale và bene e quale nn và bene.
Voi quale Avete/consigliate???
un ragraziamento a tutti ciao
alex
Ciao ALX, che ne dici di questo? [url]http://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=35818&FileName=35818-2.jpg[/URL]
Io ne ho uno di simile e non da problemi.
Ottimo e leggero lo Stinger consigliato da Leandro.. c'è poi anche in altri colori mi pare.
Prima, però, ti consiglio di provare la Dea dopo aver messo il Bash e di conseguenza accorciato la catena... io ho risolto tutti i problemi con la catena più corta, anche di sbattecchiamento, e mi è passata la voglia di mettere il guidacatena.
L'unica accortezza che devi avere è mettere il 36 davanti nei tratti più incazzati.
in effetti io avevo il tendicatena (un dmr semplicissimo, montato dal proprietario precedente, facendo un lavoro da macellaio, viti che sporgevano, mezze limate dalle corone... non vi dico che bello è stato smontarlo) ma erano più gabole che altro (più che altro rumore)... alla fine con doppia e bash vado da dio, mai caduta la catena.
sei il solito chiucchioloide.....è per quello che non 6 venuto ieri?????
beccati queste foto...e muori!
Allegati
scusate così su due piedi (sono di passaggio al pc e non riesco a fare ricerche ora) qual'è interasse dell'ammo posteriore dell'enduro 2008 ?
grazie mille.
grazie mille.
Asd ci viene a sfidare...SPARTANI AL MIO VIA....:)
Bellina.........
per quanto riguarda il tendicatena a quel prezzo sarei curioso di scoprire che roba era....
Bellina.........
per quanto riguarda il tendicatena a quel prezzo sarei curioso di scoprire che roba era....
Con una SPECY....ENDURO.....non sei mai fuori post!
Parola dell'EXPERT
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