Domenica esco col caro amico endurista e lunedì sera smontiamo tutto e vediamo se è una cosa che si può sistemare oppure deve per forza prendere il kit
l'unica cosa è riuscire a trovare il kit dal sivende.
caspita mi spiace, quando capita è una rogna.
se hai bisogno fai sapere
quello sarebbe veramente un colpo d classe, della E150 qualcosa in giro si trova ancora,grazie,
no, non ho detto che mi trovo meglio in assoluto,
sono estremamente differenti,
ognuna ha una sua anima, magari nello stesso range di utilizzo...
ma come dice motobimbo ... in salita è una scheggia ...
mentre con la 2010 sei sul velluto
dico solo che sarei curioso di provare la 2009 con una forcella un pò più rigida, più che altro per capire se è solo la forcellina che flette, oppure anche il carro posteriore ci mette del suo .... ma sono pure seghe mentali ...
penzo che rimarrò nel'ignoranza e mi terrò le due bici così come sono ...
oppure monto la doppia sulla 2009 e il 10 rapporti al post ... hi hi
mi sa che ho bisogno di ferieeeeeeeeeee !!!!
quello sarebbe veramente un colpo d classe, della E150 qualcosa in giro si trova ancora,
forse motobimbo non ha ancora venduto la sua.
quello sarebbe veramente un colpo d classe, della E150 qualcosa in giro si trova ancora,
forse motobimbo non ha ancora venduto la sua.
Questa mattina testao bene il manubrio è un'altra bici adesso!
A detta di ciò che si legge qua e là no.Cosa ne pensate di un passaggio da Enduro expert 2006 a Enduro SL Expert 2009?
Varrebbe la pena?
Cosa ne pensate di un passaggio da Enduro expert 2006 a Enduro SL Expert 2009?
Varrebbe la pena?
Mòlle;4912186 ha scritto:A detta di ciò che si legge qua e là no.
a proposito;Io ho questi (come tutti credo).......... e ricordo che in fase di pulitura si è tolta quella "protezione" arancione e sono caduti diversi pallini dalla sede che si era rotta irreparabilmente di sicuro a causa delle sollecitazione ed anche perchè il cuscinetto in basso prende molto più sporco di quello posto in alto.....ecco perchè l'inverto periodicamente.
a proposito;
avevi poi cambiato i cuscinetti della serie sterzo?
Discesisticamente parlando chi ha avuto entrambi i modelli ha affermato che il mod.2006 era più votato alla discesa.....infatti la 2010-11 è stata proprio paragonata all'evoluzione di questa bike.
La 2008-09 va meglio in salita.....sempre per averlo letto qui sul forum, io ho sempre avuto la '08 e non potrei fare paragoni.
La 2008 è considerata più discesistica della 2009 visto che di serie tutti i modelli montavano la doppia con steli da 35 addirittura la 2008 in una recensione veniva definita un trattore con aratro e per risalire necessitava di una funivia.
Il bello è stato, che ho letto tale recensione dopo che l'avevo comprata ma ancora non l'avevo nè ritirata e nè provata, in quel momento mi è caduto il mondo a dosso uscivo da una bici da xc quindi ho detto in mè stesso di aver fatto un grosso sbaglio.Ma poi quando l'ho provata naturalmente inizialmente vedevo di molto la differenza rispetto alle bici da xc a cui ero abituato ma oggi non ritornerei mai è poi mai indietro anzi chi vuole fare un acquisto oggi la consiglio vivamente soprattutto la 2008 o anche la 2009 s-works con doppia piastra.Esagerati!!!
In che zona dell'isola devi venire?ieri ho preparato la mia dea per la terra sarda...
spurgati i freni, preparate le tracce nel gps, regolato il GD con il cavo posteriormente, sistemata e lubrificata la trasmissione...
insomma sono pronto
A questo punto per ora mi tengo la mia, gli darò probabilmente una nuova veste cromatica, poi più in là vedremmo.
La 2008/2009 mi piace molto esteticamente, anche più della nuova.
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