Stavo tradendo la BLT perchè ho visto un telaio Tracer VP bianco perlato e mi ha fatto perdere la testa, poi passato l'effetto "viagra" sono tornato in me.....
La mia dea blur lt2
- Creatore Discussione MATFIL1
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a me l'effetto viagra m'è venuto domenica quando al raduno fr/dh di treia ho visto una uzzi blue works, montata con totem coil e altre prelibatezze...........e ancora non sono tornato in me.....
(comunque a tradire il mio blur non ci penso proprio...casomai divento concubino)
Sono due bici molto simili...se non per ragioni estetiche non vedo motivo di tradire l'una per l'altra. Per certi aspetti preferisco una, per certi altri preferisco...l'altra
Anch'io sto guardando la uzzi vp: con una bella 66 rc3 Ti potrebbe sostituire sia il v10 che la nomad. Vendendole entrambe dovrei andare quasi in pari, contando che mi serve praticamente solo il telaio.
Mi rimarrebbe il blt per fare tutto quello x cui bisogna pedalare tanto e lo uvp x furgonare e downare.
Meno ricambi, meno spese, meno menate, meno incertezze su quale bici usare. Idea malsana?
Ma perchè Santa invece di fare il d8 che pesa una tonnellata non ha fatto qualcosa di simile?
Stavolta ha toppato?
quoto...e bella davvero tanto................l'ideale sarebbe averle tutte e due..........
quoto anche te.....la tracer ce l'ha un mio amico...ed e super bella....davvero tanto, poi in black limited edition......nn ti dico.......
Anch'io mi sono fatto fare un preventivo per un Uzzi con cane creek, per ora resta un sogno ma un mezzo del genere montato non troppo pesante deve essere il massimo. Domani forse mi ridanno la Blt che era ferma per un problema al mozzo post Hope pro II( rotte le mollette interne dopo 260km!!!!).....ma a causa di un problema fisico domenica non potrò uscire. E' finito il freddo cominciano le menate alla bici e alle ossa.....
Cooooooosa!!!! Tradire Santa?!?!?!
Esci da questo corpooooo.........
Ibis moyo? Specy? Mi sa che qui l'indemoniato sei tu........ah ah ah!!!! Ciao
probabilmente la driver 8 è adatta al mercato americano o canadese, ma manca effettivamente nel catalogo di santa una bici come la uzzi, la cosa strana è stato eliminare il vp3 e sostituirlo con un mezzo totalmente differente come il d8 invece di rinnovare il progetto precedente.
Francamente non condivido tutto questo entusiasmo x il bouble barrel. Pesa più degli altri, costa pi degli altri, è più difficile da regolare, probabilmente x la maggior parte dei mortali i vantaggi all'atto pratico sono nulli .....boh... io non ci butterei un euro
Io ne ho provato uno e nessun altro ammortizzatore da la stessa sensazione di feeling, se devo usare un termine per farmi capire direi che sembra vivo. Tecnologicamente è un altro pianeta rispetto a tutti gli altri ammortizzatori per bici, difatti è un progetto Ohlins con camere separate e non mi risulta che sia difficile da regolare( se penso 5th elementh.....), anzi da quanto ne so ha solo due regolazioni sulle camere( compressione e ritorno) il peso , per il tipo di bici per cui viene impiegato, è ininfluente. Anche il prezzo è calato molto, un paio d'anni fa costava quasi 1500 euro con molla in titanio ora siamo sotto i mille che è sempre una follia ( lo so perchè volevo montarlo sulla blt...)
Il vp3 aveva i suoi problemi : più faticosa del v10, meno stabile, meno agile, troppo alta di movimento centrale. E' stata amata da parecchi, ma credo sia una delle bici peggio riuscite di santa. Purtroppo, come dici tu, col d8 hanno fatto una bici più adatta ai bike park canadesi che alle nostre zone. Mentre il nomad è la naturale prosecuzione del blt, quasi senza soluzione di continuità, c'è un bel gap tra la d8 e il nomad e non c'è nulla che lo riempia.
Anzi, pur non avendola provata azzarderei che x utilizzo il d8 non si colloca tra il v10 e il nomad, ma addirittura oltre il v10, pensato x un uso ancora più pesante, come dice la stessa santacruz .
La uzzi sembra questo anello mancante: con 190 di escursione, bb basso, geometria personalizzabile, scelta della battuta posteriore, telaio più leggero rispetto al d8 di più di un kilo è parecchio versatile, a seconda del montaggio. Peccato che non sia Santa
Non sto dicendo che non sia un grande ammortizzatore, ci mancherebbe, chi sono io per dare di questi giudizi, specie senza averlo mai provato, ma ritengo che non mi cambierebbe la vita, a parte alleggerirmi il portafoglio. Mi accontento benissimo del mio dhx 5 con molla in titanio
Puoi sempre cambiare gli adesivi......
Ma dico, hai idea di quanto costa una serie di adesivi Santa? Si spende quasi meno a comprare il tealio intense :O))
Voglio passare sulla mia BLT2 ad una forcella da 150 ma senza cambiare l'altezza da terra rispetto alla configurazione attuale (Pike 140).
Ho letto in qualche post delle pagine precedenti (Claudia se non sbaglio) parlare di utilizzare la serie sterzo di Crank che ha il profilo èiù basso di circa 8/9 mm rispetto alla Chris King.
Guardando al catalogo CB quale è quella più adatta visto che tutte sono dichiarate dello stesso peso ?
Ho letto in qualche post delle pagine precedenti (Claudia se non sbaglio) parlare di utilizzare la serie sterzo di Crank che ha il profilo èiù basso di circa 8/9 mm rispetto alla Chris King.
Guardando al catalogo CB quale è quella più adatta visto che tutte sono dichiarate dello stesso peso ?
Non credo che sul blur si possa montare una zero stack....le più basse che potresti montare sono le crank brothers....
Sì, la serie sterzo più bassa che si può montare è la crank brothers, che però - parlo della parte inferiore - è 5 mm circa più bassa della ck, non di più. Tra i modelli io sceglierei la opium dh sl ( la sl ha i cuscinetti in acciaio inox, quella non sl no ). Tra sopra e sotto risparmi 13 mm ( 21 mm della cb contro i 34 della ck )
claudia