La mia dea blur lt2

andrea66 · 19/1/10

tommimille ha scritto:
Vorrei imparare a farmele da solo le cose..... ma la paura di sbaglaire e fare casini mi paralizza a volte!!!!

no, buttati: quel pochissimo che so fare l'ho imparato provando e riprovando a fare le cose da solo (sulla bici da corsa le mani ce le mettevo spesso e volentieri, ma lì è più semplice), oppure chiedendo consigli al meccanico del sivende e osservandolo mentre lavora (mi è stato molto utile per i freni).

tommimille · 19/1/10

andrea66 ha scritto:
no, buttati: quel pochissimo che so fare l'ho imparato provando e riprovando a fare le cose da solo (sulla bici da corsa le mani ce le mettevo spesso e volentieri, ma lì è più semplice), oppure chiedendo consigli al meccanico del sivende e osservandolo mentre lavora (mi è stato molto utile per i freni).

piano piano imparerò....... almeno regolazione cambio.... freni.... boooh... le cose basilari!!!

in genere manualità non mi manca.... ma qui interviene la componente emotiva nel maneggiare la mia biguzza!!

HAN SOLO · 19/1/10

MATFIL1 ha scritto:
parole sante.....a ragion del vero pero io nn sono un "mostro" di meccanico.....diciamo che faccio quei lavori di routine......nn metterei mai le mani sulla forca o l'ammo......mi ritroverei che per risparmiare dei dollari ne spenderei poi molti di piu........

Puro Vangelo.....mi ricordo di quella volta.....saran passati piu' di venticinqueanni..che ho avuto l' idea di smontare il mio fucile da sub oleopneumatico per cambiare l'olio..e poi ho dovuto riportalo "a pezzi" in negozio per farlo sistemare.....

sc-addict · 19/1/10

HAN SOLO ha scritto:
Puro Vangelo.....mi ricordo di quella volta.....saran passati piu' di venticinqueanni..che ho avuto l' idea di smontare il mio fucile da sub oleopneumatico per cambiare l'olio..e poi ho dovuto riportalo "a pezzi" in negozio per farlo sistemare.....

Vabbè , ma in una bici, unità ammortizzanti a parte, non c'è niente di complicato. I freni mica li devi smontare a pezzi; si tratta di spurgare ( se non hai i formula :O) ) o al massimo di cambiare un tubo

Pdor · 20/1/10

sc-addict ha scritto:
Vabbè , ma in una bici, unità ammortizzanti a parte, non c'è niente di complicato. I freni mica li devi smontare a pezzi; si tratta di spurgare ( se non hai i formula :O) ) o al massimo di cambiare un tubo

Le cose sono facili quando si conoscono, altrimenti è tutto difficile...

l.j.silver · 20/1/10

Pdor ha scritto:
Le cose sono facili quando si conoscono, altrimenti è tutto difficile...

wow!sagge parole escono dalla bocca di pdor :prega:

tommimille · 20/1/10

Pdor ha scritto:
Le cose sono facili quando si conoscono, altrimenti è tutto difficile...

eheheh

esatto!!!

per me è cosi!!!!!

:hahaha:

Mi devo metter sotto e imparare il piu possibile!!!

Che cavolo!!!

Nenache ho il cavaletto per la manutenzione!! :omertà:

l.j.silver · 20/1/10

tommimille ha scritto:
eheheh

Nenache ho il cavaletto per la manutenzione!!

pensa che lo avevo e l'ho venduto xchè non trovavo un posto adatto per lavorare sulla bici (cantina eccessivamente umida x resistere max 10 minuti ed in casa non se ne parla proprio....)

tommimille · 20/1/10

l.j.silver ha scritto:
pensa che lo avevo e l'ho venduto xchè non trovavo un posto adatto per lavorare sulla bici (cantina eccessivamente umida x resistere max 10 minuti ed in casa non se ne parla proprio....)

venduto a quanto..??

si trovano anche sui 60 euro volendo!!!

ma ora come fai per la manut della tua biga???

il cavaletto penso sia necessario per la maggior parte degli interventi....

MATFIL1 · 20/1/10

tommimille ha scritto:
eheheh

esatto!!!

per me è cosi!!!!!

Mi devo metter sotto e imparare il piu possibile!!!

Che cavolo!!!

Nenache ho il cavaletto per la manutenzione!!

e no...tommi!!!il cavalletto e fondamentale, anche se poi nn lo utilizzi,ti aiuta a sentirti meccanico professionista, ti predispone a livello mentale........nn me lo sarei mai aspettato da te!! :-)

MATFIL1 · 20/1/10

tommimille ha scritto:
venduto a quanto..??

si trovano anche sui 60 euro volendo!!!

ma ora come fai per la manut della tua biga???

il cavaletto penso sia necessario per la maggior parte degli interventi....

volendo uno puo attrezzarsi anche in diversa maniera,chiaro e che con il cavalletto e piu pratico operare sulla tua dea......cmq a parte tutto mi fa piacere trovarti a postare qui.........

l.j.silver · 20/1/10

finalmente è arrivata!!! mancano solo alcuni upgrade che sto' aspettando (guarnitura kcnc e amenita' varie) ma gia' adesso pesa 13.100 gr ed è una L, conto di portarla sui 12.700

tommimille · 20/1/10

MATFIL1 ha scritto:
e no...tommi!!!il cavalletto e fondamentale, anche se poi nn lo utilizzi,ti aiuta a sentirti meccanico professionista, ti predispone a livello mentale........nn me lo sarei mai aspettato da te!!

PORCAPORCA, che figura che ho fatto!!! :hahaha:

Vabbè..... ora lo cerco su CRC...... al prossimo ordine lo aggiungo al resto e mi "attrezzo"!!!

:specc:

andrea66 · 20/1/10

in aggiunta al cavalletto, ordina o compera, se non ce l'hai già, un set di brugole tipo questo (ce ne sono svariate marche: park tool, pedros, fsa ecc)

sono molto utili quando devi fare le regolazioni, serraggi di precisione ecc.
Inizialmente io usavo quelle del mini-tool da zaino, ma che vanno bene solo se devi farci lavori sul campo, di emergenza. Invece quando devi fare lavori un pò più precisi con le brugole che ti ho indicato sopra riesci a fare il lavoro nella giusta posizione e non ti affatichi come un cinghiale....

andrea66 · 20/1/10

l.j.silver ha scritto:
finalmente è arrivata!!! mancano solo alcuni upgrade che sto' aspettando (guarnitura kcnc,serie sterzo kris king e amenita' varie) ma gia' adesso pesa 13.100 gr ed è una L

ciao silver, complimenti la biga è bellissima!
o-o

gargasecca · 20/1/10

l.j.silver ha scritto:
finalmente è arrivata!!! mancano solo alcuni upgrade che sto' aspettando (guarnitura kcnc e amenita' varie) ma gia' adesso pesa 13.100 gr ed è una L, conto di portarla sui 12.700

Bella ma a questo punto mi sarei tenuto la Revelation che x giunta è bianca....o-o

l.j.silver · 20/1/10

gargasecca ha scritto:
Bella ma a questo punto mi sarei tenuto la Revelation che x giunta è bianca....o-o

preferivo una coil.........poi la revelation non mi stava facendo impazzire, anzi..... :nunsacci:

maramouse · 20/1/10

Ciao lj, complimenti per la biga e benvenuto nel BLT club!
Paolo

tommimille · 20/1/10

MATFIL1 ha scritto:
....cmq a parte tutto mi fa piacere trovarti a postare qui.........

perche gia so che quando dovrò cambiare la mia DEA....... vorrò una SANTA!!!!

:smile:

Anche se questo non sarà a breve termine....... la mia "storia" con la Stumpy è appena iniziata!!!! e promette benissimo!!
:smile:

HAN SOLO · 20/1/10

sc-addict ha scritto:
Vabbè , ma in una bici, unità ammortizzanti a parte, non c'è niente di complicato. I freni mica li devi smontare a pezzi; si tratta di spurgare ( se non hai i formula :O) ) o al massimo di cambiare un tubo

Ci metterei anch'io volenterieri le mani sulla mia Dea..però prima dovrei vedere come si fa'.In fondo faccio la manutenzione dei miei erogatori risparmiando 50 euro a pezzo ma non ho cominciato improvvisando.
Ci vuole qualcuno che ti insegni a farlo

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