discussione interessante in merito: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=582625
Piu o meno ho capito che la Moyo piace meno della Ltc, specialmente perchè sembra flettere molto. Nel primo post uno dice che provandola e guidando aggressivamente l'anteriore andava in una direzione e il posteriore in un altra, mentre altri lamentano difetti che non riesco a tradurre ma che gli hanno fatto cambiare idea sull'acquisto.
Di quelli che scrivono sembra che uno solo le si lamenti della scarsa rigidità della Mojo; un altro dice che le ha provate entrambe e che la Blur è rigida grazie al tubo sterzo conificato (che eventualmente può far percepire una maggior rigidità dell'avantreno per via della maggior superficie di contatto tra cannotto conificato e testa della forcella, ma è questa ad essere rigida, non il telaio...). Questo dovrebbe far prendere le opinioni con un po' d'occhio. In fondo si tratta di un thread pubblicato nella sezione "Santa Cruz", no? In altri thread si legge che la Mojo è super rigida (specie di quelle con il Lopes Link). Penso che alla fine la verità stia nel mezzo, cioè che più o meno siano biciclette comparabili; ho suggerito la Mojo perchè mi sembra che, pur essendo cara, costi abbastanza meno della Blur Carbon (che, tra parentesi, mi risulta essere fabbricata nella tanto vituperata Cina).
di quelli che scrivono sembra che uno solo le si lamenti della scarsa rigidità della mojo; un altro dice che le ha provate entrambe e che la blur è rigida grazie al tubo sterzo conificato (che eventualmente può far percepire una maggior rigidità dell'avantreno per via della maggior superficie di contatto tra cannotto conificato e testa della forcella, ma è questa ad essere rigida, non il telaio...). Questo dovrebbe far prendere le opinioni con un po' d'occhio. In fondo si tratta di un thread pubblicato nella sezione "santa cruz", no? In altri thread si legge che la mojo è super rigida (specie di quelle con il lopes link). Penso che alla fine la verità stia nel mezzo, cioè che più o meno siano biciclette comparabili; ho suggerito la mojo perchè mi sembra che, pur essendo cara, costi abbastanza meno della blur carbon (che, tra parentesi, mi risulta essere fabbricata nella tanto vituperata cina).
io ho la blur lt2 e sul telaio c'e il bel bollino made in taiwan.......calcola che l'ho comperato da un privato che avento fatto un viaggio in america lo aveva comperato direttamente li.....cmq...grande bici...............w santa
arrivato stasera il manubrio da crc. Domani - se la neve non mi lascia andare in ufficio - lo si monta e poi vediamo come va la bici con la pike pushed e il suo assetto probabilmente definitivo.
Ho scritto a tftuned x chiedere lumi sulla forcella che non sfrutta tutta la corsa e mi hanno risposto di rodarla prima per bene e vedere poi come si comporterà. Mi hanno anche detto che il freddo potrebbe indurire la forcella ( questo era facile da immaginare ) e che il kit push potrebbe aumentare un pochino il freno in compressione low speed. Però la normalizzazione della risposta dovrebbe venire col rodaggio. Dato che la molla è la stessa della forcella vecchia, cioè quella media, spero che sia così.
Hai preso quella bianca oversize ?
Hai preso quella bianca oversize ?
stavamo parlando della blur in carbonio.
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