La mia dea blur lt2
- Creatore Discussione MATFIL1
- Data di inizio
Vero, ma dato che non sta nè in cielo nè in terra di darvia una bici come il nomad C, allora devo farlo andare come voglio io ... la 55 è l'ultimo passo :O)
Passaggio che ho fatto un paio di messi or sono sulla mia: bash race face light, e corone 24 -36.
Un bomba, non capisco perchè non averlo fatto prima !
Scusandomi per gli strafalcioni indotti dal T9, allego un paio di fotto della mia, che è montata così:
Frame size[/B]s M(17")
Frame tubing SANTA CRUZ BLUR LT 2011
Rear Shock Fox Float RP23
Fork Fox Float RLC 140mm
Headset CANE CREEK ZS-3
Crankarms RaceFace Deus XC X-Type
Chainrings 44/32/22
B/B RaceFace Deus XC X-Type
Pedals Shimano M560 Clipless
Chain Shimano HG73
Freewheel Shimano XT (11-34, 9spd)
F/D Shimano XT
R/D Shimano XT
Shifters Shimano XT
Handlebar RaceFace EVOLVE LOW-RISE (66cm)
Stem RaceFace Deus XC OS
Brakes Shimano XT Hydraulic Disc
Brake Levers Shimano XT Hydraulic Disc
Front hub Mavic CrossMax ST Wheelset
Rear hub Mavic CrossMax ST Wheelset
Spokes Mavic CrossMax ST Wheelset
Tires Maxxis Ignitor 26 x 2.35
Rims Mavic CrossMax ST Wheelset
Saddle SDG bel-air titanium
Seatpost EASTON EA-50
Color BARE(alluminio grezzo verniciato trasparente)
ciao a tutti
Giorgio
Allegati
bella. E' la prima taglia M che vedo con le tubazioni nuove e devo dire che è sempre bella.
Una unica perpòessità: coma mai un manubrio così stretto? Io uso il 711 mm e stavo pensando di provare un 73-74 mm
Mah...io arrivo da una FRM da XC con un manubrio stretto e bar-end che ne rubavano ancora almeno un paio di centimetri, già questo mi sembra larghissimo. Devo abituarmici, magari fra un po. Credo pero' che la larghezza vada anche rapportata alla larghezza spalle ed io sono mingherlino.
Comunque per la salita mi sembra che sia la misura giusta
Ciao
Giorgio
Su questo non ci piove....vedo spesso gente bassa e magra con manubri larghissimi...che porti un beneficio il manubrio largo è vero, ma va sempre rapportato ad altri paramentri...stessa cosa dicasi per i manubri flat di adesso...hanno senso per gente bassa o per le bighe da dh, per il resto no
Ragazzi, avrei bisogno di un consiglio.
Avrei trovato una rlc 32 140 mm a testa conica, nuova ma modello di(credo) un paio di anni fa. Secondo voi varrebbe la pena di sostituire la mia float rlc 32 da 140 con testa normale con questa ? Almeno dal punto di vista estetico sarebbe meglio (la forka non conica risulta un po' striminzita sul canottto conico). Non saprei dal punto di vista prestazionale, qualcuno sostiene che la Talas scorre meno bene della float.
Se non trovo a vendere la mia dovrei metterci su almeno 400( più la sostituzione della parte inferire della serie sterzo). Oppure meglio optare per una futura sostituzione con una float r
Rlc qr15, sperando che il mozzo della navi sia adattabile .
Che ne dite?
Giorgio
Avrei trovato una rlc 32 140 mm a testa conica, nuova ma modello di(credo) un paio di anni fa. Secondo voi varrebbe la pena di sostituire la mia float rlc 32 da 140 con testa normale con questa ? Almeno dal punto di vista estetico sarebbe meglio (la forka non conica risulta un po' striminzita sul canottto conico). Non saprei dal punto di vista prestazionale, qualcuno sostiene che la Talas scorre meno bene della float.
Se non trovo a vendere la mia dovrei metterci su almeno 400( più la sostituzione della parte inferire della serie sterzo). Oppure meglio optare per una futura sostituzione con una float r
Rlc qr15, sperando che il mozzo della navi sia adattabile .
Che ne dite?
Giorgio
bassa e magra con manubri larghissimi d'accordo, può essere una esagerazione, per quanto la larghezza del manubrio vada comunque rapportata con la lunghezza dell'attacco IMHO.
Per me, che sono 1,70 scarsi, la larghezza ideale per la bici da dh è 73 cm. Ci sono arrivata prendendo un manubruio da 75 e poi accorciandolo fino alla misura più confortevole.
Sia sul blt che sul nomad monto una 711 mm, che va bene. 66 cm secondo me danno una leva troppo corta per guidare bene. Chiaro che è solo una mia opinione, non pretendo di convincere nessuno
Sulla mia Blt ho una Race Face con movimento x-type.
Ho un grosso dubbio sull'allineamento della catena.
Se leggo le istruzioni di SC la linea catena è di 50mm che unita ai 730mm della scatola del movimento si deve tradurre, secondo il manulae Race Face, in uno spessore da 2,5mm lato catena nel x-type e 2 da 1mm per la guarnitura.
Se seguo 'i manuali' la distanza delle due pedivelle non è uguale rispetto al centro del telaio, se non lo faccio la pedivella lato catena è molto prossima al carro.
Spero che qualcuno di voi abbia risolto un problema analogo o abbia delle buone indicazioni.
Grazie
Ho un grosso dubbio sull'allineamento della catena.
Se leggo le istruzioni di SC la linea catena è di 50mm che unita ai 730mm della scatola del movimento si deve tradurre, secondo il manulae Race Face, in uno spessore da 2,5mm lato catena nel x-type e 2 da 1mm per la guarnitura.
Se seguo 'i manuali' la distanza delle due pedivelle non è uguale rispetto al centro del telaio, se non lo faccio la pedivella lato catena è molto prossima al carro.
Spero che qualcuno di voi abbia risolto un problema analogo o abbia delle buone indicazioni.
Grazie
Ciao,
ho letto sul Forum qualche di un problema (mi apre) analogo al tuo.
Un amico del forum si è "limato" il carro per un errato montaggio della guarnitura XTR.. ecco il link:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=136571[/URL]
sperando di esserti stato d'aiuto
ciao
Giorgio
finalmente sono arrivati gli update....e subito montati
ruote protone e forca 55 micro ti
ora mancano solo dei dischi un po piu grandini (peso come un cinghiale e questi a volte mi mollano.,..)
brevissimo giro di prova e ....certo.....la bici è cambiata...e di molto.
domenica rifarò il solito giro dove ho dei parametri e potrò veramente verificare le differenze.
ruote protone e forca 55 micro ti
ora mancano solo dei dischi un po piu grandini (peso come un cinghiale e questi a volte mi mollano.,..)
brevissimo giro di prova e ....certo.....la bici è cambiata...e di molto.
domenica rifarò il solito giro dove ho dei parametri e potrò veramente verificare le differenze.
Allegati
finalmente sono arrivati gli update....e subito montati
ruote protone e forca 55 micro ti
ora mancano solo dei dischi un po piu grandini (peso come un cinghiale e questi a volte mi mollano.,..)
brevissimo giro di prova e ....certo.....la bici è cambiata...e di molto.
domenica rifarò il solito giro dove ho dei parametri e potrò veramente verificare le differenze.
con un rp23 la bici cambierebbe ancora di piu'.
primo test della trc
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/c...santa-cruz-blur-trc-trail-carbon-xtr-xc-44658
molto interessante.
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/c...santa-cruz-blur-trc-trail-carbon-xtr-xc-44658
molto interessante.
Complimenti, bellissima!!!
Posso chiederti dove hai prso il supporto che regge la bici e se riesci a farci anche un pò di manutenzione?
Mi sembra di vedere che la bici si appoggia a livello del perno posteriore e non tocca terra.
ciao
Giorgio
Autocostruito artigianalmente utilizzando un tondino di acciaio inox e boccola in teflon (per guide cancelli) come supporto del perno ruota.
La ruota rimane sollevata da terra quindi è comodo anche per fare manutenzione.
voi che fareste?