Questo non è un helpdesk e non credo che nessuno possa pretendere nulla, se qualcuno vuole contribuire con le sue conoscenze è libero di farlo. Concordi?
Se poi ci si prende la libertà di criticare la competenza altrui bisognerebbe almeno poter dimostrare la propria ma non credo ciò sia di comune interesse.
Ciao, Mirco
Visto che non siamo professionali, postiamo direttamente , tradotta da google da Friction Facts , la procedura Ultra Fast, la quale insieme alla cera evidenzia una aggiunta di additivo al PTFE MoS2, dunque teflon e bisolfuro di molibdeno, non solamente paraffina, la quale probabilmente serve per veicolare i due prodotti, e comunque consigliata per un uso stradale
Tanto vi dovevamo per non incorrere in errore
bene, alla fine di questa diatriba mi sembra che, numeri alla mano, il metodo sia inutilmente lungo (time consuming) e complicato rispetto ad una normale pulizia (magari con petrolio bianco) e successiva lubrificazione con un lubrificante dry al teflon tipo il Finish Line.
Tutto quel lavoro per uno 0,4% massimo di minor attrito? Capirai che beneficio!
Tanto la bici e la trasmissione la lavi prima e dopo di ogni gara e quasi dopo ogni uscita. E chi è che fa più di 100 km ad uscita?
Poi mi fa pensare il fatto che anche i pro, che hanno chi lavora per loro (meccanici professionisti), anche in gare particolarmente lunghe e "sporche" piuttosto si inventano dei mezzi di fortuna (vedi siringhe di lubrificante attaccate al deragliatore) per lubrificare la catena invece di usare questo metodo. Non credo sia perchè non lo conoscano, ma forse il gioco non vale la candela.
La critica mi va più che bene, però darmi palesemente del bugiardo mi indispettisce un po' come se avessi chi sa quali interessi.
Ciao, non voglio affatto darti del bugiardo e non contesto nemmeno che quello che tu dici sia vero o meno, voglio solo dire che secondo me nel forum non si può pretendere le risposte del livello che a nostro insindacabile giudizio riteniamo noi adeguate, nel merito della questione particolare non entro.
Mirco
hai fatto caso a quanto ti dura di più la catena lubrificata con la paraffina rispetto ad una catena simile ma lubrificata con metodi tradizionali? in km intendo...
Te lo chiedo perchè in termini di attriti, in base al grafico la differenza rispetto al rock n roll è molto limitata
Ragazzi ho bisogno di un consiglio.
Dovrei accorciare una shimano cn-hg73 e finora avendo catene a 7v ho sempre lavorato con uno smagliacatene economico che ha svolto egregiamente il suo lavoro, prestando un minimo di attenzione.
Ora che la catena è da 9v posso utilizzare ancora lui oppure ne serve uno specifico per non fare danni? Premetto che comunque ho la falsamaglia per cui si tratterebbe solo di smagliarla
Grazie in anticipo!
se devi solo smagliarla non ci sono problemi, è la stessa cosa ...
se invece dovessi anche poi rimagliarla devi far fare meno giri allo smagliacatena per non fare uscire completamente il perno
Quindi la differenza tra uno smagliacatena da 7v e uno da 9/10v sta solo nel fatto che occorrono meno giri per smagliare la catena essendo questa più stretta?
Grazie per l'aiuto Waldos!
ciao,
secondo voi può causare problemi montare una nuova catena (shimano xtr 9 velocità) chiudendola con una falsamaglia (kmc 9 velocità) usata/riciclata dalla precedente catena usurata ?
Si , perchè la vecchia FM è usurata pari alla vecchia catena.
meglio nuova
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