Tech Corner La corretta posizione in sella

xVALERIOx · 31/5/11

marcè;4764539 ha scritto:
la mia è 17.5 ovvero una M, io sono 171
ho regolato leggermente il manubrio (alzando un pò), portato indietro la sella di un paio di mm e abbassato di 1 cm l'altezza della sella, domani ci pedalo e spero di risolvere il problema che mi causa formicolio nei polsi

ma quando si crea un formicolio nella parte del gingello e anche subito sopra, quale può essere il motivo?

no e' che ...dalle misure 38,5 del tubo verticale mi sembrava una ''s''...
x il formicolio..beh...se insistente vai a farti vederee riguarda l'impostazione di seduta.., io ne so' qualcosa ..credimi..dopo diventa molto scomodo .....spero comunque che non sia nulla ,
a me con un'impostazione errata della sella ( altezza e arretramento e sella piccola..) mi sono provocato uno schiacciamento del perineo con relativa flogosi prostatica e schiacciamento dell'uretra...non voglio metterti paura, tranquillo, xro' x 5 mesi ne ho sofferto, ho ricominciato da poco a pedalare, e x ora solo una volta settimana..non provavo dolore, solo fastidio..xro' che palle...

marcè · 1/6/11

a suo tempo ordinai la bici come M, altro non so
non ho ancora ben chiaro le misure precise come le devo prendere, se considerando l'asse centrale dei vari "tubi" o la parte esterna degli stessi

preferirei farmi fare un bel controllo di postura in bici prima che sia troppo tardi, sono alla ricerca di un biomeccanico in sicilia..

scr1 · 1/6/11

Le misure delle tubazioni vengono sempre prese centro centro e le distanze antropometriche vanno riportate sempre da punto anatomico della sella , e centro movimento centrale, idem per la lunghezza

fede92 · 2/6/11

Ciao se volessi applicare invece quest'altro metodo
•Metodo dell’altezza cavallo x 1.07

e' scritto che dovrei prendere la misura da centro anatomico sella e pedale con pedivella in posizione di prolungamento tubo piantone...
dov'e pero' che va presa correttamente la misura dal pedale? non so se mi sono riuscito a spiegare :)

es. da qui dov'e segnato :D

scr1 · 2/6/11

Centro pedale sopra sella

Adrenalin24 · 2/6/11

fede92 ha scritto:
Ciao se volessi applicare invece quest'altro metodo
Metodo dellaltezza cavallo x 1.07

e' scritto che dovrei prendere la misura da centro anatomico sella e pedale con pedivella in posizione di prolungamento tubo piantone...
dov'e pero' che va presa correttamente la misura dal pedale? non so se mi sono riuscito a spiegare :)

es. da qui dov'e segnato :D

dal centro del pedale, ovvero dove c'è la X .. tra le 2 molle che bloccano l'spd

fede92 · 2/6/11

Adrenalin24 ha scritto:
dal centro del pedale, ovvero dove c'è la X .. tra le 2 molle che bloccano l'spd

ah ok grazie mille! pensavo pero' che il centro fosse dove c'e il foro sulla parte esterna(centro foro) invece mi dici di poggiare il metro sul pedale dove c'e la x e misurare?

scr1 · 2/6/11

Centro asse di rotazione

fede92 · 2/6/11

scr1 ha scritto:
Centro asse di rotazione

grazie

Adrenalin24 · 6/6/11

non capisco come mai le 2 formule non combaciano..

*cavallo x 1,07 (centro anatomico sella asse pedale)

*cavallo x 0,883 (centro anat sella - centro movimento centrale)

con un cavallo di 80 cm , la prima formula viene 85,6 cm

la seconda viene 70,64 cm.. e c'è da aggiungere la lunghezza della pedivella..

quindi 70,64 + 17,5 (pedivella da 175 mm) = 88,14 cm

come mai? ..

fede92 · 6/6/11

Adrenalin24 ha scritto:
non capisco come mai le 2 formule non combaciano..

*cavallo x 1,07 (centro anatomico sella asse pedale)

*cavallo x 0,883 (centro anat sella - centro movimento centrale)

con un cavallo di 80 cm , la prima formula viene 85,6 cm

la seconda viene 70,64 cm.. e c'è da aggiungere la lunghezza della pedivella..

quindi 70,64 + 17,5 (pedivella da 175 mm) = 88,14 cm

come mai? ..

dovresti toglieri 5mm e non aggiungere

scr1 · 6/6/11

Si ma la regola migliore è sempre quella di prendere la misura dal centro movimento , escludendo ogni tipo di errore

Adrenalin24 · 6/6/11

scr1 ha scritto:
Si ma la regola migliore è sempre quella di prendere la misura dal centro movimento , escludendo ogni tipo di errore

si infatti sto usando quella, con 70 cm di altezza ..

però provando l'altra formula non mi combacia .. sballa di 3 cm .. non capisco come mai

Adrenalin24 · 6/6/11

fede92 ha scritto:
dovresti toglieri 5mm e non aggiungere

il mio intento era quello di confrontare le 2 formule

la prima formula da la distanza da sella a movimento centrale (senza considerare la pedivella)

mentre l'altra formula considera la pedivella.. (quindi si fa la moltiplicazione e poi si tolgono i 5 mm dato che ho le 175 mm)

però per confrontare le 2 formule, devo aggiungere alla prima formula la lunghezza della pedaivella...ovvero 175 mm

tutto chiaro?

fede92 · 7/6/11

Adrenalin24 ha scritto:
il mio intento era quello di confrontare le 2 formule

la prima formula da la distanza da sella a movimento centrale (senza considerare la pedivella)

mentre l'altra formula considera la pedivella.. (quindi si fa la moltiplicazione e poi si tolgono i 5 mm dato che ho le 175 mm)

però per confrontare le 2 formule, devo aggiungere alla prima formula la lunghezza della pedaivella...ovvero 175 mm

tutto chiaro?

capito scusami avevo interpretato male io

Fabris66 · 9/6/11

Proviamo.
Non avezzo a livelle e raggi laser, tanto meno a calcoli matematici, e questa non è assolutamente una critica nei confronti di chi tanto si è prodigato nello scrivere le esatte procedure, ma solo l'evidenziare un mio limite, ho provato a regolare l'avanzamento (o arretramento) della sella utilizzando un metodo empirico considerato, pur se non a prova d'errore, abbastanza valido.
Filo a piombo sulla rotula e verifica che, a pedivella orizzontale, il piombo stesso sia allineato con l'asse del pedale

Bene, all'incirca tutto ok, se non che arretrando la sella per ottenere la giusta misura, per un 2-3 di millimetri vado fuori dai limiti consigliati e segnalati sul supporto della sella stessa.
La placca superiore del blocco reggisella, che è più piccola, è ben dentro ma quella inferiore, come già detto, valica di due-tre di millimetri lo STOP indicato.
Personalmente non credo sia un grosso problema, vista l'esiguità della misura, ma non essendo esperto vorrei conferme da chi ne sa di più: saltare in sella alla bersagliera e... non trovare più proprio la sella è una cosa che vorrei evitare!
Grazie.

scr1 · 9/6/11

Personalmente credo che vi sia qualcosa di sbagliato , o la posizione delle tacchette o la misura del telaio , perchè trovo davvero difficile andare oltre la misura sella , anche se reputo che non sia niente di grave.

Ricorda che il piombo posizionato fronte rotula,va davanti all'asse del pedale e non sull'asse e ricorda anche che l'errore con il filo a piombo , sopratutto se fatto da soli potrebbe essere anche grave

Fabris66 · 9/6/11

Per la posizione delle tacchette, ho utilizzato un altro metodo empirico, quello cioè di inserire una pallina di carta di lato al livello dell'osso sotto l'alluce dove comincia l'articolazione, poi ho infilato le scarpe ed ho segnato il punto che coincideva con la pallina. Quel segno ho cercato di allinearlo all'asse del pedale una volta inserita la scarpa nello stesso. Anche se a dire il vero, pur avendo le scarpe con la possibilità di spostare la posizione della tacchetta, anche mettendo al max in un verso, non arrivo proprio alla misura giusta, e questo davvero non me lo riesco a spiegare.
Il telaio come misura è giusta, ho inviato le mie corrette misure di altezza, cavallo, busto e braccia a chi me lo ha venduto, per cui credo davvero di potermi fidare.
Mah, l'unica cosa strana è il discorso della posizione delle tacchette al quale facevo riferimento prima, d'altronde il segno che ho fatto sulle scarpe l'ho ricontrollato più volte ed è corretto, pur utilizzando i due fori più verso la punta della scarpa e spostando il tutto sempre verso la punta, non riesco ad allinearlo come dovrebbe, ed in effetti potrebbe essere quel centimetro che mi viene a mancare sulla sella, adesso che ci penso.

scr1 ha scritto:
Ricorda che il piombo posizionato fronte rotula,va davanti all'asse del pedale e non sull'asse

Mi spiegheresti meglio? Io avevo capito che deve coincidere con l'asse del pedale...

scr1 · 9/6/11

Lascia perdere l'empiricità vi è una tabella e funziona bene usa quella, il fronte rotula sta sul filo anteriore asse pedale anzi dovrebbe essere sul filo anteriore pedivella, comunque va bene il fronte asse pedale

Fabris66 · 9/6/11

Hai ragione, falliti i tentativi pratici, torno a pagina 1 e mi metto a studiare.

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