La 29 in salita. Come la trovate?

Damigiano · 18/4/12

Bowlofbeauty ha scritto:
Andavi su con il 22-11??

credo abbia sbagliato, avrà inteso 22 anteriore - 34/36 posteriore

cmq venendo al post a pari salita, cho ho affronatto con la vecchia front 26 - con la vecchia 26 full e ora con la front 29
tutte più o meno dello stesso peso, mi trovo meglio a salire con la 29, supero meglio gli ostacoli e devo preoccuparmi un po' meno di dove metto le ruote
il rilancio lo trovo sicuramnete più impegnativo rispetto alla 26, però avevo ruote da 1450 gr - ora sulla 29 ruote AC da 1650gr circa, quindi la differneza si sente

cmq su salite sia sconnesse che regolari l'importante è prendere un ritmo e cercare di mantenere quello, è la soluzione che rende meglio per la 29, sempre secondo la mia opinione

sniffo · 18/4/12

Le bici nuove sono come la RedBull.

sembola · 18/4/12

mr.848 ha scritto:
allora faccio io una domanda: salita abbastanza dura con pendenza pronunciata diciamo con dislivello 400 e fondo terreno e pietre sconnesse abbstanza esposte

con la front 26 sui 13/14kg andavo su a stento con il 22-11 (3x9) e a volte ero costretto anche a scendere;
con una front 29 da 10kg con rapporti 2x10 (ant 39-26 e post 11-36) riuscirei ad andare facile o avrei problemi di gamba?

grazie

Dislivello 400 ma che lunghezza?
22/11? Intendi dire con il pignone da 22 ed un pacco pignoni 11-34?

A parte queste cose che non capisco, con una bici da 10 kg è pacifico che in salita si vada meglio che con una da 13. "Quanto" è tutto da vedere, ma che si vada meglio non è discutibile.
Ovviamente a parità di rapporto di trasmissione. Tieni conto che un 26/36 su una 29 equivale grossomodo ad un 22/28 sulla 26

danym · 18/4/12

detto che tra non molto mettero' a fianco alla mia 26 quella da 29, piu' o meno della stessa tipologia (quindi xc piu' o meno dello stesso peso e con stesso tipo di gomma), riprovando le varie salite saro' in grado di dire cosa cambia realmente, anche a cronometro...
ma la risposta la so già

sembola · 18/4/12

Bowlofbeauty ha scritto:
Potremmo eventualmente fare una media di tutte queste variabili?

Una media no, però si possono fare delle ipotesi di "raggruppamento" delle variabili.

Bowlofbeauty ha scritto:
Anche se, resta il fatto che è tutto troppo teorico. A sto punto quando una persona si pone queste domande dovrebbe mettersi il cuore in pace e capire che l'unico vero modo per verificare è quello di provare sulla propria pelle.

Concordo.

Luka79 · 18/4/12

sembola ha scritto:
Ok, abbiamo chiarito che intendi il livello del biker come "basso-scarso-pessimo".

Visto che hai scritto genericamente "come vi trovate sulle salite" resta ora da precisare come siano appunto queste salite (tecniche, sconnesse, lisce), di che lunghezza e se le bici utilizzate siano perfettamente equivalenti (peso leggermente superiore per la 29, stesso tipo di gomma, rapporti modificati sulla 29)

mmhhh....considerando che la salita è quella del percorso della Orvieto Winter Gp...credo di tentare di recuperare la piantina dalla scheda gara e poi la posto

Luka79 · 18/4/12

Bowlofbeauty ha scritto:
Potremmo eventualmente fare una media di tutte queste variabili?
Anche se, resta il fatto che è tutto troppo teorico. A sto punto quando una persona si pone queste domande dovrebbe mettersi il cuore in pace e capire che l'unico vero modo per verificare è quello di provare sulla propria pelle.

io l'ho fatto ed è per questo che ho aperto la discussione

sembola · 18/4/12

delgiu83 ha scritto:
il parere del'agonista è gia buono,pero c'è da dire che è la verita la ruota da 29' è piu grande quindi maggior rotolamento,quindi piu lentezza

La fisica dice il contrario: diametro più grande = minore attrito di rotolamento.

Cambia l'interfaccia con il terreno per via della diversa forma della superficie di contatto, questo sì, per cui occorre scegliere con oculatezza le gomme per evitare di avere "troppa" trazione e maggiore attrito.

Luka79 · 18/4/12

sembola ha scritto:
La fisica dice il contrario: diametro più grande = minore attrito di rotolamento.

Cambia l'interfaccia con il terreno per via della diversa forma della superficie di contatto, questo sì, per cui occorre scegliere con oculatezza le gomme per evitare di avere "troppa" trazione e maggiore attrito.

anche io la sapevo così

sembola · 18/4/12

sniffo ha scritto:
Le bici nuove sono come la RedBull.

Spero di no: l'unica volta che l'ho assaggiata per poco non vomito

Luka79 ha scritto:
mmhhh....considerando che la salita è quella del percorso della Orvieto Winter Gp...credo di tentare di recuperare la piantina dalla scheda gara e poi la posto

Più che la piantina basterebbe una descrizione. Cmq credo che qualche risposta utile ti sia stata data

Luka79 · 18/4/12

sembola ha scritto:
Spero di no: l'unica volta che l'ho assaggiata per poco non vomito

Più che la piantina basterebbe una descrizione. Cmq credo che qualche risposta utile ti sia stata data

[url]http://connect.garmin.com/activity/142774965[/URL]

questo è il percorso. unica nota da aggiungere, è il fondo.
sterrato non molto compatto.

danym · 18/4/12

ho dato per sbaglio occhiata al sondaggio... 14 a 3...
per curiosità, prova ad aprirlo nell'altra sezione mettendo anche l'opzione 27,5

rischiav · 18/4/12

sembola ha scritto:
e aggiungo: front, full...

... e rigida

gas29 · 18/4/12

mr.848 ha scritto:
: salita abbastanza dura con pendenza pronunciata diciamo con dislivello 400 e fondo terreno e pietre sconnesse abbstanza esposte

Ecco un altra variabile; per chi abita a ridosso delle Alpi questa è una "sgambatina serale post lavoro";

Mario87 · 18/4/12

sembola ha scritto:
E' difficile se non impossibile dare una risposta univoca alla domanda. Occorrerebbe precisare le condizioni al contorno, "salita" significa poco. Salita tecnica, sconnessa, liscia...pendenza leggera, media, accentuata... lunghezza...

quoto pienamente, opinione personale "svincolo prima con la 29"

Sergio29 · 18/4/12

Avevo provato una full 26 ma poi ho preso una front 29 e mi sembra meglio

Lupo73 · 18/4/12

A parità di peso della bici vado meglio con la 29"

petgold969 · 18/4/12

Io ho notato che nelle salite lunghe e pedalabili con la 29 vado molto meglio. Alla prima uscita sulla prima rampa dura sono dovuto scendere perchè ho sbagliato rapporti e sono rimasto appeso mentre con la 26 riuscivo a recuperare anche se dovevo ripartire quasi da fermo. forse la 29 devo tenerla più su di giri altrimenti faccio fatica a ripartire.

mangusta2142 · 18/4/12

gas29 ha scritto:
Ecco un altra variabile; per chi abita a ridosso delle Alpi questa è una "sgambatina serale post lavoro";

da rappresentante dell'aabitante delle alpi... più precisamente valle sacra... posso dire che 400 metri di dislivello qui da me potrebbe anche solo essere un riscaldamento.. per fortuna o sfortuna... io la reputo una FORTUNA!

gianspecial · 18/4/12

sui stessi percorsi e salite, ho avuto sensazioni migliori con la 29 sia front che biammo ed anche in gara.

La 29 in salita. Come la trovate?

In salita, meglio 29 o 26?

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