Io sto usando da poco la mia nuova 29".
In salita mi trovo generalmente meglio tranne che sul ripido dove mi "sembra" di faticare di piu'. Allo stesso tempo, pero', e' come se riuscissi a superare piu' agevolmente passaggi dove prima dovevo stare ben attento alla traettoria e, quindi, il rischio di mettere il piede a terra su salite ripide e accidentate e' minore.
Ma sara' vero che fatico di piu' o e' un'impressione? Non ho mai usato cronometro o cardiofrequenzimetro quindi forse fatico di piu' perche' spingo di piu'? O forse perche' scelgo linee piu' ardite?
Poi ho geometria, ruote, gomme e tante altre cose diverse. Con tutte queste differenze riesco in qualche modo a attribuire al diametro ruota le diverse sensazioni?
In sintesi, paragonare in salita le 29 alle 26 e' un'impresa quasi impossibile.