x me non è male!!! però sarebbe stata più bella con un manubrio piatto e un attacco integrato!!!!Si merita la foto diretta...
x me non è male!!! però sarebbe stata più bella con un manubrio piatto e un attacco integrato!!!!Si merita la foto diretta...
Quoto il fatto che per ora nn si può dire niente,ma magari qualcuno vicino a kona legge sto topic e magari ci illumina,tipo spiegandoci che fine ha fatto il dopeCerto che sta bici ha dei super poteri!
Manco è uscita sul mercato è già scatena polemiche!
L'unica cosa che si può fare è dire, dalle poche foto e immagini, se piace esteticamente o meno.
Sinceramente un topic aperto per dire BELLA o NON BELLA.... beh... mi fa strano tenerlo aperto però lo lascio perchè sono sicuro che prima o poi qualcuno si piglierà sta bici... o magari la prenderà a nolo nei bikepark... e magari si scoprirà pure che funziona davvero benissimo e che sarà super affidabile e solida!
Però vi chiedo, visto che terrò aperto il topic, di moderare i toni e avere pazienza... il primo che ci posa le chiappe sopra e la utilizza sarà il primo a poterne parlare con cognizione di causa.
Grazie a tutti per la collaborazione.
Il dope o il tread? Se intendi il dope bici uguali tipo le varie versioni di stinky con o senza dimostravano e dimostrano che il dope serviva e serve su sto tipo di carronon serviva prima, non serve neanche ora :D
(frecciatina provocatoria, lo ammetto)
Beh,allora serve anche sulle varie Orange,Commencal e tutti i monocross...Il dope o il tread? Se intendi il dope bici uguali tipo le varie versioni di stinky con o senza dimostravano e dimostrano che il dope serviva e serve su sto tipo di carro
x me non è male!!! Però sarebbe stata più bella con un manubrio piatto e un attacco integrato!!!!
Infatti Foes e altre marche lo usanoBeh,allora serve anche sulle varie Orange,Commencal e tutti i monocross...
Infatti Foes e altre marche lo usano
P.S:forse dico una cazzata ma mi pare che sulla orange di un mio amico ci fosse
In ogni caso siamo ot,però mi farebbe piacere che Kona spiegasse perchè ha abbandonato questo sistema quando fino a poco tempo fa lo decantava tanto.
Ah ultima cosa riguardo al dope: la stab aveva due posizioni dove ancorare l'asta al telaio,e quella inferiore faceva si che il sistema non "funzionasse",ovvero carro influenzato dalla frenata.Mi pare che Barel ai tempi lo usava in questa posizione.Detto ciò sinceramente non capisco il perchè non sia utile questo sistema(a meno che uno preferisca il carro che saltella dannattamente in frenata sul sconnesso) e se ci sono dei pregi escludendo questo sistema se qualcuno è così gentile da illuminarmi(magari in mp visto che stiamo andando ot) mi fa un super favore
Grazie del link,interessantissimoleggi : [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=147635&highlight=barra+reazione[/URL]
leggendo capirai anche perchè barel la usava nel modo opposto
Certo, però sembra che molti pensano che il dope sia una cosa che serve solo alle Kona.Infatti Foes e altre marche lo usano
P.S:forse dico una cazzata ma mi pare che sulla orange di un mio amico ci fosse