Kit di conversione in ebike?
- Creatore Discussione Jonkabira
- Data di inizio
Ciao approfitto di questa discussione per chiedervi un parere da newbie.
Ho acquistato una Kona Ute 2014
http://2014.konaworld.com/ute.cfm
con il progetto di elettrificarla per utilizzo casa/lavoro/scuolabambini ecc.... quindi circa 50 km/ giorno dato che abito a 14km dal lavoro.
La mia idea era quella di mettere un motore al mozzo posteriore per preservare la trasmissione (doppia + 9v posteriore) tipo questo
http://www.alcedoitalia.it/shop/mot...posteriore-per-bici-elettrica-bafang-bpm-cst/
Che ne pensate? Secondo voi che batteria dovrei mettere per avere circa 50/60 km di autononia al giorno percorso pianeggiante?
Grazie!
Ho acquistato una Kona Ute 2014
http://2014.konaworld.com/ute.cfm
con il progetto di elettrificarla per utilizzo casa/lavoro/scuolabambini ecc.... quindi circa 50 km/ giorno dato che abito a 14km dal lavoro.
La mia idea era quella di mettere un motore al mozzo posteriore per preservare la trasmissione (doppia + 9v posteriore) tipo questo
http://www.alcedoitalia.it/shop/mot...posteriore-per-bici-elettrica-bafang-bpm-cst/
Che ne pensate? Secondo voi che batteria dovrei mettere per avere circa 50/60 km di autononia al giorno percorso pianeggiante?
Grazie!
50-60 km in piano sono nulla una batteria classica da 400wh basta e avanza.
ovvio poi metti gomme semislick
ovvio poi metti gomme semislick
siii! però tipo il motore che hai linkato sarebbe piu idoneo per farci salitelle che piano
La idea di quel motore era dovuta alla tipologia di bici (cargo) ed al fatto che la utilizzerò per portare i bambini a scuola/asilo con seggiolini posteriori.... quindi magari non in 500W ma il 250W ma comunque mozzo posteriore per avere trazione dove è concentrato il peso.
Eventualmente esistono motori da mozzo anteriore con attacco freno a disco?
Eventualmente esistono motori da mozzo anteriore con attacco freno a disco?
no non dicevo che andava meglio all' anteriore, ma che quello è un motore da salita, cmq se la usi come bici cargo mi sa che va benone pure quello.
Avevo visto questo al Bikefestival di Riva, nessuno sa niente al riguardo?
www.xdreamlite.com
Dal sito vedo che si può montare davanti una corona da 32, tanti per i miei gusti ma a meno non le fa nessuno purtroppo.
Emil
www.xdreamlite.com
Dal sito vedo che si può montare davanti una corona da 32, tanti per i miei gusti ma a meno non le fa nessuno purtroppo.
Emil
A me sembra che il motore sia sempre il BBS01 di Bafang. Hanno messo la doppia ma bisogna vedere il motore montato.
A me sembra che il motore sia sempre il BBS01 di Bafang. Hanno messo la doppia ma bisogna vedere il motore montato.
esatto, stessa mia impressione ....
Ormai sono da prendere in considerazione i due centrali " laterali" di prossima uscita:
http://www.b-labs.org/e-ram/
http://www.bikeebike.com/
Il secondo è italiano anche se il sito è in inglese.
Vediamo se ci sono novità nelle prossime fiere.
http://www.b-labs.org/e-ram/
http://www.bikeebike.com/
Il secondo è italiano anche se il sito è in inglese.
Vediamo se ci sono novità nelle prossime fiere.
se ti interessa sempre prova a vedere bhoss cycling
le monta su ogni tipo di bici con le specifiche che vuoi tu!
se ti interessa ti posso anche dare i contatti
le monta su ogni tipo di bici con le specifiche che vuoi tu!
se ti interessa ti posso anche dare i contatti
AAZzzz che figata!! nn ne ero a conoscenza.!
un po altini di prezzo... però mi garbano un sacco
Dovrei motorizzare una Specy stump jumper full xc "un po tanto" datata.
Sapreste spiegarmi le differenze comportamentali tra motore centrale tipo bbs1 e hubb posteriore e magari la soluzione dei link soprastanti?
Grazie infinite
L'hub pesa sulla ruota posteriore e scassa la bici in discesa.. inoltre va in crisi sul molto ripido.
I centrali menzionati non sono ancora in produzione ma si spera per questo autunno ; l'italiano è posizionato dalla parte delle corone (che sono due) e l'altro (novità abbastanza recente) dall'altra parte. Sono entrambi a 48 v per cui devi farti fare una batteria apposita.
C'è sempre anche il bbs01/02 che si porta dietro qualche problema di linea catena come ampiamente discusso sul forum.
Dovrebbe anche uscire il Sunstar Virtus..
I centrali menzionati non sono ancora in produzione ma si spera per questo autunno ; l'italiano è posizionato dalla parte delle corone (che sono due) e l'altro (novità abbastanza recente) dall'altra parte. Sono entrambi a 48 v per cui devi farti fare una batteria apposita.
C'è sempre anche il bbs01/02 che si porta dietro qualche problema di linea catena come ampiamente discusso sul forum.
Dovrebbe anche uscire il Sunstar Virtus..
Ho letto qualcosa sul b-labs ...se va in produzione è molto MOLTO interessante.
Chi scopre qualcosa ci tenga informati ...GRAZIE Anticipate
Inviato dal mio GT-I8190
Chi scopre qualcosa ci tenga informati ...GRAZIE Anticipate
Inviato dal mio GT-I8190
I centrali laterali tecnicamente sono un'eresia ...
Vedremo quante aziende li produrranno davvero e se poi qualcuno avrà il coraggio di acquistarli...
.
Vedremo quante aziende li produrranno davvero e se poi qualcuno avrà il coraggio di acquistarli...
.