Ho appena comperato il Nevegal Stick-E da montare all' anteriore in coppia al Excavator che ho trovato di primo equipaggiamento sulla Mongoose
Kenda Nevegal 2.35 Stick-E / Telonix 2.20 DTC
- Creatore Discussione muldox
- Data di inizio
caro Muldox, ho già sentito parlare di camere con slime, ma non ho capito bene come funzionano: si comprano già con lo slime dentro e poi si gonfiano oppure ci si mette dopo e, in questo caso, occorre uno strumento apposito per infilarlo dalla valvola? quando si deve cambiare ruota si può sgonfiare la camera normalmente? Se pensi che siamo troppo O.T. e non puoi rispondermi quì, apro un topic apposito nella sezione ..... quale?? Grazie
lumerennù;3685168 ha scritto:
La soluzione più pratica è comprare quelle che già lo contengono. Quando sgonfi la ruota devi solamente andare un po' cauto evitando di far sparare l'aria a manetta da subito perchè altrimenti potrebbe uscire un po' di liquido (non è detto che accada ed in ogni caso ne uscirebbe una quantità minima).
Grazie. Forse questa è una soluzione migliore rispetto ai tubeless + liquido antiforatura perchè consente di cambiare copertoni a piacimento senza sprecare lattice o pit stop e, in caso di tagli al copertone non riparabili dal liquido, si può mettere un'altra camera d'aria senza sporcarsi con il "vomito" (leggi pit stop geax o simili). L'unico difetto è che i copertoni UST sono indubbiamente più robusti degli altri, ma si potrebbe rimediare usando quelli leggeri (LUST o simili di altre marche) con camera contenente slime e,volendo esagerare, una fascia di Kevlar....
lumerennù;3687192 ha scritto:
Secondo me la vedi un po' troppo ottimisticamente:
_sei al riparo dalle forature ma non dalle pizzicate, mentre il tubeless ti protegge anche da queste ultime
_se sguari il copertone è quasi sicuro che la camera subisce la stessa sorte, quindi la melma se ne va a spasso tanto uguale
La soluzione camera con Slime in definitiva è l'equivalente della soluzione camera ma senza l'inconveniente delle forature. Il prezzo da pagare è il peso maggiore.
Però siamo sempre più OT
ho cercato di leggere piu' pagine di questo topic, ma arrivato a pagina 12 ho dovuto mollare (sono sul lavoro), solo un paio di domande: qualcuno ha latticizzato questa accoppiata di coperture oggetto del test? il mio socio di pedalate usa nevegal 2.35 stick-e latticizzate sia davanti che dietro su cerchi tubeless e si trova bene, ma avendo provato le 2.35 ust dtc so che tirare le nevegal montate al posteriore, in salita , e' dura.. spero con il telonix che la situazione migliori, e se ho ben capito leggendo qui e la in questo test, sarà si poco scorrevole (il telonix al post) , ma sicuramente piu' scorrevole di una nevegal, giusto? grazie
mi sembra alquanto strano che un telonix al posteriore sia più scorrevole di un nevegal....
a parità di sessione.
I nevegal hanno anche i tasselli centrali con la rampa.
Siete sicuri della maggior scorrevolezza del telonix???
a parità di sessione.
I nevegal hanno anche i tasselli centrali con la rampa.
Siete sicuri della maggior scorrevolezza del telonix???
Il Telonix in versione Stick-E non l'ho mai provato, ma il DTC secondo me scorre meglio di quel che si potrebbe credere.
Penso sia dovuto al fatto che i tasselli sono sì pronunciati, ma anche relativamente vicini.
mi sono fidato delle tue sensazioni e mi sono appena preso l'accoppiata precisa che hai usato nel tuo test, NEV davanti 2.35 stick-e , TEL posteriore 2.2 DTC, li terrò a 2.5 e 2.8 di pressione. se sarò il primo a latticizzare questa accoppiata, vi farò sapere come mi ci trovo. anche io penso che i tasselli piu' vicini diano maggiore scorrevolezza rispetto alle rampe del nevegal
Confermo.. all'inizio ero titubante e mi sembrava che scorresse molto meno rispetto all'Highroller. Poi ho capito che confrontavo un Telonix nuovo con un HR ormai straconsumato.
Ora posso dire che a 3bar sale molto bene (ovviamente nella sua categoria), mentre a 2bar (pressione che tengo in discesa) se faccio salitone sento parecchio effetto ventosa.
I tasselli a rampa non aiutano la trazione in salita su fango e nevischio, ma non si può voler tutto, mentre il fatto che siano molto vicini tra loro riduce notevolmente la probabilità di forature.
Il Nevegal è ottimo sia sull'asciutto che sui terreni smossi e pesanti, grande volume d'aria che permette pressioni più basse, ma faticoso da spingere. Mai come con il Nevegal ho sentito la biga più pesante abbassando il talas (e quindi caricando più peso sull'anteriore).
Al contrario del Telonix, con il Nevegal, ho già bucato diverse volte, per via dell'ampia superficie libera tra i tasselli.
bhe visto che ne parlate così bene non resta che provarla o-o
riguardo ai fianchi sono di burro come il nevegal (non ust) o meglio?
riguardo ai fianchi sono di burro come il nevegal (non ust) o meglio?
no, i fianchi sono ugualmente di burro... personalmente vedrei difficile latticizzarli con successo (ma non ho provato a farlo, quindi è solo un'impressione).
Secondo me la vedi un po' troppo ottimisticamente:
_sei al riparo dalle forature ma non dalle pizzicate, mentre il tubeless ti protegge anche da queste ultime
_se sguari il copertone è quasi sicuro che la camera subisce la stessa sorte, quindi la melma se ne va a spasso tanto uguale
La soluzione camera con Slime in definitiva è l'equivalente della soluzione camera ma senza l'inconveniente delle forature. Il prezzo da pagare è il peso maggiore.
Però siamo sempre più OT
Domenica ho pizzicato una gomma lust maxxis ignitor nuova in un punto tra l'archetto e la gomma e il cerchio. Ho conservato la gomma e posterò delle foto perchè nonostante il taglietto sia meno di due mm il lattice non ha fatto niente anche con la gomma ribaltata e posizionata in modo da coprire il buco con il lattice. Gomma da buttare faticaccia a pulire e mettere una camera in mezzo al fango. Ora sono passato alle nevegal 2.35 sperando siano più robuste( p.s era un giro quasi xc con una Am da 150mm....)
le nevegal sono più robuste se le hai prese ust, se no sono ancor più delicate delle lust ignitor
Ust senza dubbio, nonostante il peso. Tanto arrancare per arrancare in salita cambia poco ma almeno quando si scende sto piu tranquillo.
ragazzi, il mio compare di pedalate (ma sto per farlo anche io, latticizzo stasera e proverò il tutto nel weekend) pedala delle nevegal 2.35 stick-e latticizzate sia all'anteriore che al posteriore, non si risparmia minimamente in discesa su nessun tipo di percorso e non ha mai neppure dovuto rigonfiarle. quando le avrò provate personalmente, vi darò un parere. avendo nel box anche una coppia di 2.35 UST-DTC, stasera verificherò lo spessore della spalla.
io avevo latticizzato su mavic 819 le nevegal non ust.
Il problema era che sistematicamente ad ogni giro, comparivano delle piccole perdite sui fianchi che il lattice andava si a tappare, ma non è che stavi molto tranquillo.
Per me hanno i fianchi troppo leggeri, un po' come le excavator o le excar 2bliss di specialized. Le puoi usare giusto per AM
io ho una domanda un pò strana ,sapete niente se il nome Nevegal centra niente con Nevegal località vicina a dove abito dove c'è una pista da DH?(me lo sono sempre chiesto)